בניית הגשר הראשון של קאנאל איסטנבול מתעכבת

בניית הגשר הראשון של תעלת איסטנבול מתעכבת
בניית הגשר הראשון של קאנאל איסטנבול מתעכבת

נחשף כי בנייתו של גשר סזלידרה, שהוצג לציבור כגשר הראשון של פרויקט קאנאל איסטנבול, הואטה.

המכרז עבור "קטע נקאש-בסקשהיר של פרויקט הכביש המהיר בצפון מרמרה" נערך ב-30 ביוני 2020. זכה המכרז לבניית ארמון הנשיאות ובתי חולים רבים בעיר. Rönesans הוא השתלט.

על פי החדשות של Hazal Ocak מ- Halk TV, נחשף כי בניית הגשר, שמתוכנן לספק את המעבר Sazlıdere, הואטה במסגרת כביש מרמרה הצפוני (כולל גשר הבוספורוס השלישי) פרויקט Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş מקטע-3 (כולל כבישי החיבור) של הגשר המדובר. נודע כי חברות קבלני המשנה הפועלות בבניית הגשר ערכו פגישה עם כמה עובדים ואמרו כי בניית הגשר תופסק בסוף החודש.

Rönesans פקידי ההחזקה הודיעו בנושא. בהצהרה, "בתהליך המתמשך ישנם שיבושים זמניים באספקה ​​ובלוגיסטיקה של גשר עמק סזלידרה, המעוצב בטכנולוגיית מתלים משופעת, ובחומרים המיוחדים שיש להשיג מאוקראינה וממדינות אירופה השכנות. בשל טכנולוגיית הבנייה, בניית מגדלי גשרים צריכה להתבצע במקביל להרכבת החומרים המדוברים, ולכן יש להאט את בניית המגדלים לתקופה מוגבלת וזמנית. הפעילות בשלבים האחרים של פרויקט הכביש המהיר של קטע נקש-בששהיר, שנכלל בתכנון המנהלת הכללית לכבישים מאמצע שנות ה-90, נמשכת בהתאם לחוזה". זה נאמר.

השר קאראיסמאיללו: זה יעמוד על יותר מ-5 מיליארד דולר

שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu, אמר בהצהרה שלשום כי עלות קאנאל איסטנבול תעלה 5 מיליארד דולר יותר מהחישוב המקורי, והודיע ​​כי עלות הפרויקט תגיע ל-20 מיליארד דולר. בנוגע לגשר, אמר קאראיסמעילו, "החלה בנייתו של גשר סזלידרה בקנאל איסטנבול. כבישים וקווי רכבת נבנים. זהו אחד הפרויקטים החשובים בעולם. זו עבודה לטווח ארוך. נעשו תוכניות בנייה. העלות מעט יותר גבוהה מהחישובים הראשוניים... חישבנו שהיא תהיה 15 מיליארד דולר, היא תגיע ל-20 מיליארד דולר. אנחנו רוצים לעשות זאת מבלי להכביד על התקציב הכללי", אמר.

מודעות דומות

היה הראשון להגיב

Yorumlar