הוכרז כי ב-2019 יתחילו פעולות הסעת נוסעים בפרויקט גזיראי, שיושם כדי לפתור את בעיית התחבורה של גזיאנטפ. במהלך 4 השנים האחרונות לא ניתן היה להתחיל בפעולות הסעת נוסעים בפרויקט. בעוד שחלק מהטענות שהפרויקט יתחיל לשאת נוסעים באוקטובר עומדות על הפרק, הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, שמסר הצהרה לאחר ישיבת הממשלה, אמר כי פרויקט גזיראיי יופעל החל מאוקטובר.
בעוד שהתהליך השנוי במחלוקת בנוגע לגזיראיי נמשך, הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, שמסר הצהרה לאחר ישיבת הממשלה, אמר שכמה פרויקטי תחבורה, כולל פרויקט גזיראי, יוכנסו לשימוש החל מאוקטובר.
הנשיא ארדואן הצהיר שהם השלימו את כביש הטבעת הדרום-מערבי בדיארבאקיר, שאורכו עולה על 29 קילומטרים, מחלפים וגשרים, בעלות של מיליארד לירות, ואמר:
"אנו מתכוננים להכניס לשירות את כביש מלטיה-הקימחאן, בעלות השקעה של 2,6 מיליארד לירות, עם 8 מנהרות ו-16 גשרים במלטיה. או פשוט קום ותגיד, 'בנינו רכבת תחתית כזו, פה ושם', 'בנינו מנהרה כזו'. או שהוא לא מבין או לא יודע את הדברים האלה. הוא מספר הרבה שקרים. אין יושרה, אין ייצור. סיימנו את Gaziray, שלה מסלול של 25,5 קילומטרים בגזיאנטפ, יש 16 תחנות ותשרת 358 אלף נוסעים מדי יום. באיסטנבול Kadıköy-השלמנו את בניית קו המטרו Pendik-Sabiha Gökçen, שהוא המשך קו המטרו Pendik, באורך של 7,4 קילומטרים וקיבולת של 1,2 מיליון נוסעים ביום, והוא הסתיים. "אנחנו מתכננים להכניס את כל הפרויקטים האלה לשירות באוקטובר, בתקווה", אמר.
היה הראשון להגיב