משרד החוץ של אוזבקיסטן הודיע כי קווי הרכבת טרמז-מזאר-א-שריף ופשאוואר יחלו בקרוב.
בנאומו עם גורמים טורקים ואזריים ביום שלישי, הדגיש שר החוץ האוזבקי ולדימיר נורוב כי יש לבנות את קו הרכבת הזה בהקדם האפשרי, לפי התקשורת האוזבקית.
לאחרונה דיבר שר החוץ האפגני, אמיר חאן מוטקי, על תחילת פרויקט הארכת קו הרכבת לאחר חזרתו מטשקנט, ואמר כי שוחחו עם הרשויות האוזבקיות על תחילת עבודות הבנייה של קו הרכבת.
השליח הפקיסטני מוחמד סאדיק חאן באפגניסטן הודיע כי אוזבקיסטן, פקיסטן ואפגניסטן החלו בצעדים מעשיים להשיק את קו הרכבת הטרנס-אפגני, ליצירת קשרי רכבת בין קאבול לפשאוואר.
אומרים שבניית קו הרכבת הזה היא פרויקט תשתית לא רק עבור אפגניסטן אלא גם עבור האזור.
פרויקט קו הרכבת מחבר את מרכז אסיה לדרום אסיה דרך אפגניסטן, ואת מדינות מרכז אסיה ואפגניסטן לנמלי המים של פקיסטן ומדינות אחרות באמצעות רכבת.
אפגניסטן היא המדינה היחידה עם הכי מעט קווי רכבת מלבד בניית הפרויקט האפגני-טרנס, שימלא תפקיד הרבה יותר חשוב בחיבור בין מדינות האזור.
השווי המוערך של פרויקט הרכבת "טרמז-מזאר-א-שריף-קאבול-פשוואר" שווה ערך ל-720 מיליארד דולר באורך של 5 קילומטרים.
רשת הרכבות האפגנית ממזאר-ה שריף לקאבול ולאחר מכן למחוז ג'לאלבאד היא המקום שבו המסילה תחצה את גבול טורקהאם ותזרום לפקיסטן דרך פשאוואר.
לאחר פקיסטן, הסחורה תיפרק כדי להתחבר למערכת הרכבות הפקיסטנית ומשם היא תנחת בסופו של דבר בנמלי פקיסטן קראצ'י, גוואדר וקאסים.
היה הראשון להגיב