קונסורציום SAT בראשות אלסטום, המורכב גם מתאלס ו-Sofratesa, זכה בחוזה להנדסה, התקנה, בדיקה והפעלה של פתרון בקרת רכבות מבוסס תקשורת (CBTC) להרחבת קו 1 של מטרו פנמה.
אלסטום תציג את פתרון Urbalis 1 עבור הארכה של כ-2,2 ק"מ של קו 400, שיחבר את תחנת סן איסידרו עם תחנת הטרמינל החדשה של וילה זייטה. נכון לעכשיו, קו 1 של מטרו פנמה ישרת בממוצע 230.000 נוסעים ביום לאחר השלמת ההרחבה החדשה.
קו 1 של פנמה הוא כעת באורך של כ-16 ק"מ ויש לו 2014 תחנות (8 תת קרקעיות) שנכנסו לשירות ב-14, והרכבות של אלסטום מטרופוליס ו-Urbalis 400 של אלסטום מסתמכות על מערכת בקרת הרכבת. "אלסטום גאה להיות שוב חלק מההיסטוריה של מטרו פנמה ולתרום לשיפור איכות החיים של תושבי פנמה על ידי מתן פתרונות חדישים לניידות חכמה, בטוחה ובת קיימא", אמר איבן מונקאיו, מנהל מנכ"ל.
הארכת קו 1 ל-Villa Zaíta שואפת להקים תחנת טרמינל בקצה הצפוני של קו 1 עם קיבולת של יותר מ-10.000 נוסעים בשעות העומס ולבנות מחלף אוטובוסים שיוכל לשרת יותר מ-8.000 נוסעים בשעות העומס.
היה הראשון להגיב