מרצדס-בנץ טורק השיקה את מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית, השחקן החדש ביותר בתעשיית האוטובוסים העירוניים, למכירה בטורקיה.
Orhan Çavuş, מרצדס-בנץ טורק אוטובוס עירוני ומנהל קבוצת מכירות ציבוריות, אמר, "מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית מספקת חיסכון בדלק של עד 6,5 אחוז בהשוואה לדגם Conecto של מנוע הדיזל הרגיל שלנו. "מרצדס בנץ קונקטו היברידית שנוסעת 80.000 ק"מ בשנה תמנע שחרור של 5.2 טון CO2 בממוצע לסביבה, הודות לחיסכון בדלק שלה", אמר.
צוות המחקר והפיתוח של מרצדס-בנץ טורקי לאוטובוסים, שעשה לעצמו שם עם הצלחתו בעולם של משאיות דיימלר, לקח על עצמו עבודה חשובה נוספת על ידי ניהול הפרויקט של מחקרי המו"פ של מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית.
פותח בהתחשב בצורכי תחבורה עירונית, מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית מיוצר במפעל האוטובוסים של מרצדס-בנץ טורק הושדר.
מרצדס בנץ קונקטו דגם היברידי של מרצדס בנץ קונקטו, אחד השחקנים החשובים בתעשיית האוטובוסים העירוניים, הוצע למכירה בטורקיה. הרכב שיוצר במפעל האוטובוסים של מרצדס-בנץ טורק הושדר נערך ב-15 בספטמבר 2022 בהשתתפות מנהל השיווק והמכירות של מרצדס-בנץ טורק אוטובוסים אוסמן נורי אקסוי, מנהל קבוצת האוטובוסים והמכירות הציבוריים של מרצדס-בנץ טורק, אורהן צ'בוש וחברים של העיתונות. הוא הוצג באירוע שהתקיים במרכז השיווק הטורקי.
Orhan Çavuş, מנהל קבוצת האוטובוסים והמכירות הציבוריים של מרצדס בנץ טורק, אמר, "זה נהיה יותר ויותר קשה לעמוד בדרישות החוק המשתנות לגבי ערכי פליטה עם מנועי בעירה פנימית. כחברה, אנו ממקדים את ההשקעות שלנו בעיקר בכלי רכב חשמליים בהתאם לדרישות החוק והן לחזון שלנו לעתיד ניטרלי פחמן. מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית, שתיוצר במפעל האוטובוסים שלנו Hoşdere, הופיעה כתוצאה ממחקרים אלה. הרכב שלנו מספק חיסכון בדלק של עד 6,5 אחוז בהשוואה לדגם מנוע הדיזל הרגיל שלנו Conecto. מרצדס בנץ קונקטו היברידית, שנוסעת 80.000 ק"מ בשנה, תמנע שחרור של 5.2 טון CO2 בממוצע לסביבה הודות לחסכון בדלק. הלוואי שהרכב החדש שלנו, בו מרצדס-בנץ טורק ממלאת תפקיד חשוב משלב הפיתוח ועד לשלב הייצור, יועיל למדינה שלנו, לתעשייה שלנו ולחברה שלנו".
חיסכון בדלק של עד 6,5 אחוזים בטכנולוגיה היברידית
מרצדס בנץ קונקטו ההיברידית, המספקת חיסכון בדלק של עד 6 אחוזים בהשוואה לגרסאות עם מנועי דיזל יורו 6,5, תפחית משמעותית את פליטת הפליטות שלה ותשחרר פחות פחמן לסביבה.
המנוע החשמלי משולב בין מנוע הדיזל לבין תיבת ההילוכים ברכב, בעל מערכת הנקראת "קומפקטית היברידית", כאשר המנוע החשמלי פועל יחד עם מנוע הדיזל. במרצדס בנץ קונקטו ההיברידית, האנרגיה הנוצרת במהלך בלימה או נהיגה ללא גז מומרת לאנרגיה חשמלית על ידי המנוע החשמלי ונאגרת על ידי העברתה לקבלים בעלי יכולת אחסון גבוהה הממוקמים על הגג. האנרגיה החשמלית האצורה משמשת לתמיכה במנוע הדיזל במהלך ההמראה של הרכב ומספקת פחות עומס על מנוע הדיזל.
מרצדס בנץ קונקטו ההיברידית, אשר צפויה להיות בעלת חיי סוללה זהים לכל חיי הרכב, אינה דורשת עלות תחזוקה שונה מרכבי דגם קונקטו עם מנועי דיזל יורו 6.
למהנדסים טורקים יש את החתימה שלהם על המו"פ שלה
צוות המו"פ של מרצדס-בנץ טורק אוטובוס, שעשה לעצמו שם עם הצלחתו בעולם הגג דיימלר משאיות, לקח על עצמו עבודה חשובה נוספת על ידי ניהול הפרויקט של מחקרי המו"פ של מרצדס-בנץ קונקטו ההיברידית. כמו כן, ההתאמות שיתבצעו במרכב, ציפויי חוץ ופנים של הרכב, מיקום המצבר ועיצוב התקנות הכבלים מומשו גם הם בעבודתו של אותו צוות.
היה הראשון להגיב