שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הדגיש כי אין הבדלים אזוריים בהבנת השירות שלהם והודיע שהם ישלימו את כביש הטבעת הדרומי של Mardin Kızıltepe במאי 2023. Karaismailoğlu ביצעה בדיקות בכביש Ceylanpınar Kızıltepe, Kızıltepe Southern Reconstruction Ring Road ובכבישי האספנים של Kızıltepe - Mardin Airport. בהצהרה לאחר בדיקותיו, אמר קאראיסמעילו כי הם ביצעו השקעות חשובות מאוד בתשתית התחבורה והתקשורת של טורקיה ב-20 שנה בהתאם לתוכנית האב לתחבורה ולוגיסטיקה.
במהלך ממשלות מפלגת AK; אורכם של כבישים מחולקים ברחבי הארץ; Karaismailoğlu ציינו שהם לקחו אותו מ-6 100 ק"מ ולקחו אותו למעלה מ-28 ק"מ, "חצינו את ההרים הבלתי עבירים עם מנהרות, עמקים עם גשרים וווידוקטים. לקחנו את אורך המנהרה בכבישים המהירים שלנו מ-720 ק"מ והגדלנו אותה ל-50 ק"מ. כמו כן הארכנו את אורך הגשר והווידוקט ל-663 קילומטרים. הפכנו את חברת התעופה לדרך האנשים. הגדלנו את מספר שדות התעופה מ-730 ל-26. אמרנו, 'לא יהיה מקום בעולם שלא נוכל להגיע אליו', ולשמחתנו השגנו את המטרה הזו במידה רבה. בארצנו גדל מספר כלי הרכב מ-57 מיליון ל-20 מיליון ב-8 שנה, בעוד שניידות הרכב עלתה ב-26 אחוזים. ב-172 השנים האחרונות, הגדלנו את אורכו של הכביש המפוצל פי 20 בערך עם ההשקעות שלנו במהלך כהונת הממשלות שלנו. ההשקעות שלנו בכבישים המהירים התחילו להניב פירות. כשבוחנים את נתוני התאונות לשנת 5, הושגה ירידה של 2021 אחוז בתאונות הדרכים.
השקענו 5.8 מיליארד TL בתשתיות התחבורה והתקשורת של מרדין
בהדגישו כי הם השקיעו 20 מיליארד 5 מיליון לירות ב-850 שנה בתשתית התחבורה והתקשורת של מרדין, שקיבלה את ההשקעות הראויות לה בתחום התחבורה והתקשורת, כמו בכל שאר המגזרים של טורקיה, קראיסמעילו מסר את המידע הבא לגבי ההשקעות:
"הגדלנו את אורך הדרך המחולקת של 28 ק"מ בעיר העתיקה שלנו, פי 9 בערך, ל-272 ק"מ. בתקופת הממשלות שלנו, במרדין; סיימנו את הבנייה והתיקון של כביש בודד של 65 קילומטרים. העמדנו 372 קילומטרים של כבישים סלולים חמים ביטומניות ו-51 גשרים לשירותם של תושבי מרדין. עלות הפרויקט היא 2 מיליארד 374 מיליון לירות בסך הכל; אנו ממשיכים בעבודות חידוש האספלט של כביש מרדין-מידיאט, כביש צ'ילנפינר-קיזילטה, כביש באטמן-הסנקייב-גרצ'ש-מידאט וחלקים שונים של הרשת המוניציפלית של מחוזות נוסאיבין ודריק. סקרנו את העבודות שלנו ב-Ceylanpınar - Kızıltepe Road, Kızıltepe South Ring Road ו-Kızıltepe - Mardin Airport Roads. האורך הכולל של הפרויקט שלנו הוא 62 קילומטרים, מתוכם 7 קילומטרים הוא כביש Ceylanpınar-Kızıltepe, 5 קילומטרים הוא Kızıltepe South Ring Road ו-74 קילומטרים הוא Kızıltepe-Mardin Airport Roads. עד כה במסגרת הפרויקט; השלמנו את קטע 32 הקילומטרים של כביש Ceylanpınar-Kızıltepe ברמת ציפוי פני השטח. נתחיל בהקדם האפשרי בעבודות הריצוף החמות הביטומניות. על כביש הטבעת הדרומי של Kızıltepe; סיימנו את הקטע של 2 קילומטרים ברמת הבסיס המשנה. לצד עבודות הקרקע הבסיסיות בקטע של 3,3 ק"מ, אנו ממשיכים את עבודות הקרקע ובניית האמנות בקטע של 1,7 ק"מ. שאפנו להשלים את הפרויקט, אותו הגשנו במכרז בנובמבר 2021, במאי 2023".
התנועה במעבר העיר של KIZILTEPE כביש הטבעת לשיקום דרום תוצא מהעיר
Karaismailoğlu הצהיר כי עם השלמת כביש הטבעת השחזור הדרומי של Kızıltepe, תוצא התנועה במעבר העיר של מחוז Kızıltepe, שנמצא על ציר TETEK הדרומית הבינלאומי, אל מחוץ לעיר.
"לפיכך, הצפיפות והתאונות הנגרמות על ידי תנועת המעבר בין שער הגבול שאנליורפה-הבור לשירנק יפחתו בעיר. צפיפות התנועה בכביש המחולק Mardin-Kızıltepe, המספק את החיבור בין Diyarbakır-Mardin להבור, גבוהה מאוד. הודות להשלמת כבישי האספנים Kızıltepe - Mardin Airport, תוגבר בטיחות התעבורה בקטע של 5 קילומטרים בין נמל התעופה מרדין ל-Kızıltepe, שבו מרוכזים ההתנחלויות. הפרויקט שלנו יתרום לפיתוח הכלכלי של האזור ולהגדיל את רווחתם של תושבי מרדין. כמו כן יושלם מסדרון תחבורה בטוח", אמר.
אין הבדלים אזוריים בגישת השירות שלנו
שר התחבורה Karaismailoğlu אמר: "אין הבדלים אזוריים בהבנת השירות שלנו. יש צורך, חשיבות ודחיפות. יש התפתחות הוליסטית. יש הבנה של השקעה בכל פינה בטורקיה בו זמנית. צפון-דרום, מזרח-מערב, ללא קשר אם הצורך של האומה שלנו, יש את הנחישות לשרת שם. אנחנו עושים את זה, תודה לאל".
בהבעת שהם אוהבים ומעריכים את מרדין, הדגיש קאראיסמעילו כי הם הגדילו את השקעותיהם בתחום התחבורה והתקשורת במרדין, שסבלה מטרור במשך שנים, בסביבת האמון והיציבות הניתנת. כשציין שהם הפגישו את מרדין בדרכים בטוחות ונוחות יותר, אמר קאראיסמעילו, "מלבד כבישים מהירים, אנחנו מבצעים מחקרים רציניים בכל אמצעי התחבורה במרדין שלנו. להיות הכוכב הזוהר של ההיסטוריה, הציוויליזציה והתרבות; אנחנו עובדים יום ולילה עם כל הארגונים המרכזיים והמחוזיים שלנו כדי להעביר את מרדין, שנמצאת בצומת של גיאוגרפיה, אקלים ותרבויות, הרבה יותר רחוק בתחום התחבורה והתקשורת".
היה הראשון להגיב