ההעתק המדויק של הספינה, שעשתה היסטוריה עם 26 המכרות שהיא שפכה לבוספורוס, תיסע לים מרמרה והאיים לביקור בנמל.
הוכרז כי העתק של ספינת המכרה Nusret, המעצבת את מהלך ההיסטוריה הטורקית, תבצע ביקורי נמל בנמלים של הים מרמרה והים האגאי. במסגרת זו, הביקורים יהיו פתוחים לקהל הרחב.
הנמלים והתאריכים של הביקור האמור הם כדלקמן:
- 7 במאי Erdek / Balikesir
- 9 במאי Bandırma/Balıkesir
- 11 במאי מודניה / בורסה
- 12 במאי Gemlik / Bursa
- 14 במאי ילובה
- 16 במאי Gölcük / Kocaeli
- 18-19 במאי איסטנבול
- 21 במאי Marmara Ereglisi / Tekirdag
- 23 במאי תקירדאג
- 6 ביוני Ayvalık/Balıkesir
- 8 ביוני לבנטלר/פוקה
- 10-12 ביוני Konak/Izmir
- 14 ביוני דיקילי/איזמיר
- 16 ביוני בורחאניה/באליקסיר
על Nusret Minelayer
Nusretהיא שכבת מוקשים שזכתה להצלחה רבה בקרבות הימיים של צ'אנקלה במלחמת העולם הראשונה. ספינת שולה מוקשים שנכנסה לשירות בצי העות'מאני ובכוחות הצי הטורקי בפקודת מלטיה אראפגירלי צ'בט פאשה. שם אמיתי נוסראט אלא לאורך זמן Nusret הספינה, ששימשה כספינה, הונחה בקיאל שבגרמניה ב-1911 והצטרפה לצי העות'מאני ב-1913.
באביב 1915 מונה כעת חיל הים של בעלות הברית, שהפציץ את המעוזים בפתח הבוספורוס זמן רב והיה בטוח שיתקוף בטיסות סיור ובפעילות ספינות פינוי מוקשים. ההתקפה. פיקוד אזור מבוצר החליט להשליך 26 מוקשים לנמל האפל.
מבצע נמל אפל
בלילה שבין ה-7 למרץ ל-8 במרץ, ספינת שכבת המוקשים Nusret בפיקודו של קפטן Tophaneli İsmail Hakkı Bey ומפקד קבוצת המוקשים המבוצר קפטן Hafız Nazmi (Akpınar) Bey, ללא קשר למקרנים של ספינות האויב, השאירו את המוקשים שלהם ב- נמל אפל בארנקוי בצד האנטולי. המהנדס הראשי של הספינה הוא הקפטן הקדמי, Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi.
בימים הבאים ביצעו הבריטים סיור ימי ואווירי, אך הם לא הצליחו למצוא את המוקשים הללו.
השפעות הניתוח ומה אומרים עליו
המוקשים שהונח על ידי נוסרט שינו את גורל מסע Çanakkale ב-18 במרץ 1915, והעניקו לו את התואר "שכבת המוקשים המפורסמת ביותר בעולם". המוקשים של נוסרט הטביעו את בובה עם צוות של 639, ואחריו ספינות הקרב HMS Irresistible ו-HMS Ocean [דרוש ציטוט].
מתוך הכרך הראשון של הגנרל הבריטי אוגלנדר "מבצעים צבאיים גליפולי, היסטוריה רשמית של המלחמה הגדולה" מאת הגנרל הבריטי אוגלנדר: הסתיים בכישלון. ההשפעה של עשרים המוקשים הללו על מזל המשלחת היא בלתי ניתנת למדידה".
מתוך הכרך השני של ספרו של קוקיין קורבט "המבצע הימי": "לא עבר זמן רב עד שהתגלתה ונקבעה הסיבה האמיתית לאסונות. האמת הייתה שבלילה של 8 במרץ, הטורקים הניחו בלי משים 26 מוקשים במקביל למפרץ ארנקוי, וספינות הסיור שלנו לא נתקלו בהם במהלך החיפושים שלהם. הטורקים הציבו את המוקשים הללו על שטח התמרון שלנו למטרה מיוחדת, ולמרות כל הזהירות שהפגינו, הם זכו בניצחון מסחרר".
שר הצי וינסטון צ'רצ'יל התייחס לאירוע במגזין "Revue de Paris" בשנת 1930 באופן הבא: "הסיבה העיקרית לכך שכל כך הרבה אנשים מתו במלחמת העולם הראשונה, המלחמה עלתה הוצאות כבדות, וכל כך הרבה ספינות מסחר ומלחמה טבעו ב הים, הושלך באותו לילה על ידי הטורקים. עשרים ושישה כלי ברזל המשתלשלים מקצה חבל תיל דק".
התקופה הרפובליקנית
האונייה נרכשה על ידי אנשים פרטיים בשנת 1962 ושימשה כאוניית משא יבש בשם קפטן נוסרת. הוא התהפך מול מרסין ב-1990. נחשפה על ידי קבוצת מתנדבים ב-1999, נוסרט הפכה לאנדרטה על ידי עיריית טרסוס ב-2003 עם הסדר סביבתי שכלל פסלים הקשורים למלחמות צ'אנקלה. TCG NUSRET, בגודל המדויק של ספינת המכרה Nusret, שנבנתה ב-2011 במפקדת מספנת Gölcük, משמשת עד היום כמוזיאון בצ'אנקלה. במלאת 100 שנה לשכבת המוקשים של נוסרת (8 במרץ 2015), הושקה הספינה כנציגה. הספינה, שיצאה להפלגה בשעה 06:15 בבוקר, הפילה שני מוקשים מייצגים לים במרווחים של 100 מטר.
היה הראשון להגיב