שר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמעילו, הצהיר כי ניתן לראות את האור במנהרת פסטיבל אשיק, שתפיח רוח חיים באחד מקווי הכביש המהיר הבינלאומי, וציין כי המסלול יקוצר ב-4 קילומטרים עם הפרויקט, וב-4,4 מיליון לירות ייחסכו מדי שנה.
שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu, נאם בטקס ראיית האור של מנהרת פסטיבל אשיק. בהצהרה כי טורקיה, הממוקמת באמצע שלוש יבשות ושני אגני ים גדולים, נמצאת בצומת הדרכים של מיקומה האסטרטגי ומערכות התחבורה הבינלאומיות, אמר קאראיסמעילו, "עבור השקעות התחבורה והתקשורת של ארצנו, שהיא כה חשובה, ב-20 השנים האחרונות הושקעו יותר מ-1 טריליון 337 מיליארד לירות. בתקופת הממשלות שלנו; אורך הדרך המחולקת שלנו, שהיה 6 100 קילומטרים, הגיע לכ-28 650 קילומטרים. אנו שמחים להגדיל את אורכה של מנהרת הכביש המהיר, שהיא 50 ק"מ בלבד, ל-651 ק"מ כיום".
בטיחות, נוחות, מהירות גדלה ככל שהמרחקים מתקצרים
“כשאנחנו מקצרים את המרחקים; Karaismailoğlu אמר, "האבטחה גדלה, הנוחות גדלה, המהירות גדלה" והמשיך את נאומו באופן הבא:
"משמעות הדבר היא הוספת חיוניות לסחר הלאומי והבינלאומי שלנו. זה אומר דלתות עבודה חדשות והזדמנויות תעסוקה עבור האומה שלנו. המשמעות היא הרווחה והשלום של טורקיה של היום ושל מחר. בנוסף לכבישים מהירים, תפסנו את מקומנו בין המדינות שהעולם מעריץ בתחומי התקשורת והתקשורת, לצד רכבות, ים וחברות תעופה. על ידי פתיחת קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, סיפקנו חיבור רכבת ללא הפרעה מאסיה לאירופה. אנו מאמינים שלמי שאין לו זכר בחלל לא יהיה כוח בעולם. המדינה שלנו תפסה את מקומה בין המדינות הנדירות בעולם ששלחו בהצלחה לווייני תקשורת Türksat 2021A ו-Türksat 5B לחלל בשנת 5. אנו נשלח את Türksat 6A, לוויין התקשורת המקומי והארצי שלנו, לחלל במלאת 100 שנה לרפובליקה שלנו".
קרוב ל-6,5 מיליארד TL מושקעים בארדהאן
Karaismailoğlu, שהצהיר כי Ardahan קיבלה את חלקה מהעבודות תוך חתימה על עבודות גדולות בתחום התחבורה והתקשורת ברחבי הארץ, הודיעה כי עד כה הושקעו קרוב ל-6 מיליארד 538 מיליון לירות עבור השקעות התחבורה והתקשורת של Ardahan. בהצביעו על כך שלא היה כביש מפוצל בארדהאן עד 2003, אמר קאראיסמעילו, "היום יש לנו 131 קילומטרים של כבישים מחולקים. בנינו 132 קילומטרים של כבישי אספלט חמים בארדהאן, שאין לה כביש אספלט לוהט. בארדהאן; בנינו ושיפרנו כביש בודד של 280 קילומטרים. בנינו 632 גשרים באורך של 16 מטר. אנו ממשיכים עם 2 פרויקטים של כביש מהיר בארדהאן, שכמותם עולה על 549 מיליארד 9 מיליון לירות. בנינו את כביש טורקיה-ג'ורג'יה-אזרבייג'ן באורך 79 ק"מ עם מסילה כפולה ואיתות. פתחנו את הכביש שלנו ב-30 באוקטובר 2017, וסיפקנו חיבור רכבות ללא הפרעה מאסיה לאירופה. בשנת 2021 הגדלנו את כמות ההובלה בקו זה ב-80 אחוז בהשוואה לשנה הקודמת. היום, אנו רואים את האור בבניית מנהרת פסטיבל אשיק, שתעניק משב רוח רענן לאחד מקווי הכביש המהיר הבינלאומי, בפיסת גן העדן הזו עם רכסי ההרים, העמקים, הרמות, האגמים והבריכות, אחד מהמקומות שבהם החלה ההיסטוריה הטורקית שנות האלפיים באנטוליה".
אנו נספק תחבורה סטנדרטית גבוהה לשער הגבול אקטא וג'ורג'יה
בהזכירה ש-16,3 קילומטרים של כביש Çıldır-Aktaş, שאורכו הכולל של 8 קילומטרים, הוכנסו לשירות קודם לכן, אמר קאראיסמעילו כי קטע הכביש הנותר, כולל מנהרת פסטיבל אשיק, הוא 8,4 קילומטרים. שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu אמר: "מנהרת פסטיבל אשיק, שבנו במעבר מוזרת, נקודת החצייה החשובה ביותר של הקו, כוללת שני צינורות, אחד מהם באורך 2 312 מטר והשני באורך 2 34 מטר. . כאשר המנהרה שלנו תושלם, נספק תחבורה בסטנדרט גבוה לאזור ארדהאן ומזרח אנטוליה, דרך Çıldır, לשער הגבול אקטאש וג'ורג'יה. עם הפרויקט שלנו, שעולה 659 מיליון 321 אלף לירות, המסלול יתקצר ב-4 קילומטרים. נחסוך 2,2 מיליון לירות בשנה אחת, 2,2 מיליון לירות בזמן ו-4,4 מיליון לירות מדלק. עם זאת, כמות הפחמן המשתחררת להרים היפים הללו תקטן ב-450 טון.
הכבישים המהירים שלנו הם "כלי ההון" של ארצנו
בהדגישו שהכבישים שנבנו לשיקום טורקיה מוסיפים חיוניות למקומות שבהם הם עוברים והולכים, ממש כמו נהרות, קראיסמעילו ערך את ההערכות הבאות;
"אנחנו משווים את המדינה שלנו לגוף ואת הדרכים שלנו לוורידים שלנו. מעל הכל, הכבישים המהירים שלנו הם 'נימים' המגיעים לכל פינה בארצנו. בהנהגת נשיאנו, אנו בונים את הדרכים המובילות לליבם של אנשינו הנכבדים על ידי עבודה מאומצת יומם וליל, כדרישת העיקרון של 'אל תפסיק, תמשיך'. אני רוצה לקרוא עם הקווים של Çıldırlı Aşık Şenlik מ-Ardahan; תן לאנשי האסלאם לשמוע ולדעת. אנחנו לא נותנים מולדת לאויב בעודו בחיים".
היה הראשון להגיב