שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הדגיש כי הוקמה רשת כבישים מהירים ללא הפרעה מקאפיקולה לים התיכון, ואמר, "זמן התחבורה בין Aydın ו-Denizli, שנמשך שעתיים, יצטמצם ל-2 דקות עם Aydın-Denizli שלנו. כביש מהיר. בסך הכל ייחסכו 70 מיליון לירות בשנה", אמר.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu מסר הצהרה לאחר בדיקותיו באתר הבנייה של כביש Aydın-Denizli. Karaismailoğlu ציין כי בהתאם ליעד שהציב הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן באומרו "הדרך היא ציוויליזציה", הם שואפים לשרת את המדינה והאומה על ידי התמודדות עם כל הקשיים.
בהדגישו שהם השיגו דברים גדולים תחת הנהגתו של הנשיא ארדואן מאז 2003, קאראיסמעילו המשיך בנאומו כדלקמן;
"ב-20 שנה הגדלנו פי 6 את אורכם של כבישים מהירים מחולקים, עליהם השתלטנו מ-100 ק"מ בכבישים מהירים; הגענו למעל 4,5 קילומטרים. האומה שלנו מכירה אותנו היטב; אנחנו מדברים לא בסיסמאות, אלא לפי מה שאנחנו עושים. חצינו את הסלעים התלולים, ההרים והעמקים העמוקים של ארצנו עם מנהרות וווידוקטים. בתהליך זה; הכנסנו לשירות את הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, אחד הפרויקטים הגדולים בעולם עם מודל בנייה-הפעלה-העברה. עם הכביש המהיר Mennemen-Aliağa-Çandarlı, הצגנו את הנוחות של הכביש המהיר לאזור התעשייה Aliağa, שבו נמצאים מתקני התעשייה הפטרוכימית והכבדה ביותר של ארצנו, ולאזור התעשייה המאורגן של Çiğli Atatürk. על ידי פתיחת הכביש המהיר אנקרה-ניד, יצרנו חיבור רצוף לכביש מהיר של 28 קילומטרים מאדירנה לשאנליורפה. הכנסנו לשירות את כביש המרמרה הצפוני, מה שמחזק עוד יותר את מעמדה של איסטנבול, שהיא המסדרון הראשי של תחבורה וסחר בין אסיה לאירופה. עם הכביש המהיר מלקרה-Çanakkale, הכולל את גשר Çanakkale משנת 650, אותו העמדנו לשירות האומה שלנו ביום השנה לניצחון ה-230 במרץ, הבטחנו שהתנועה מאירופה ומתרקיה תגיע לדרום מרמרה ולאגאי דרך Çanakkale דרך. דרכים בטוחות וחכמות. אנו רואים שההצלחה שלנו בפרויקטים הללו, שיישמנו בשיטת BOT, נותנת ביטחון למשקיעים. אנחנו גם מיישמים את הכביש המהיר Aydın-Denizli עם מודל BOT. כאשר יושלם, הפרויקט הזה יתפוס את מקומו בתקופה זו שבה טורקיה שברה שיאים, כמו יצירות רבות אחרות שהוספנו לארצנו".
אנו מקימים רשת כבישים מהירים ללא הפרעה מקפיקולה ועד הים התיכון
בשימו לב כי מחוזות דניזלי ואיידין, אשר תורמים תרומה משמעותית לכלכלת המדינה עם הערך המוסף שהם מייצרים כמרכזי תעשייה, מסחר, חקלאות, תיירות ויצוא, יחוברו באמצעות כביש מהיר, קבע קאראיסמעילו כי מחוזות אלו הם מרכזי התיירות המובילים בטורקיה. בנוסף לחקלאות וייצור תעשייתי. שר התחבורה Karaismailoğlu אמר, "חיזקנו ברצינות את תשתית התחבורה של האזור שלנו, שהוא גם נקודת המעבר של תנועה תיירותית, עם הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר וכביש איזמיר-אידן. כביש Aydın-Denizli; הקטע בין איזמיר-אידין מהווה חלק מהכביש המהיר איזמיר-אידין דניזלי-אנטליה, שהופעל. אנו מקימים רשת כבישים מהירים ללא הפרעה שתתחיל מקאפיקולה ותגיע לים התיכון על ידי חציית אזורי מרמרה והאגאי דרך איסטנבול. כמובן שחשיבותם של דניזלי והמחוזות האינטלקטואלים, שהם שער הכניסה בין הים האגאי, הים התיכון ומרכז אנטוליה, גוברת עוד יותר. ניתן יהיה להעביר מוצרים תעשייתיים וחקלאיים לנמל איזמיר, שהוא מרכז הייצוא החשוב ביותר של האזור, דרך דניזלי בזמן קצר יותר. התחבורה למרכזי תיירות חשובים כמו Pamukkale, Ephesus, Didim ו- Kuşadası תהפוך להרבה יותר קלה. אנו מודעים לכך שהאזרחים שלנו באזורנו מחכים בקוצר רוח ליום שבו הכביש המהיר שלנו יושלם ויוכנס לשירות. גם אנחנו חולקים את ההתרגשות הזו. הערכים הכלכליים הבולטים לאזור ולמחוזות שלנו יתפתחו עם הכביש המהיר שלנו, השטחים החקלאיים של אזורנו יתרחבו, ההשקעות בתעשייה יגדלו, התעסוקה תגדל והיכולת התיירותית תתחזק.
