ABS Yapı הודיעה כי המכונית החשמלית הביתית הראשונה של טורקיה, Togg, הגיעה לסיומה בכל התחומים בשלב פילוס הקרקע של המפעל שנבנה בג'מליק. בהודעה שמסרה החברה נאמר כי "הרצפה הטבעית בכל המתקן שודרגה בצורה החסכונית והמהירה ביותר הודות לרצפה מוגבהת מבטון מזוין שנבנתה באמצעות טפסות ABS Fill Blind Blindworks עשויות פלסטיק ממוחזר".
פעולות הבנייה של המפעל של המכונית החשמלית המקומית הראשונה של טורקיה, Togg, שתוקם על שטח פתוח של כמיליון 1 אלף מ"ר בבורסה ג'מליק, עומדת להסתיים. ABS Yapı, שהייתה מעורבת בפעילות הבנייה של המפעל, שמתוכנן להוריד את המכונית הראשונה מהלהקה ב-200 באוקטובר 29, באמצעות שימוש בטפסות ABS Fill Blind Blind Works, הודיעה כי שלב יישור הקרקע של המפעל הגיע לסיומו עם בניין המו"פ שהתווסף לאחרונה. מנכ"ל ABS Yapı, Okan Cüntay, ערך את ההערכה הבאה בנושא: "הקרקע שבה ייבנה מפעל Gemlik's Togg, שהוא הפרויקט התעשייתי היוקרתי ביותר של טורקיה, נמצאת במיקום אידיאלי מבחינת מיקום, אבל זה אפשרי לשפר את הקרקע על יסודות הבניין ולהגדיל את מפלס הקרקע על יסוד הרפסודה, היה צריך להגביה נגד הצפה. כאשר שדרוגים כאלה נעשים עם חומרים טבעיים המתאימים לדחיסה כמו אבן כתוש וחול, הם גורמים להפסדי זמן ועלויות רציניים. בנוסף, משקל מילוי החומר מגדיל את עלויות השבחת הקרקע עוד יותר. הבאנו מהירות וחיסכון בעלויות לפרויקט עם הרצפה המוגבהת מבטון מזוין שנבנתה באמצעות טפסות המילוי העיוורות ABS שהבאנו למגזר הבנייה בשלב הרמת הרצפה של הפרויקט. יחד עם זאת, הודות למבנה העמודים, הקשת והכיפה שיצרו התבניות העיוורות בעיצוב הבטון, הצלחנו לבטל לחלוטין את סיכוני השקיעה, הסדקים והשבירה שעלולים להתרחש לאורך זמן”.
בשימוש בשטח של יותר מ-160 אלף מ"ר
בהצהרה כי טפסות ABS Fill Blind משמשות בשטח של יותר מ-160 אלף מ"ר לבניית הרצפות המוגבהות בבטון מזוין של המפעל, אמר Okan Cüntay, "תבניות חד-פעמיות העשויות מחומר פלסטי ממוחזר מאפשרות יצירת רצפות בטון מוגבהות עד 300 ס"מ בכל מיני מבנים ובכך מאפשרות קלות ומהיר מאפשרות מילוי קל וחסכוני. אנו מתכבדים להביא לפרויקט היוקרתי ביותר של טורקיה את תבניות המילוי העיוורות של ABS, קבוצת המוצרים המקומית הראשונה עם תעודת אישור טכני לאומי ו-G Mark.
נוצרה קרקע בטוחה וחסכונית
מנכ"ל ABS Yapı Okan Cüntay מסר את המידע הבא על הרווחים בהגבהת הרצפה בטכניקת הרצפה המוגבהת בטון מזוין, שנבנתה באמצעות תבניות עיוורות: "במהלך שלב הפרויקט, בוצעו מחקרים מקיפים שנמשכו כ-6 חודשים. נקבעו פרמטרי הבנייה, וממצאים אלו אושרו מאוחר יותר על ידי ניסויי מעבדה של אוניברסיטאות טכניות. במסגרת העבודות צומצם נפח המילוי הנדרש לשטח כולל של 160.000 מ"ר מ-22.000 משאיות ל-240 תבניות עיוורים למשאית בלבד. עומסים על השבחת קרקע ותשתית רפסודות הופחתו מ-4.200 ק"ג ל-700 ק"ג למ"ר. לפיכך, העומס על הבסיס ממוזער. משך הפעילות, שצפויה הייתה להימשך 16 אלף ימי עבודה לעומת סתימות בחומרים מסורתיים, צומצם לאלף ימי עבודה והושג חיסכון עצום בזמן. בסיכומו של יתרונות אלו הושג חיסכון כלכלי רציני בהשוואה למילוי החומר. המכונית החשמלית המקומית הראשונה של טורקיה זכתה לבסיס בטוח וחסכוני".
היה הראשון להגיב