מרצדס בנץ מתכננת להפסיק את ייצור הדגם החשמלי הראשון שלה, ה-EQC, במאי 2023. זה יכול להשפיע לא רק על הייצור בברמן, אלא גם על הייצור ב-Beijing Benz Automotive (BBAC) בסין. החדשות שמשותפות על ידי Business Insider מבוססות על הודעת התקשורת הפנימית ששלח היצרן לנקודות המכירה. ההודעה כוללת את ההערה "ייצור עד 293" של דגם N05.03.2023 עם קוד הייצור EQC. לפי הודעה זו, זה אומר ש-EQC תעזוב את הלהקה בפעם האחרונה במאי 2023.
שאלה של מרצדס בנץ לביזנס אינסיידר sözcüSü ציינו כי הם לא התייחסו ל"ספקולציות לגבי קווי מודל עתידיים ותכנונם". ספציפית, השאלה נשאלה האם סיום הייצור המתוכנן במאי 2023 תואם את התוכניות המקוריות של היצרן או שזמן הריצה של הרכב התקצר ל-4 שנים – ה-EQC הושק לראשונה באמצע 2019.
דבר אחד ברור: רכב השטח החשמלי המבוסס על מנוע הבעירה הפנימית GLC לא עמד בציפיות. אפילו בשנת המכירות הטובה ביותר שלה, ה-EQC הגיע לפחות מ-4.000 רישומים חדשים בגרמניה (במיוחד 2021 EQC שנמכרו ב-3.825) וההתעניינות יורדת: רק 2022 EQC חדשים נרשמו במחצית הראשונה של 1.147. בינתיים, ההשקה המתוכננת בשוק האמריקאי למרבה הצער לא התרחשה עד כה. בטורקיה נמכרו רק 2022 יחידות במחצית הראשונה של 22.
בנוסף לאדישות הלקוחות, שחרור EQS ו-EQE שהוצגו השנה עשויה להיות סיבה נוספת. בהתבסס על פלטפורמת ה-EVA2 הכל-חשמלית, נראה שרכב השטח EQE עשוי להרחיק כמה לקוחות מה-EQC המזדקן המבוסס על ה-GLC. מבחינת נתוני מפתח כמו צריכה, טווח וביצועי טעינה, ה-EQC בינתיים ירד אחרי מתחרותיו.
בגרמניה, EQC 400 4MATIC זמין החל מ-€66.068. השקתו המתוכננת בארה"ב בשנה שעברה לא התקיימה. יש גם את ה-EQC 73.208 400MATIC AMG Line במחירים של החל מ-4 יורו.
מקור: Business Insider
היה הראשון להגיב