מנהרת קו המטרו Gebze Darıca מגיעה לאור

מנהרת קו המטרו Gebze Darica מגיעה לאור
מנהרת קו המטרו Gebze Darıca מגיעה לאור

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הצהיר כי צומת המראה בתחנת בית המשפט של קו המטרו Gebze OSB-Darıca Sahil הושלם והאור נראה והודיע ​​שהם התקדמו ב-63 אחוז בבניית קו המטרו. Karaismailoğlu אמר כי עם השלמת הקו, זמן התחבורה בין Gebze ל-Darica יקטן משעה אחת ל-1 דקות.

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu מסר הצהרה בטקס תאורת קו המטרו Gebze OSB-Darıca Sahil. בהצהרה שהם ממשיכים לעבוד באינטנסיביות כדי להעלות את איכות התחבורה ב-Kocaeli, סמל התעשייה החזקה של טורקיה, קראיסמאילוגלו הזכירו שהם התחילו בעבודות חפירת המנהרות של קו המטרו Gebze-OSB-Darıca Sahil ב-14 ביוני 2021.

יש לנו 14 קווי מערכת רכבת עירונית בהקמה על ידי משרדנו

Karaismailoğlu ציין כי, כמשרד התחבורה והתשתיות, תוך כדי פיתוח רשת הרכבות הבין-עירוניות, הם גם ממשיכים בהשקעותיהם במערכת הרכבות העירוניות בטורקיה, וציינו כי בסך הכל 12 קילומטרים של קווי מערכת רכבות עירוניים מופעלים ב-812 ערים שונות ברחבי טורקיה. בהדגישו כי 312,2 ק"מ מהקווים הללו נבנו על ידי המשרד, אמר קאראיסמעילו, "בנוסף, הבנייה שלנו נמשכת ב-14 קווים של מערכת רכבת עירונית בהקמה על ידי משרדנו. "אורכם הכולל הוא 185 קילומטרים", אמר.

זו תהיה אלטרנטיבה לחיבור לכביש מהיר

בהצביעו על כך שקו מערכת הרכבות של Gebze OSB Darıca Sahil הוא בין החשובות מבין ההשקעות הללו, המשיך Karaismailoğlu את הצהרתו כדלקמן:

"יש 15,4 תחנות בקו שלנו, שבנינו עם מערכת כפולה של 11 ק"מ. אנו נכניס 90 כלי רכב במסגרת הפרויקט שלנו לקו שלנו במהירות עיצובית של 28 קילומטרים לשעה. רכבי המטרו שלנו מיוצרים בטורקיה עם 60 אחוז מקומיות. הרכבים שלנו מתוכננים להיות ללא נהג לחלוטין ובהתאם לטכנולוגיה מודרנית. בנוסף, במסגרת החוזה; כמו כן אנו בונים מחסן ואחזקה של 1 אלף 92 מ"ר, כקילומטר צפונית לתחנת OSB. בבניית קו המטרו; נכון להיום, התקדמנו ב-984 אחוז. במסגרת הפרויקט השלמנו את חפירת קטע 63 אלף 27 מטר במנהרה 354 אלף 26 מטר. המטרה שלנו; הקטע בן 316 קילומטרים של הפרויקט בין גבזה OSB לתחנת הרכבת גבזה (מרמרי) יוכנס לשירות בסוף 11.5, והקטע בן 2023 קילומטרים בין החוף יופעל ב-4. האור שאנו רואים בקצה המנהרה הזו; לא רק מסחר, פיתוח, נסיעות; זה גם האור של 2024. הקו שלנו, שבו נבצע את חיבור המראה היום, יהווה בחירה חלופית לחיבור הכביש המהיר בין אזור התעשייה המאורגן של גבזה, מחוזות גבזה ודריקה. כך רשת התחבורה שלנו בין האזורים תהיה הרבה יותר חזקה”.

רווח של 2.7 מיליארד יורו לכלכלה

שר התחבורה Karaismailoğlu אמר כי עם השלמת הקו, זמן התחבורה בין Gebze ל-Darica יקטן משעה אחת ל-1 דקות, "הקו שלנו יהיה בעל קיבולת של 24 אלף נוסעים ביום. עם קו המטרו החשוב הזה, נשיג חיסכון כלכלי רציני בפרספקטיבה של 330 שנים מ-2023 עד 2047. עם הקו שלנו, ב-25 השנים הבאות; התחזוקה והתפעול של הכבישים המהירים שלנו; 25 מיליון יורו, הרווח שלנו עקב הפחתה בעלויות התאונה; "נפיק רווח כולל של 356 מיליארד 7,5 מיליון יורו, כולל 9,5 מיליון יורו, כ-2 מיליון יורו כהטבות חיצוניות בדמות אקלים, שטחים ירוקים ומגוון ביולוגי יחד עם ניקיון האוויר, הקרקע והמים, ו-361 מיליארד 2 מיליון יורו כחיסכון בזמן." קבע את הערכתו.

אנחנו נחבר את דריקה גם לג'בז'ה וגם למרמארי

Karaismailoğlu אמר, "הדרך שבה המדינה היפה הזו שלנו, שיש לה את הכוח והמשאבים להוביל את העולם, תשרוד לנצח היא באמצעות עבודה, ייצור ופיתוח טכנולוגיות מקומיות ולאומיות." הוא אמר, "לא משנה מה מישהו אומר, אנו פועלים להפוך את המדינה שלנו למובילה בכוח שאנו מקבלים מכם, ואנחנו ממשיכים לבצע פרויקטים למופת". עם הפרויקט הזה אנחנו מחברים אתכם ליקירכם בזמן הרבה יותר קצר, בצורה הרבה יותר נוחה ובטוחה, עם המוצרים שאנו מביאים לארצנו. נחבר את האחים שלנו מדריקה לרכבת המהירה לגבזה ולמרמרי בזמן הרבה יותר קצר. אנו מקימים מערכות תחבורה אלטרנטיביות באזורים אלה שבהם הטכנולוגיה והתעשייה שלנו דופקים. "כל מה שנעשה עבור קוצ'אלי, עבור איסטנבול, עבור מרמרה מתאים ומתאים", אמר.

אנחנו פותחים את קו המטרו PENDIK - SABİHA GOKCEN AIRPORT AIRPORT ב-2 באוקטובר

ב-2 באוקטובר, Kadıköy – מציינים שהם יפתחו את קו המטרו Pendik – Sabiha Gökçen Airport, שהוא המשכו של קו המטרו Pendik, בנוכחות הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, קאראיסמעילו אמר כי Kadıköy הוא אמר שהם האריכו את קו המטרו העובר בין פנדיק ב-7,4 קילומטרים והביאו אותו לנמל התעופה סביהה גוצ'ן. Karaismailoğlu ציינו כי הם גם חיברו את השכונות Fevzi Çakmak, Yayalar, Şeyhli ו-Kurtköy בין Pendik D 100 לשדה התעופה Sabiha Gökçen עם המטרו והזמינו את תושבי Gebze לפתיחה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*