"סדנת ניידות עירונית וערי נמל", הראשונה בסדרת "תחבורה ירוקה בטורקיה", בהנחיית עיריית מטרופולין איזמיר ומאורגנת על ידי הבנק העולמי והאיחוד האירופי, החלה במרכז התרבות ההיסטורי של מפעל גז הפחם. המנהל האזורי לתשתיות של הבנק העולמי, צ'רלס ג'וזף קורמייר, השתתף בסדנה עם הסרטון של ראש עיריית מטרופולין איזמיר. Tunç Soyer, נציגי הבנק העולמי, ראש משלחת האיחוד האירופי לטורקיה ניקולאוס מאייר-לנדרוט, ואורחים רבים מטורקיה ומחוצה לה.
הנשיא, מתייחס לעבר ההיסטורי של איזמיר ואופייה כעיר נמל. Tunç Soyer, "איזמיר היא אחת מערי הנמל החשובות ביותר של הים התיכון, המארחת 8 שנים של התיישבות אנושית ללא הפרעה. כיום, אנו ממשיכים לשמר את ההיסטוריה של עירנו בהיותה עיר נמל ומסחר. על פי נתוני 500, 2021% מנפח הסחר הימי בטורקיה על בסיס מטען מועבר על ידי איזמיר דרך הנמלים של Aliağa, Çeşme, Dikili ו-Alsancak. מסיבה זו, אני מאוד שמח שהסדנה היקרה הזו התקיימה באיזמיר.
מיד לאחר שנבחרתי לראשות עיריית המטרופולין ב-2019, הכנו את התוכנית האסטרטגית ל-5 שנים של איזמיר. בתוכנית זו, פרצנו דרך על ידי כיסוי כל 17 יעדי הפיתוח בר-קיימא של האו"ם. למטרות פיתוח בר קיימא יש שתי משמעויות בסיסיות עבור איזמיר. הראשון הוא להגדיל את הרווחה ולמנוע אי-שוויון בהכנסות תוך כדי. השני הוא המשך צמיחתה של העיר בהרמוניה עם הטבע.
ניידות עירונית מהווה את אחת מקבוצות היעד המרכזיות בתכנית האסטרטגית שלנו. על פי תכנית האב לתחבורה באיזמיר, ההערכה היא שהעיר שלנו, המונה היום יותר מ-4.3 מיליון תושבים, תגדל ל-2030 מיליון ב-6.2 עם ההגירה. "מסיבה זו, החלטנו להגדיר אופק חדש לגמרי עבור איזמיר במונחים של קיימות וחוסן", אמר.
ראש משלחת האיחוד האירופי לטורקיה ניקולאוס מאייר-לנדרוט אמר: "כאיחוד האירופי, חתמנו על העסקה הירוקה. כשאנחנו מדברים על תחבורה ימית או תחבורה ימית, אנחנו יודעים את החשיבות של נמלים עבור ערים כמו איזמיר. כאיחוד האירופי, אנו אומרים אפס פליטות עד 2050 בהתאם ליעדים הללו. אנחנו רוצים להפיץ את העסקה הירוקה לכל היבט בחיינו. נמשיך בשיתוף הפעולה שלנו ונעבוד עם טורקיה במחקרים אלה. אנו בטוחים בשותפות שלנו עם טורקיה. "כל מה שצריך לעשות, אנחנו נעשה את זה יד ביד, כתף אל כתף", אמר.
היה הראשון להגיב