המטוס הראשון נוחת בנמל התעופה רייז-ארטווין

הספירה לאחור נמשכת לשדה התעופה Rize – Artvin, שהיסוד שלו הונח ב-3 באפריל 2017. שדה התעופה, שבו עומדות להתחיל טיסות ניסיון, מתוכנן להיפתח במאי.

הספירה לאחור לשדה התעופה השני שנבנה על מילוי הים של טורקיה נמשכת. טיסות הניסוי יחלו בשדה התעופה Rize - Artvin, שמשתמש ב-100 מיליון טון אבן בבנייתו ונושא עקבות מקומיים עם המגדל שלו בצורת כוס תה. המטוס הראשון לעיר אמור לנחות ביום שלישי. תלמידי נמל התעופה רייז ארטווין, שיש לו 3 מסלולי מוניות של 45 מטר ו-265 סינרים, נתלו על המסלול באורך של 3 מטר ורוחב של 2 מטר. נמל התעופה רייז-ארטווין צפוי להיפתח במאי.

על נמל התעופה רייז-ארטווין

נמל התעופה רייז-ארטווין (ICAO: LTFO) הוא שדה התעופה שישרת את מחוזות רייז וארטווין בטורקיה. אחרי נמל התעופה אורדו-גירסון, זה יהיה נמל התעופה השני של המדינה שנבנה על הים. שדה התעופה, שנבנה בגבולות מחוז פזאר בריזה, מתוכנן לשרת 3 מיליון נוסעים מדי שנה עם השלמתו.

המכרז להקמת שדה התעופה, שתוכנן להיערך ביום 8, בוטל עקב השינוי בפרויקט. מאוחר יותר, במכרז שנערך ב-2016 בנובמבר 2 זכתה שותפות Cengiz İnşaat-Aga Energy, שהציעה 2016 מיליארד לירות. היסודות לשדה התעופה הונח ב-1,078 באפריל 3. התקיימה ישיבת מידע לציבור לדוח ההשפעה וההערכה הסביבתית (EIA) לנמל התעופה, שהחלטתה התקבלה על ידי מועצת התכנון העליונה. הושלמו סקר קידוח קרקע ורכישת מפות באטימטריות לבניית שדה התעופה. הפרויקט צפוי לעלות בסך הכל 2017 מיליון TL, מתוכם 600 מיליון TL לתשתיות ו-150 מיליון TL עבור מבני על. טיסות ניסוי בשדה התעופה אמורות להתחיל באפריל 750.

שדה התעופה ישרת עם מסלול באורך 3 ק"מ וברוחב 45 מטר, שלוש מסלולי מוניות באורך 250 מטר וברוחב 24 מטר ושני סינרים של 300×120 מ' ו-120×120 מ'. בהתייחס לתרבות הרייז, עיטור הכניסה של שדה התעופה נעשה בצורת עלי תה, בעוד מגדל הפיקוח על התנועה האווירית נבנה בצורת כוס תה. בפרויקט, 2,5 מיליון טונות של אבן שימשו כחומר מילוי, פי 100 יותר מנמל התעופה אורדו-גירסון.