התחבורה של איידן-דניזלי תקטן משעתיים ל-2 דקות
בהבעת ש-3 ו-36 עובדים עובדים בפרויקט, אמר קאראיסמעילו כי הפרויקט הוא בסביבות 1 מיליארד 100 מיליון יורו. בהצביע על כך שאורכו של הכביש המהיר Aydın-Denizli הוא 140 ק"מ, מתוכם 2 ק"מ הוא הכביש הראשי עם 3×23 נתיבים ו-2 ק"מ מתוכם הוא כביש החיבור עם 2×163 נתיבים, אמר קאראיסמעילו; לדבריו, נבנו 13 ויאדוקטים, 100 גשרים, 19 מחלפים, 74 מעברים תת-קרקעיים ו-5 מתקני שירות לכבישים מהירים. בשימו לב שישנם 320 צמתים מסומנים על הכביש המהיר D-45 הקיים בין מחוזות Aydın ו-Denizli, Karaismailoğlu ציין כי זמן התחבורה של מסלול זה של 126 קילומטרים, שאורך שעתיים, יקטן ל-2 דקות עם הכביש המהיר. בהדגיש כי בסך הכל ייחסכו 70 מיליון לירות בשנה, 560 מיליון לירות מעת לעת, 168 מיליון לירות מדלק ו-3 מיליון לירות ממניעת פליטת פחמן דו חמצני, אמר קאראיסמעילו, "כפי שאתה יכול לראות, ככל שהכבישים שלנו מתקצרים, מהירותה , הנוחות, הבטיחות, החיסכון וכמובן הפיתוח גדלים. הנחנו את היסודות לכביש Aydın-Denizli שלנו בנובמבר 731. במסגרת הפרויקט; 2020 מיליון מ"ק של חפירה, 31 מיליון מ"ק של מילוי נעשו. 26,5 מתוך 463 גשרונים הושלמו. אנחנו ממשיכים לעבוד על ה-257. השלמנו את בנייתם של 67 מתוך 79 מעברים תת-קרקעיים. אנחנו ממשיכים לייצר 37 מהם סיימנו את ייצור בטון מזוין של 18 גשרים וממשיכים בבניית 3 מהם. אנו ממשיכים בעבודתנו ב-11 מתוך 13 הווידוקטים בסך הכל. נכנסנו ל-8 ק"מ, כלומר 163 אחוז מהכביש המהיר של 116 ק"מ. ייצרנו 71 מיליון טון של מבני על בסך הכל. התקדמנו ב-1,2% במונחים של מימוש כספי", אמר.
רשת הכבישים המחולקת בדניזלי עלתה ב-551 אחוזים
בהביעו שהם מודעים לחשיבותו של דניזלי, הדגיש שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu כי הם עוקבים מקרוב אחר כל פרויקט שיחזק את רשת התחבורה. Karaismailoğlu אמר, "בעוד 2002 ק"מ של כבישים מפוצלים נבנו בדניזלי עד 67, הגדלנו אותם ל-2003 ק"מ בסך הכל על ידי יצירת 2022 ק"מ של כבישים מפוצלים עם עלייה של 551 אחוז בין 369 ל-436. מצד שני, יש לנו עוד 11 פרויקטים מתמשכים של כביש מהיר מלבד כביש Aydın-Denizli. מכאן והלאה נבחן את העבודות בחלק השני של כביש הטבעת דניזלי באורך 32 קילומטרים, שאורכו 14 קילומטרים. החלק השני הזה, הכולל את מנהרת Honaz, חשוב מאוד עבור דניזלי. במנהרת Honaz באורך 2×2 מטר שנבנתה במסגרת הפרויקט; עבודות תכנון והתקנה של הפרויקט נמשכות עבור עבודות הקשורות למערכות חשמל, אלקטרומכניות ואחרות.
נמשיך לעבוד ללא תקלות, שירות וברצינות
"נמשיך לפעול ללא לאות, במסירות וברצינות לבניית התשתית הנחוצה לכלכלת ארצנו כדי להשיג את יעדי 2023 בקפידה, בחוכמת מדינה ובתכנון", אמר שר התחבורה, קאראיסמעילו, והחל ליישם את הפרויקטים במדינה. לאור תכנית האב לתחבורה ולוגיסטיקה לשנת 2053, שהיא אחד המחקרים החשובים ביותר שמחזקים את הרצינות הזו. הוא אמר שהם יימשכו. Karaismailoğlu אמר, "אני מאמין באמת ובתמים שנמשיך להראות כל מאמץ ונחישות הדרושים לפיתוח ארצנו, לפיתוח החברה ולהשגת היעדים שהצבנו לרגל יום השנה ה-100 לרפובליקה שלנו. יונוס אמר אומר, 'לא באנו להילחם, העבודה שלנו היא לאהבה, בית החברים הוא לבבות, באנו לעשות לבבות'. כמשרד התחבורה והתשתיות, אנחנו מקשיבים לאנשינו בלי קשר למה שהם אומרים, ומייצרים פרויקטים מתוך הבנה של 'התפקיד שלנו הוא שירות' ו'החיים מתחילים כשהם מגיעים'. אנחנו עובדים ללא הפרעה בכל אמצעי התחבורה כדי שהלבבות יוכלו להתאחד".
היה הראשון להגיב