במשרד התחבורה והתשתיות ציינו כי עם הטכנולוגיה המתפתחת בים הובל יותר מטען עם פחות אוניות, וציינו כי חלה עלייה של 16 אחוז בכמות המטענים המועברים במצר ב-40 שנים.
משרד התחבורה והתשתיות מסר הודעה בכתב על מספר מעברי המיצרים. למרות העובדה שנראה שמספר מעברי הספינות בבוספורוס הולך ופוחת, גודלן וטונאות הספינות גדלו במטרה להפחית את עלויות ההובלה במגזר הימי, ויותר מטען הובל עם פחות אוניות.
סוג הגובר של מטען מסוכן מסכנת את בטיחות הגרון
בהצהרה, "בשנת 2005 עברו 54 אלף 794 אוניות דרך הבוספורוס. הטונה ברוטו של הספינות החולפות עמד על 468 מיליון 105 אלף, הטונה נטו הייתה 246 מיליון 824 אלף, וכמות המטען שהובילה הייתה 334 מיליון 51 אלף טון. בשנת 2021, בעוד שמספר מעברי האוניות היה 38 אלף 551, הטונה ברוטו הגיעה ל-631 מיליון 921 אלף, הטונה נטו הגיעה ל-341 מיליון 742 אלף וסך המטענים שהובל הגיע ל-465 מיליון 357 אלף טון מטרי.
בהודעה, שקבעה כי חלה עלייה של 2005 אחוזים בכמות המטענים הנישאים בהשוואה לשנת 40, מספר הספינות מעל 200 מטר גדל ב-51 אחוז מ-3 ל-503 באותה תקופה, והודגש כי יש עלייה בסוג המטען המסוכן. בהצהרה, "הסיכון מבחינת בטיחות הניווט עולה עם כל שנה שעוברת, עם העלייה במספר ובטונה של האונייה, בכמות המטען הכוללת הנישאת, בסוג המטען ובמספר המעברים של אוניות של 5 מטר ומעלה, המהווים סיכון".
היה הראשון להגיב