שר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמעילו, הודיע כי כ-1.5 מיליון כלי רכב חצו את גשר Begendik Botan, הגשר הגבוה ביותר בטורקיה. Karaismailoğlu אמר, "אנחנו חוסכים בסך הכל 23.9 מיליון TL בשנה עם הגשר שלנו, שהוא עבודתם של המהנדסים והעובדים של ארצנו, מתכנון ועד בנייה."
שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu, מסר הצהרה על גשר הבוטן בגנדיק. Karaismailoğlu הצהיר כי ההשקעות נמשכות בכל ארבע הפינות של טורקיה וכי יושמו פרויקטי תחבורה ותשתיות, ללא קשר למזרח או מערב. Karaismailoğlu אמר, "אנו מעבירים את האזרחים שלנו ליקיריהם בבטחה, במהירות ובנוחות באמצעות ויאדוקטים וגשרים" והצהיר כי אחת ההשקעות הללו היא הגשר הבוטני של Begendik. בהזכירו שהגשר הוכנס לשירות ב-11 ביולי 2020, קאראיסמעילו ציין כי הגשר שנבנה בין מחוז פרורי של סיירט למחוז חיזאן של ביטליס מחבר את המחוזות ביטליס ו-ואן.
Karaismailoğlu הדגיש כי גשר Begendik Botan הוא הגשר הארוך ביותר בטורקיה, המתוח לאחר מתיחה, במערכת שלוחה מאוזנת עם טווח אמצע של 210 מטר ואמר, "אורכו של הגשר מגיע לסך של 2 מטר עם 450 מוטות צד. . כמו כן, לגשר Begendik Botan יש את התואר הגשר הגבוה ביותר בטורקיה עם 165 מטר. בהשקעה זו, החשובה מאוד לאזור, קוצר קטע בגנדיק-פרווארי ב-8 קילומטרים. עם הגשר מושג חיסכון שנתי כולל של 15.6 מיליון TL, 8,3 מיליון TL מזמן ו-23.9 מיליון TL מדלק. גם פליטת הפחמן מופחתת ב-1673 טון.
למהנדסים ועובדים שגדלו על ידי ארצנו יש עבודה
שר התחבורה Karaismailoğlu ציין כי נעשה שימוש ב-100 אחוז חומרים ביתיים בגשר, שנבנה כולו בעבודתם של מהנדסים ועובדים שהוכשרו על ידי מדינה זו, מתכנון ועד הפרויקט והבנייה, שר התחבורה Karaismailoğlu הצהיר כי 1 מיליון 489 אלף כלי רכב עברה בגשר בגנדיק מיום פתיחתו.
כששים לב שהם חצו את ההרים הבלתי חדירים עם מנהרות ואת העמקים עם גשרים, קאראיסמעילו המשיך באופן הבא:
"כל ההישגים הללו תפסו את מקומם בהיסטוריה כיצירות מפוארות שנגעו בחיי האנשים שלנו. אנחנו לא רק אומרים את זה, זו כל טורקיה. תן לאופוזיציה להמשיך לצפות בנו. כל מה שהם יודעים זה לבקר. האנשים שלנו רואים ויודעים על ההשקעות שאנו מבצעים. אנחנו פועלים למען האומה שלנו כבר 20 שנה ונמשיך לעבוד בשנים הקרובות. סיפקנו שירותים והשקענו בכל פינה בארצנו במשימה הקדושה הזו שאנו אומרים 'אל תפסיק, פשוט תמשיך'. תכננו את ההשקעות של ארצנו עד 2035 ו-2053 וקבענו את היעדים שלהן".
היה הראשון להגיב