שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הודיע כי יפתחו את כל כביש Bilecik-Yenişehir ככביש מחולק עד סוף 2022. כשהוא מציין כי הושקעה השקעה של 22 מיליארד 547 מיליון לירות עבור השקעות התחבורה והגישה של Bilecik, קאראיסמעילו ציין גם כי הושגה 26 אחוז התקדמות פיזית בעבודות התשתית של מנהרת T75, הממוקמת על קו אנקרה-איסטנבול YHT. במהלך ביקורו בביליצ'יק, אמר קאראיסמעילו כי עם השלמת קטע Doğançay Ripaj-1, זמן הנסיעה בקו אנקרה-איסטנבול YHT יתקצר ב-11 דקות, והזמן יקטן ב-35 דקות כאשר כל העבודות. הושלמו.
שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu, קיבל מידע על העבודות באתר בניית הכבישים Yenişehir-Bilecik-Osmaneli במסגרת ביקורו בביליצ'יק. בהצהרה מאוחר יותר, אמר Karaismailoğlu כי לאחר פתיחת צומת הכניסה Bilecik Köprülü, הם בחנו את העבודות באתר הבנייה של כביש Yenişehir-Bilecik-Osmaneli באתר.
Karaismailoğlu אמר, "הפעילות שלנו שהביאה אותנו לביליצ'יק היום היא דוגמה ל'פוליטיקת העבודה' שלנו שהתחלנו לפני 20 שנה כממשלות מפלגת AK ושיישמו בכל פינה בארצנו ובכל אמצעי תחבורה. מאז 2003, השקענו יותר מטריליון 1 מיליארד לירות רק עבור השקעות תחבורה ותקשורת. טורקיה מעולם לא הייתה עדה למהלך השקעה כזה, התפתחות כזו לאורך ההיסטוריה שלה".
בתחום התשתית, הראינו את ההצלחה להביא את הגירעון של 100 השנים של ארצנו בעוד 20 שנה
בהדגיש כי הגירעון בן 100 השנים של טורקיה כוסה ב-20 שנה, במיוחד בתחום התשתיות, המשיך קאראיסמעילו את נאומו באופן הבא:
"כאשר האומה שלנו נתנה לנו את הסמכות לשלוט במדינה שלנו, טורקיה הייתה במאבק פוליטי וכלכלי בתוך עצמה. עכשיו המדינה שלנו; היא בדרכה להפוך למעצמה עולמית שיוקרתה הולכת וגוברת בכל העולם, המשתרעת הרבה מעבר לגבולות תחום השפעתה. ראיית התמיכה של עמנו בכל עת הייתה מקור המוטיבציה הגדול ביותר שלנו בצעדתנו המבורכת, בדרך הזו בה הלכנו בכך שלא התפשרנו על ההבנה שלנו של 'שירות לציבור הוא שירות לאלוהים', תוך התחשבות במשך ברגע שאנחנו המשרתים של האומה שלנו. עבדנו ללא הפסקה כדי לשאת את מורשת האומה שלנו הלאה וטובה יותר, ונמשיך לעשות זאת. עשינו מאמצים גדולים להעלות את טורקיה על הדרך להפוך למעצמת על לוגיסטית עולמית עם ההשקעות שלנו. ובדרך זו אנו מתקדמים בצעדים בטוחים, מהירים ומתוכננים. אנחנו כורכים את רשתות הפיתוח ההוליסטי, לא רק בערים מסוימות אלא גם בכל ארבע פינות ארצנו, בכל השקעה".
נגדיל את השימוש באנרגיה חשמלית ואלטרנטיבית בכבישים מהירים
שר התחבורה קאראיסמעילו ציין כי פרויקטי הכבישים המהירים תפסו את הנתח הגדול ביותר עם שיעור של 20 אחוזים בהשקעות שבוצעו ב-65 השנים האחרונות, אמר כי הם הגדילו את אורכו של הכביש המחולק פי 4,5 ל-28 אלף 664 קילומטרים. הכביש המהיר עובד בכל הארץ, והגיע ל-2 3 קילומטרים בהכפלת אורך הכביש המהיר. "הגדלנו את המנהרות שלנו פי 633 וחרגנו מ-13 ק"מ. חצינו את ההרים הבלתי חדירים עם מנהרות ועמקים עמוקים עם גשרים ותעלות; הגדלנו את אורך הגשר והווידוק פי 650", אמר קאראיסמעילו, והוסיף כי היעד ומפות הדרכים של טורקיה נקבעו והוכנה תוכנית האב לתחבורה ולוגיסטיקה לשנת 2,5.
שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu אמר: "בתוכניות שלנו; ברשת הדרכים המחולקת שלנו, אותה נגדיל מ-28 אלף ק"מ למעל 38 אלף ק"מ; נפחית עוד יותר את שיעורי התאונות עם תשתית כבישים מהירה ובטוחה המצוידת בטכנולוגיות חכמות ואוטונומיות. נקים תשתית טעינה חשמלית לפי תוכניות הנסיעה. נגדיל את השימוש באנרגיה חשמלית וחלופית במקום דלק מאובנים בכבישים מהירים.
