פרויקט "אמפתיה בחושך ודממה" הושק עבור נהגי IETT המשרתים בכבישי איסטנבול. 12 אלף נהגים ישתתפו בעבודת המדריכים כבדי הראייה והשמיעה. הודות לפרויקט, המטרה היא שהנהגים יפתחו אמפתיה לקשיים איתם מתמודדים אזרחים נכים.
מה חווים אזרחים לקויי ראייה או שמיעה? עם אילו אתגרים הם מתמודדים בזמן שהם מנסים להגיע למקומות שהם רוצים להגיע אליהם? יזם פרויקט יוצא דופן לנהגי IETT כדי להבין את הקשיים איתם מתמודדים אזרחים נכים ולפעול ברגישות רבה יותר כלפיהם בעת ביצוע תפקידם. חוויה ייחודית נחווית בעבודות במוזיאון "דיאלוג בחושך ודממה" הממוקם בתחנת המטרו Gayrettepe, בליווי מדריכים לקויי ראייה ושמיעה. נהגים חווים את מה שהנוסעים לקויי הראייה והשמיעה הם נתקלים בחיי היומיום, במיוחד כשעולים על רכבי תחבורה ציבורית. מתוכנן כי 12 אלף נהגים העובדים ב-IETT ובאוטובוסים ציבוריים פרטיים ישלימו את הפרויקט הזה בקבוצות.
דיאלוג בחושך
עם חוויית הדיאלוג בחושך, הנהגים מלווים ומודרכים על ידי מדריכים לקויי ראייה לחקור ולפתח את החושים האחרים שלהם במקום הראייה שלהם, בסביבה חשוכה, אפס אור. נהג IETT שהשתתף במחקר הקבוצתי הראשון אמר, "חשבתי שיש לנו משקפי ראיית לילה במדריך שלנו. אתה נמצא בריק אפל, אתה לא יודע לאן ללכת, לאן לשים את הידיים והזרועות אם המדריך לא מכוון אותך, אתה לא יכול לזוז. כל האנשים, כמו גם כל הנהגים, צריכים לחוות את החוויה הזו". מדריכים לקויי ראייה מאפשרים לנהגים לראות בצורה "חדשה ושונה" על ידי נגיעה, ריח והאזנה במסלול בן 30 הדקות. המטרה העיקרית של דיאלוג בחושך היא להפיק תועלת מיכולותיהם של לקויי הראייה ולחוות את החיים האמיתיים מנקודת מבטם.
דיאלוג בשתיקה
בחוויית הדיאלוג בשתיקה, הנהגים חווים תקשורת לא מילולית בסביבה שקטה לחלוטין יחד עם המדריכים כבדי השמיעה באזור מיוחד. המשתתפים מתנסים כיצד ניתן להשתמש ביעילות בהבעות פנים ובשפת גוף ומה ניתן להשיג באמצעות חושים מלבד שמיעה, בתערוכת דיאלוג בשקט, המורכבת מקטעים מיוחדים המגבירים את המודעות לצד יכולת האמפתיה. עם דיאלוג בשתיקה, המטרה היא לחזק את יכולתם של הנהגים להפוך קשיים להזדמנויות, תוך השארת כל הדעות הקדומות על עצמם ועל סביבתם מאחור לנצח.
מוזיאון הדיאלוג בחושך ודממה נפתח ב-2013. 500 אלף איש ביקרו במוזיאון עד כה.
היה הראשון להגיב