החל מיום שני, 2022 בספטמבר, עם תחילת שנת הלימודים תשע"ג, גדל מספר הרכבים ובוצעו עבודות ניקיון ותחזוקה ותיקון מפורטות ברכבים על מנת שאזרחים וסטודנטים לא יסבלו.
עיריית מטרופולין אנקרה ממשיכה בעבודותיה מבלי להאט כדי לספק תחבורה בטוחה, נוחה וחסכונית יותר לאזרחי הבירה.
המנהלת הכללית של EGO מתחילה את תוכנית החורף בתכנון שירותים עקב תחילת שנת הלימודים 12-2022 ביום שני, 2023 בספטמבר, ברכבי תחבורה ציבורית.
מספר התחבורה גדל בתחבורה הציבורית
בשל תחילת שנת הלימודים 2022-2023, המנהלת הכללית של EGO תגדיל את מספר הטיסות על ידי מעבר לתוכנית שירות החורף החל מיום שני, 12 בספטמבר, כדי שאזרחים וסטודנטים לא יחוו קשיים בתחבורה.
בתוכנית העבודה בחורף; בסך הכל יאורגנו 433 משלחות ב-345 קווים עם סך של 9 כלי רכב. בעוד ש-38 כלי רכב ב-2019, 1304 כלי רכב ב-2020 ו-1167 כלי רכב ב-2021 שירתו באנקרה, 1275 רכבי תחבורה ציבורית ישרתו השנה את תושבי הבירה.
תושבי בשקנט שרוצים לקבל מידע על זמני היציאה הנוכחיים ומידע על המסלולים של האוטובוסים ושעות השירות בחורף של מערכות הרכבת (אנקרי ומטרו) יוכלו לגשת למידע הדרוש מאפליקציית EGO CEP ומאתר האינטרנט של המנהלת הכללית של EGO החל מהשעה 11 ביום ראשון, 24.00 בספטמבר.
"עשינו דרך חשובה בתחבורה ציבורית"
מנכ"ל EGO Nihat Alkaş הצהיר כי הם הרחיבו את צי התחבורה שלהם על ידי רכישת 2013 אוטובוסים חדשים לאנקרה, שם לא נרכשו אוטובוסים מאז 394 ושם יש בעיית תחבורה גדולה.
"כמנהלת כללית של EGO, השלמנו את כל ההכנות שלנו לשירותי תחבורה ציבורית. האוטובוס האחרון נרכש באנקרה ב-2013. בעוד שאוכלוסיית אנקרה הייתה 2013 מיליון בשנת 5, מספר האוטובוסים השייכים למנהלת הכללית של EGO היה 1941. כשאנחנו מגיעים ל-2019, אוכלוסיית אנקרה הגיעה ל-5 מיליון 600 אלף איש, אבל מספר האוטובוסים ירד ל-1547. על מנת לפתור את בעיית התחבורה באנקרה, נרכשו 394 אוטובוסים חדשים. כתוצאה מהכללת 69 מכלי רכב אלו בצי וגיטוטם של אלה שסיימו את חייהם הכלכליים, גדל מספר כלי הרכב בצי שלנו ל-2022 נכון לספטמבר 1838. החל מיום שני, 12, יתבצע מעבר לתכנית עבודה בחורף עם 345 כלי רכב בקווי 1433 שלנו, עם 9 אלף 38 טיסות. כשאנחנו מסתכלים על השנים האחרונות, נערכו תוכניות שירות עם 2019 כלי רכב ב-1304, 2020 רכבים ב-1167 ו-2021 כלי רכב ב-1275. כיום, העובדה שאנו מתכננים שירות עם 1433 רכבים מלמדת על כך שעברנו כברת דרך בתחבורה הציבורית בהשוואה לשנים קודמות. בנוסף לרכישת רכבים, ההכנות שלנו לתקופת החורף 2022-2023 הושלמו על ידי העסקת אנשי נהג חדשים".
תעריפי תקופת החורף יחולו באנקאריי ובמטרו
אלקאש, שביקר בסדנאות התחזוקה עם הצוות שלו כדי לבחון את העבודה שבוצעה לפני תקופת העבודה בחורף, ונסע עם האזרחים ברכבת התחתית, מסר את המידע הבא לגבי תקופת העבודה החורפית שיש ליישם במערכות הרכבת:
"תעריפים לתקופת החורף יחולו גם בעסקים שלנו באנקרי ובמטרו. עם תעריפים אלו, מספר ההפלגות יגדל והשירות יינתן במרווחי שירות קצרים יותר. בקווי M1-M2-M3 יינתן שירות עם 34 רכבות עם מרווח שירות של 5 דקות בשעות השיא בימי חול בתקופת הקיץ, כאשר בתקופת החורף יינתן שירות עם 40 רכבות עם 4- מרווח שירות דקה. בקו M4 היא תשרת עם 6 רכבות עם מרווח שירות של 6 דקות בשעות השיא בימי חול בתקופת הקיץ, בעוד שתשרת עם 7 רכבות עם מרווח שירות של 5 דקות בלוח של תקופת החורף.
אלקאש, שגם נתן מידע על עבודות שיפור הקרקע שבוצעו בקטע של קו אנקרה בטיקנט-סינקן (M3) בין דרך איסטנבול לתחנות הבוטניות, הצהירו כי הם נקטו בכל מיני אמצעים כדי למנוע מאזרחים להיות קורבן במהלך העבודה תקופה ואמרה, "ננקטים כל צעד כדי להבטיח שאזרחינו לא ייפגעו בהסעות במהלך תהליך העבודה. קבלה. על הקו בין תחנות Batıkent ו- Eryaman 1-2 שירתו 55 כלי רכב מפרקיים. אני רוצה להודות לאזרחינו על ההבנה והתמיכה בזמן הזה. העבודה, שתוכננה כ-7 משמרות על בסיס 24/3, הסתיימה חמישה ימים לפני מועד הסיום הצפוי ב-10 בספטמבר, ובכך בוטלה הסיכון הפוטנציאלי לתאונה והבטחת בטיחות הקו באזור.
לפני תחילת השנה האקדמית, צוותי המנהלת הכללית של EGO סיפקו ניקיון מפורט הן באוטובוסים והן במערכות הרכבת, מלבד השגרה היומיומית, ואפשרו לאזרחים ולסטודנטים לנסוע בסביבות היגייניות יותר.
תעריף מוזל יימשך
בקשת התעריף המוזל, שיזמה לתמוך בהוצאות ההובלה של אזרחים עובדים ולהפחתת צפיפות התנועה בשעות מסוימות, תימשך בתוכנית החורף.
כאשר התעריף המוזל חל רק בין 06.00 ל-06.45 בתחבורה עירונית, התעריף המלא שיהיה תקף ב-BAŞKENTRAY עם הרכבל, האוטובוסים ומערכות הרכבת (Metro-ANKARAY) השייכות למנהל הכללי של EGO יחויב ב-6,50 TL במקום 4,50 TL.
היה הראשון להגיב