הגדלנו את אורך הדרך המגוון של BİLECİK 7 פעמים
Karaismailoğlu הצהיר כי כ-2022 מיליארד 22 מיליון לירות הושקעו עבור השקעות התחבורה והגישה של Bilecik, לפי הנתונים של 547, וכי אורך הכביש המחולק של Bilecik הוגדל מ-7 קילומטרים ל-21 קילומטרים פי 171 במהלך ממשלות מפלגת AK. Karaismailoğlu ציינו כי הם חיברו את Bilecik לבולו, סאקריה, אסקישהיר וקוטהיה באמצעות כבישים מחולקים, ואמרו, "בעוד שאורך כביש האספלט הביטומי היה רק 2003 ק"מ בשנת 16, הגדלנו את אורך הכביש בתקן זה יותר מפי 13 עד 225 קילומטרים. ב-20 השנים האחרונות בנינו ושיפרנו 135 קילומטרים של כבישים בודדים בעיר היפה הזו. השלמנו 6 מנהרות צינור כפול באורך כולל של 524 2 מטר. העמדנו לשירותכם 3 גשרים באורך כולל של 480 מטר. כיום, עלות הפרויקט הכוללת של 86 פרויקטי הכביש המהיר שלנו, הנמשכים בכל מחוז ביליצ'יק, מגיעה ל-5 מיליון לירות.
זמן הנסיעה בקו YHT אנקרה-איסטנבול יתקצר ל-35 דקות
מנגד, קאראיסמעילו הצהיר כי מתבצעת גיוס להשקעה ושיפור של מסילת הברזל בבילצ'יק, עירנו של 'היסוד והשחרור' בנקודת המעבר של אזורי מרמרה, הים השחור, האגאי ומרכז אנטוליה. הוא אמר שהם ביצעו חידוש כביש של 96 קילומטרים.
Karaismailoğlu הדגיש שעבודות הבנייה בתוואי נמשכות במהירות על מנת לפעול במהירות של 250 קמ"ש בכל קטע Alifuatpaşa-Arifiye של קו YHT Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul ולבצע הובלת מטענים בקו הקונבנציונלי הקיים. בין Alifuatpaşa-Arifiye. עבודות התשתית של מנהרת T26 נמשכות. השגנו 75 אחוז התקדמות פיזית בפרויקט. נשלים אותו בתחילת 2024. עם השלמת קטע Doğançay Ripaj-1, זמן הנסיעה בקו אנקרה-איסטנבול YHT יתקצר ב-11 דקות. השגנו התקדמות פיזית של 2% בעבודות תשתית בחלק השני של Doğançay Ripaj. לאחר סיום העבודות בכל המקטעים, יגדל קיצור זמן הנסיעה בקו אנקרה-איסטנבול YHT ל-28 דקות. ישנה רשת רכבות של 35 ק"מ בגבולות Bilecik, כולל 140 ק"מ של רכבת מהירה ו-165 ק"מ של קווים קונבנציונליים. פרויקט הרכבת המהירה הגבוהה בנדירמה-בורסה-יניסהיר-אוסמאנלי שלנו, שהוא עוד עבודת בניית רכבת בביליצ'יק... העבודה שלנו נמשכת בשני חלקים כמו בורסה-ינישהיר ובנדירמה-בורסה. במסגרת שאר העבודות בפרויקט; יבוצעו מבנה-על וחשמל בורסה-ינישייר-אוסמאנלי, כמו גם עבודות תשתית של קטע יניסהיר-אוסמאנלי. נסיים את כל הפרויקט בסוף 305 ונכניס אותו לשירות".
אנו נספק 1,9 מיליון טון של כושר נשיאה עם המרכז הלוגיסטי של BİLECİK BOZÜYUK
בהתייחסו להשקעות אחרות שנעשו ב-Bilecik, שר התחבורה Karaismailoğlu הצהיר כי 1,9 מיליון טון של קיבולת תחבורה תסופק עם Bilecik Bozüyuk Logistics Center. בהצביע על כך ש-654 אלף מ"ר של שטח לוגיסטי יתווספו לטורקיה, אמר קאראיסמעילו, "בביליצ'יק, שלא היה משתמש אינטרנט מהיר לפני 20 שנה, כמעט 220 אלף מנויים מקבלים כיום את השירות הזה. כדי להגיע לנתון הזה, הגדלנו את אורך כבל הסיבים האופטיים בתשתית התקשורת ל-1941 קילומטרים".
מה שאנחנו עושים הוא מעט עבור טורקיה
Karaismailoğlu אמר, "פרויקט הכבישים המחולקים והביטומניים הסלולים של Yenişehir-Bilecik-Osmaneli, אותו ביצענו בדיקת אתר, הוא הקטע של הכביש המהיר Yenişehir-Bilecik, שנמשך 40 ק"מ, אותו אנו מבצעים בכל מחוז ביליצ'יק. אמר Karaismailoğlu. עד כה השלמנו 16,1 ק"מ ממנו בתקן הכביש המחולק והכנסנו אותו לשירות. בפרויקט השנה; נשלים את הכביש המחולק באורך 6,1 קילומטר BSK ושאר חלקיו. עד סוף 2,5, נפתח את כל כביש Bilecik Yenişehir ככביש מפוצל. למען שיקום ארצנו, אנו ממשיכים בעבודתנו בכל אמצעי התחבורה. אנו מקימים מערכת תחבורה משולבת בין נתיבי תקשורת, יבשה, אוויר, רכבת וימי. אנו מקימים רשת הובלה מהירה, יעילה וחסכונית בין כל מערכות ההובלה. אנו ממשיכים לעבוד קשה על בסיס 2022/7. עבור טורקיה, מה שאנחנו יכולים לעשות זה פחות. מה שאנחנו יכולים לעשות עבור Bilecik הוא פחות. נמשיך לשרת את עמנו באהבה לשירות ל'אלוהים'", סיכם.
היה הראשון להגיב