CHP איזמיר סגן בדרי סרטר, בתביעה שהוגשה בטענה שמכרז קו הרכבת המהיר איזמיר-אנקרה היה "לא סדיר"; הגיב להחלטת בית המשפט כי ניתן לכלול אותו ב'מתחם החריג' וכי אין אי חוקיות. סרטר אמר, "למרות שהם מופנים לבתי המשפט, הם מצייתים להחלטות המשטר של איש אחד בצורה בלתי הוגנת בגלל ההטיה בשופטים שלהם והחשש מעקירה".
המכרז על קו ה-YHT אנקרה-אסקישהיר-איזמיר, בשווי של כ-3 מיליארד דולר, הוענק ל-ERG אינשט על בסיס מציאה. KMB Metro İnşaat הגישה תביעה בדרישה לבטל את המכרז בטענה כי "יש לעשות זאת בהליך פתוח". KMB Metro İnşaat, במקרה "המכרז; הוא ציין כי הדבר מנוגד לחוק, בניגוד לעקרונות הביקורת והאחריות הציבורית, העבודה בשווי של 23 מיליארד ש"ח בוצעה ללא הודעה או הודעה, ללא הזמנת החברות הממתינות להזמנה להשתתפות, וכן הבסיס המשפטי של המכרז אינו ברור.
בית המשפט לעניינים מינהליים 15 באנקרה דחה את הבקשה לביטול, בהתייחס להחלטת הנשיאות לפיה במכרז היו התנאים שניתן לכלול ב"היקף החריגים" להליך המשא ומתן וכי הוא אינו מנוגד לחוק.
סגן CHP איזמיר, בדרי סרטר, מתח ביקורת על החלטת מערכת המשפט לגבי פרויקט קו המהירות הגבוה איזמיר-אנקרה, שנכלל לראשונה בתוכניות ההשקעות של המדינה ב-2007.
בהצהרה בכתב בנושא, ציין סרטר כי אפילו קילומטר אחד של רכבת לא הונחה מאז 2007 וציין את הדברים הבאים:
"ראינו שיותר מ-2007 מיליארד TL, שהם מעל לנתונים שהוכנסו לתקציב בין 2020 ל-8, מעולם לא הושגו. בתוכנית ההשקעות לשנת 2022 צוין כי עלות פרויקט זה תעמוד על 33,2 מיליארד TL, מתוכם 27,7 מיליארד TL יכוסו במימון חיצוני. במרץ 2022, נודע לנו שההלוואה הזרה הזו תגיע מאנגליה. בנוסף, נודע כי מכרז זה, שאנו כבר יודעים שהוא אחד ממכרזי התומכים בדבש של הממשלה, ניתן בשיטת מיקוח. עם זאת, ברור שצריך לעשות זאת בהליך מכרז פתוח. בנקודה אליה הגענו היום, ראינו כי הרשות השופטת קיבלה החלטת 'חריג' בתביעה שהוגשה לביטול המכרז. מופתע לא! הממשלה מיועדת לתומכיה, שהיא ERG İnşaat, המכסה גם את המכרזים שהיא נותנת.
למרות שברור שכל מכרז שהם עושים הוא הונאה ומועבר לכתובת לקחת את הסחורה, הם נעשים מול כל האזרחים ומוגשים לבתי המשפט, אבל הם מקיימים שלא בצדק את החלטות המשטר של איש אחד עם החשש שהם ייעקרו.
היה הראשון להגיב