על פי הנתונים שפורסמו על ידי האיגוד הלאומי לבניית ספינות בסין (CANSI), סך של 2 מיליון 570 אלף בניית ספינות DWT הושלמה בסין במאי, עלייה של 22,4 אחוזים בהשוואה לאפריל.
תעשיית בניית הספינות, שהושפעה מהגל האחרון של מגיפת קוביד-19, התאוששה במהירות במאי. על פי הערכות שפרסמה CANSI, בניית ספינות של 40 מיליון DWT צפויה להסתיים בסין השנה.
על פי נתוני CANSI, בתקופת ינואר-מאי, קיבולת האוניות בסין ירדה ב-15,3% והזמנות אוניות חדשות ירדו ב-46% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מזכ"ל CANSI, לי יאנקינג, ציין שההתכווצות בתעשיית בניית הספינות בסין קשורה לירידה בשווקים העולמיים. לי אמר כי עם חידוש העסקים במחוז שנחאי וג'יאנגסו במאי, נמסרו 2 מיליון ספינות DWT, עלייה של יותר מ-20 אחוז בהשוואה לאפריל. לי אמר שהם מצפים שהמגמה החיובית תישמר.
שני שלישים מיכולת בניית הספינות של סין ממוקמים באזור הדלתא של נהר היאנגצה, הכולל גם את העיר שנגחאי. ברבעון השני של השנה, הגל החדש שהתעורר במגפה הביא איומים חמורים על תעשיית בניית הספינות במדינה. בחודש מאי, עם חידוש העסקים הרלוונטיים, חלה התקדמות מהירה בבניית ספינות, תוך האצת משלוחים, בעיקר בסוף החודש.
הנתונים שפרסמה CANSI הראו כי בניית הספינות שהושלמה במדינה במאי הגיעה ל-22,4 מיליון 2 אלף DWT, עלייה של 570 אחוזים בהשוואה לאפריל. בנוסף, יצוא האוניות גדל ב-23 אחוזים בהשוואה לאפריל והגיע למיליארד 1 מיליון דולר.
היה הראשון להגיב