המנהל הטכני של Baykar, Selçuk Bayraktar, שיתף סרטון על האופן שבו Bayraktar KIZILELMA Combatant Unmanned Aircraft System (MIUS) תמריא ותנחת מספינות מסוג LHD מסוג TCG ANADOLU ומספינות דומות מסוג LHD קצר, במסגרת ביקורו המהיר ב-KYK Mimar מעונות הבנים של סינאן. .
במהלך המצגת, Selçuk Bayraktar אמר, "ספינות מסלול קצר (סוג LHD) זולות ב-12 מאשר נושאות מטוסים, וטורקיה מייצרת ספינה משלה. ניתן לפרוס מסוקים או מטוסים שיכולים להמריא מספינות קצרות מסלול. MİUS ו-Bayraktar TB3 יהיו שניים מהם." הצהרות. Bayraktar, שגם מסר מידע על הסרטון, ציין כי הסרטון שייך ל"סימולציה המבוססת על יסודות מתמטיים לגבי אופן הפעולה של המטוס".
בסרטון, KIZILELMA ממריאה מהמסלול המשופע ללא שימוש בקטפולטה או ציוד חיצוני אחר ומבצעת נחיתה קשה בזווית התקפה רחבה בעזרת חבל התפיסה. המראה/נחיתה מסוג זה נקרא גם STOBAR (המראה קצר/נחיתה עם וו תפיסה) בתעופה ימית. סוג STOBAR משמש על נושאות מטוסים שאין להן בליסטראות המראה/נחיתה, וניתן לרשום את המדינות שיש להן סוג זה של נושאת מטוסים כרוסיה, הודו וסין.
המראה/נחיתה מסוג STOBAR; מטוסי קרב כגון F/A-18E/F Super Hornet, Rafale; למרות שהם פחות מתוחכמים מאשר נושאות המטוסים מסוג CATOBAR (Catapult Assisted Takeoff/Landing with Hook Landing) המשמשות את נושאות המטוסים מסוג נמיץ, שארל דה גול וג'רלד אר פורד, יש יותר זמן בין גיחות והספינה חייבת להגיע למהירות מסוימת כדי שההמראה תצליח, ייתכן שיהיה צורך להגיע.
מקור: defenceturk
היה הראשון להגיב