שר התחבורה מגן על הטיול ואמר "הרכבת המהירה אינה תחבורה ציבורית"

אדיל קאראיסמעילו, שר התחבורה והתשתיות, נשאל על ידי העיתונאי Kübra Par בתוכנית שבה השתתף, "אמרת משהו מאוד לא נכון, שיש עלייה בתחבורה הציבורית. אז כמה גייסתם במרמריי בקווי רכבת מהירות?" הוא אמר את המילים הבאות שסימנו את השידור: 'ברגע שלמדו מהי תחבורה ציבורית, הרכבת המהירה היא לא תחבורה ציבורית'.

ראוי לציין ששר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמעילו, ניסה לתת לגיטימציה לעליות בשירותי YHT באומרו שהרכבת המהירה אינה תחבורה ציבורית.

Karaismailoğlu, בתוכנית טלוויזיה שבה השתתף אמש, "אמרת, 'תחבורה ציבורית עולה, זה מאוד לא בסדר'. אז כמה גייסתם על קווי הרכבת המהירים, במרמרי?" "פעם אחת, תן להם ללמוד מהי תחבורה ציבורית. רכבת מהירה היא לא תחבורה ציבורית. תן להם להסתכל על לוחות הזמנים של הרכבת המהירה. מחיר האוטובוס באיסטנבול אנקרה הוא 350 לירה, YHT הוא 150 לירה בלבד. UKOME קובע את דמי התחבורה הציבורית במרמריי ואיסטנבול. לפני הבחירות זה היה 2.67 לירות, עכשיו זה 7,67 לירות. אם תהפוך את התחבורה הציבורית למועיל, ההוצאות שלך יקטן. הם עושים 90 אחוז בשלושת החודשים האחרונים ו-300 אחוז בשלוש השנים האחרונות. זה הגיע לבית המשפט".

זה היה גבוה 4 פעמים ב-3 החודשים האחרונים

מנגד, כרטיסי רכבת מהירה הועלו בפעם השלישית ב-4 החודשים האחרונים.

TCDD, המזוהה עם משרד התחבורה והתשתיות, הגדילה את טיסות ה-YHT שלה ב-20% בינואר, ב-10% במרץ וב-15% באפריל.

עם העלייה האחרונה בשבוע שעבר, מחיר הכרטיסים לרכבת המהירה בין קוניה לאנקרה עלה ל-67 לירות. כרטיס הרכבת המהיר בין קוניה לאיסטנבול היה גם הוא 182 לירות.

אנקרה-איסטנבול (Kadıköyמחיר הכרטיס, שהיה 130,5 לירות בין