חוק צדק ודמוקרטיה פרלמנטרית פלטפורמה אידיאלית באסקישהיר Sözcüsü Mehmet Ektaş אמר הצהרות על אי העסקת בוגרי מערכת הרכבות. אקטאש אמר, "הילדים האלה נרשמו וסיימו את לימודיהם בבתי הספר האלה, תוך אמון במדינה. הם חלמו על המקצוע שלהם. בשל ההשכלה והתעודות שקיבלו, אין להם הזדמנות עבודה בשום מקום מלבד TCDD. משפחותיהם והם עצמם חווים אכזבה גדולה. "ילדים מדוכאים, חייהם עומדים להתבזות".
אקטאש הסביר את ההתפתחויות במילים אלה;
"בית הספר התיכון המקצועי לרכבת, שהוא בית הספר היחיד בו מוכשרים סדרני הרכבת, קציני הרכבת, מצביעים, מכונאים, כבישים, חשמול, איתות, קציני תחזוקה ותיקונים של תקשורת, מעקבים וטכנאים, ושם TCDD עונה על הצורך בעלי מקצוע מוסמכים, נכלל בחוק התקציב 1994. הוא נסגר לאחר שניתנו אחרוני הבוגרים בשנת 1998 במסגרת ההחלטה לסגור את בתי הספר השייכים למוסדות ציבור. לאחר הסגירה, בניין התיכון המקצועי לרכבת הועבר לאוניברסיטת אנאדולו. על מנת לענות על הצורך של TCDD באנשי מקצוע מוסמכים, המחלקה לטכנולוגיות מערכת רכבות נפתחה במסגרת בית הספר המקצועי של אוניברסיטת אנדולו פורסוק. במסגרת המחלקה, במסגרת ענפי עסקים, כביש, מכונות, חשמל-אלקטרוניקה, החלה להכשיר צוות מקצועי שייקח אחריות על שירותי התחזוקה והתיקונים של שולחים, מפעילי רכבות, שומרי זמן, מוליכים, פסי רכבת, חשמול, איתות, מתקני טלקומוניקציה. תוך פרק זמן קצר גדל במהירות מספר בתי הספר המאמנים צוות מקצועי לרכבת. מחלקות טכנולוגיות למערכות רכבת של תיכון ותיכון נפתחו ב-14 מחוזות בארצנו, מאסקישהיר ועד ארזינקן, מקרבוק ועד מוש. כַּיוֹם; בתי ספר באסקישהיר, ארזינקן, איסטנבול, אלזיג, סיוואס, קאראבוק, נידה, אפיון, אמאסיה, מוש, ארזורום, אוסמניה, סיירט, יוזגט ממשיכים בחינוך שלהם. בפתיחת בתי הספר הללו, משרד החינוך הלאומי והאוניברסיטאות שלנו שיתפו פעולה עם TCDD. תוכניות חינוך והדרכה בוצעו בהתאם לצרכים של TCDD, יחד עם מומחי רכבת שהוקצו על ידי TCDD. בבתי ספר אלה, כמעט כל הקורסים הספציפיים למקצוע הרכבת ניתנו על ידי אנשי TCDD שהוקצו על ידי TCDD ועדיין ממשיכים להינתן. תלמידים הלומדים בבתי ספר אלה עשו את ההתמחות שלהם בתוך הגוף של TCDD, והם ממשיכים לעשות זאת. שוב, מומחי TCDD ורשות הכשרות המקצועית יצרו יחד את התקנים והכישורים התעסוקתיים של הרכבת, אלה פורסמו בעיתון הרשמי.
"אתה יודע, חינוך מקצועי היה עניין של המדינה"
Ektaş אמר, "עשרות אלפי משפחות האמון על ההבטחות שהעניקו הפוליטיקאים שמנהלים את המדינה שלנו לחינוך מקצועי ולתמיכה שנתנה TCDD לבתי ספר אלה, הפנו את ילדיהם לבתי הספר הללו בתקוות גדולות, מתוך מחשבה שיהיו להם מקצוע ועבודה. בשל ההשכלה שהם מקבלים, התחום היחיד בו יכולים לעבוד הצעירים שלנו בוגרי בתי הספר הללו הוא הרכבות. טכנולוגיות מערכת הרכבות אינן נכללות בטבלת כישורי הגיוס של אף מוסד מלבד הרכבת. כיום יש לנו אלפי בוגרים בוגרי תכניות טכנולוגיות מערכת הרכבות בארצנו ומחכים להודעת גיוס מ-TCDD ו-TCDD Taşımacılık A .Ş., ויש כ-2000 תלמידים שעדיין לומדים. בשנים קודמות, TCDD ו-TCDD Taşımacılık A.Ş. הצעירים הללו, שנכנסו לתפקיד עם משרות מוגבלות שנפתחו על ידי OSYM, היו בהלם מההודעה שפרסמה ÖSYM ב-30 ביוני. TCDD, 126 קציני יציאה, 61 דיילות ברכבת, 27 מודדים, 48 קציני תחזוקה ותיקונים של קווי איתות, 73 קציני תחזוקה ותיקונים של קווי איתות, 178 קציני תחזוקה ותיקון קווי כביש, גיוס 19 מצביעים, TCDD Taşımacılık A.Ş. מנגד, הוא שלח ל-OSYM את טבלת המיון שהכין לרכישת 3 מנצחים, והאמת המרה עלתה בטבלת הכישורים עם טבלת עמדות הסגל שעליה הכריזה OSYM ב-30 ביוני”.
"ילדים בדיכאון"
Ektaş המשיך באופן הבא; "TCDD הוא שרירותי, אין לו אינטרס ציבורי, והוא עומד בסתירה למדיניות ואסטרטגיות החינוך המקצועי של ארצנו; שלא קיבלו כל הכשרה מקצועית רשמית הקשורה למקצועות אלו לקצין שיגור, סדרן רכבות ומעקבים, אין להם עניין במקצועות אלה, "תואר ראשון בכלכלה מסחרית, הוראת חשבונאות ומימון, הוראה במנהל עסקים, הוראת ניהול עסקים והוראת מסחר. , סטטיסטיקה, מתמטיקה וסטטיסטיקה, מתמטיקה ומדעי המחשב, מתמטיקה ואינפורמטיקה, מתמטיקה תכנות מחשבים, מתמטיקה יישומית ומחשבים, הוראת מחשבים ובקרה, הוראת חשבונאות ומימון, הוראה עסקית, כלכלה בינלאומית, ניהול מכס, ניהול סחר בינלאומי ולוגיסטיקה, תחבורה ולוגיסטיקה, ניהול לוגיסטי" היא כללה אלפי בוגרי תכנית טכנולוגית מערכת הרכבות, שאותם יש להעסיק, והשביתה אלפי בוגרים. ילדים אלה, באמון המדינה, נרשמו לבתי הספר הללו וסיימו את לימודיהם. הם חלמו על המקצוע שלהם. בשל ההשכלה והתעודות שקיבלו, אין להם הזדמנות עבודה בשום מקום מלבד TCDD. משפחותיהם והם עצמם חווים אכזבה גדולה. ילדים מדוכאים, חייהם עומדים להתבזות"
מקור: eskisehirekspres.net
היה הראשון להגיב