אאודי הודיעה כי היא תיקח חלק בארגון הפורמולה 1 במסיבת עיתונאים שהתקיימה בגרנד פרי הבלגי בפורמולה 1 שנערך בספא-פרנקורשאפס. בפגישה השתתפו יו"ר מועצת המנהלים של AUDI AG, מרקוס דוסמן, וחבר מועצת הפיתוח הטכני אוליבר הופמן, וכן נשיא ומנכ"ל פורמולה 1 סטפנו דומניקלי ונשיא הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) מוחמד בן סוליאם.
מטרת הקיימות שלנו היא משותפת
בהצהרה שספורט מוטורי הוא חלק בלתי נפרד מאאודי DNA, אמר מרקוס דוסמן, "אנו רואים בפורמולה 1 במה גלובלית עבור המותג שלנו. זו גם מעבדת פיתוח די קשה עבורנו. ארגון זה, שהוא שילוב של ביצועים גבוהים ותחרות, תמיד היה הכוח המניע של חדשנות והעברת טכנולוגיה במגזר שלנו. עם הכללים החדשים שלה, אני חושב שהגיע הזמן לאודי להתערב; כי פורמולה 1 ואאודי חותרות אחר יעדי קיימות ברורים". סיפק מידע.
כידוע, פורמולה 2026, המתמקדת בחשמל רב יותר ובדלק בר-קיימא מתקדם עם הכללים הטכניים החדשים שלה שייכנסו לתוקף החל משנת 1, שמה לעצמה יעד שאפתני להיות סדרת מירוצים ניטראלית פחמן עד 2030.
אנו תומכים בשינוי של פורמולה 1
אוליבר הופמן, שהצהיר שניתן להזכיר פורמולה 1 חדשה בהתחשב בפריצת הדרך הטכנולוגית הגדולה של הסדרה לקראת קיימות, אמר: "פורמולה 1 עוברת שינוי ואנחנו, כאאודי, תומכים במסע הזה. הקשר ההדוק בין פרויקט הפורמולה 1 שלנו לבין מחלקת הפיתוח הטכני של AUDI AG יאפשר את הסינרגיה הדרושה". אמר.
צופה כי הכוח החשמלי שיספק יחידות הכוח המורכבות ממנוע חשמלי, סוללה, אלקטרוניקת בקרה ומנוע בעירה פנימית יגדל בבירור בהשוואה למערכות הנהיגה של פורמולה 1 של היום, אאודי, אחד התנאים החשובים ביותר להכללתה ב- הסדרה, היא שימוש בדלק מתקדם בר קיימא, מנועי טורבו 1.6 ליטר יעילות גבוהה, זה יתקיים בארגון זה בתנאי שימוש בו החל משנת 2026.
פופולרי בשווקי מפתח ובקבוצות יעד צעירות יותר
פורמולה 1, שמושכת תשומת לב רבה ברחבי העולם וסדרת המירוצים שלה היא אחד מאירועי הספורט הנגישים ביותר בעולם, מוכרת בעולם, מתקדמת רגשית וטכנולוגית ביותר, ומאורגנת בכל השווקים הרלוונטיים של המותג, ונותנת מענה לכל הדרישות של אאודי לגבי ארגון זה.
עם יותר מ-2021 מיליארד צפיות בטלוויזיה בשנת 1,5, פורמולה 1 פופולרית ומגמתית בשווקי מפתח כמו סין וארה"ב, וממשיכה לעלות בקרב קבוצות יעד צעירות. ברשתות החברתיות, לפורמולה 1 יש כיום את שיעורי הצמיחה הגבוהים ביותר מבין ענפי הספורט הפופולריים בעולם.
הסדרה, המהווה פלטפורמה מצוינת למירוצים החשמליים המאתגרים בעולם, מושכת את תשומת הלב של יצרני הרכב במובן זה. אאודי מתכננת לקבל את ההזדמנות להוכיח את "Vorsprung durch Technik" שלה בסביבה תחרותית זו.
יחידת הכוח תפתח במתקני נויבורג
יחידת הכוח בה אאודי תשתמש בפורמולה 1 תפתח במרכז המוטורספורט המתקדם של אאודי ספורט בניובורג אן דר דונאו.
מנכ"ל אאודי ספורט, יוליוס זיבאך, אמר שהם יבנו על המומחיות שלהם בספורט מוטורי בפיתוח וייצור של מערכות הנעה לשימוש בפורמולה 1. כמו כן, נעסיק אנשי מקצוע מומחים במיוחד".
בנויבורג, שם יתבצע פרויקט מנועי F1, עדיין מותקנת המערכת הדרושה לבדיקות מנוע חשמלי וסוללה. גם היערכות נוספת הנדרשת מבחינת כוח אדם, מבנים ותשתיות טכניות מתבצעות במהירות וכל מה שצריך לעשות עד סוף השנה תוכנן. לאחרונה, חברה נפרדת החלה את פעילותה כחברת בת בבעלות מלאה של אאודי ספורט עבור פרויקט יחידות הכוח. אדם בייקר, המוכר בקהילת הספורט המוטורי, מונה להנהלת החברה המדוברת ולכן מנכ"ל פרויקט הפורמולה 1.
אבן הדרך החדשה של אאודי בפורמולה 1 בספורט המוטורי
אאודי ספורט מפגישה את נקודות החוזק שלה לפרויקט הפורמולה 1 וגם מסיימת את פרויקט LMDh. חטיבת הספורט המוטורי השעתה לאחרונה את העבודה על פיתוח מכוניות ספורט למרוצי סיבולת. עם זאת, אאודי ספורט ממשיכה בפרויקט החדשנות שלה עם ה-RS-Q e-tron בראלי דקאר, והעתיד נותר המטרה שלה להשיג ניצחון במדבר.
בהצהרה שאאודי ספורט היא מערכת הסטנדרטים בקטגוריות רבות כמו אליפות העולם בראלי, אליפות העולם במכוניות ספורט, DTM, לה מאן פורמולה E, יוליוס סיבאך אמר, "כניסתה של אודי לפורמולה 1, הארגון מחדש של חטיבת הספורט המוטורי וגם Audi Sport GmbH. זה גם מציין את סוף התקופה המעצבת ב כעת פורמולה 1 תהיה אבן הדרך הגדולה הבאה בתולדות הספורט המוטורי של אאודי". אמר.
יוליוס זיבאך, שהובא כאחראי על הספורט המוטורי באאודי ב-2020 ומי שהביא את Audi Sport GmbH לשיא מכירות ורווחים פעמים רבות, היה מעורב ב-AUDI AG מאז 1 בספטמבר, וכפוף ישירות לדירקטוריון בתחום פיתוח טכני, יצירת אזור עסקי אסטרטגי חדש. את מקומו של זיבך יחליף רולף מיכל, ששימש כראש תפעול מירוצים באאודי ספורט מאז פברואר.
היה הראשון להגיב