SAKA Micro Unmanned Aerial Vehicle Project הוא פרויקט פיתוח של כלי טיס בלתי מאוישים (מל"ט) הניתן לשינוע בקלות, ניתן לשילוב עם פלטפורמות יבשתיות ויכול לבצע משימות פנימיות וחיצוניות למטרות סיור, מעקב ומודיעין.
במהלך הפיתוח עודכן עיצוב פלטפורמת המטוס והתקרב לתצורת המוצר הסופית, בהתאם ליחידות המשנה בהן נעשה שימוש, הניתוחים המבניים שבוצעו והפונקציות החדשות שנוספו.
במסגרת הפרויקט מתבצעת פעילות עם שתי תצורות מטוסים שונות, SAKA-1 (650 גרם) ו-SAKA-2 (950 גרם).
מערכת מטוסים SAKA
בשלב זה הושלמו מחקרי אינטגרציה עבור SAKA-1 ו-SAKA-2, הכוללים את פלטפורמת המטוס המקורית, מערכת ההנעה, זרועות מתקפלות וסוללה ניתנת להחלפה, פלטפורמת מטוסים קומפקטיים וחומרה, תוכנה ואלגוריתמים של בקר טיסה, וכן בדיקות טיסה. בוצע בהצלחה.
תת-מערכות עוברות הלאמה, ומטרתה להלאים את מערכת קישורי הנתונים ויחידת עיבוד התמונות יחד עם בקר הטיסה המקורי, לצמצום תלות זרה ולממש יכולות מוצר עם פלטפורמות מטוסים קלים וקטנים יותר.
במסגרת פרויקטים של כלי רכב משוריינים וכלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים המבוצעים על ידי ASELSAN, החלה גם פעילות לאינטגרציה מערכתית של כלי טיס בגודל קטן, הדרושות לניטור נתיבי היציאה של כלי רכב יבשתיים ממרחקים מסוימים. החלה העבודה על תכנון מנגנון שיוכל לענות על צורך זה, להשתלב בפלטפורמות יבשות שונות ולאפשר למטוס להמריא אוטומטית ללא צורך בהתערבות ידנית.
עם הלאמת מערכת ה-Ground Station Software ו-Data Link System, האותנטיות ושיעור היישוב של מערכת SAKA יגדלו.
זיהוי תנועה, מעקב אחר מטרות וכו'. מחקרי פיתוח נערכים גם כדי לאפשר למטוס לבצע משימות מבוססות תמונה בחללים סגורים, ללא תלות באותות GNSS.
עם זמן טיסה מינימלי של 25 דקות, טווח העברת נתונים ותמונה של 3 ק"מ, תשתית תוכנת בקר טיסה ותחנות בקרת קרקע ייחודית הניתנת להתאמה אישית לפי הצרכים ומערכת תקשורת עם תשתית נחיל עמידה בפני אלקטרוניקה. איומי לוחמה, היא תעלה על מוצרים ממקור זר.
היה הראשון להגיב