בשל התייקרות הדלק העדיפו אזרחי איזמיר אופניים במקום כלי רכב ממונעים. עם החלת 5 אגורות לנוסעי אופניים במעבורות שהושקו באיזמיר לראשונה בטורקיה, נשבר שיא במרץ בהשוואה למרץ של השנה הקודמת. בעוד שמספר תושבי איזמיר שנהנים מהאפליקציה גדל במאה אחוז, מספר תושבי איזמיר ששכרו אופניים מתחנות BİSİM התקרב למיליון בשלוש השנים האחרונות.
ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyerמאמצי עיריית מטרופולין איזמיר, שחיזקה את רשת האופניים בעיר בהתאם למטרה להשתמש באופניים ככלי תחבורה, נשאו פרי. השימוש באופניים, שהם כלי תחבורה ידידותי לסביבה, חסכוני, בריא ובר קיימא, הגיע לשיאו באיזמיר. בעקבות עליית מחירי הדלק, אלפי אזרחים העדיפו להשתמש באופניים. מספר החברים המשתמשים בתחנות BISIM של עיריית מטרופולין איזמיר עלה על 422 אלף. בשלוש השנים האחרונות, כמיליון אנשים שכרו אופניים מתחנות BISIM. בחודשים ינואר, פברואר ומרץ, שחלפו עם עליית המחירים ב-1, 2022 אלף 7 איש צברו חברות חדשות באמצעות BISIM Mobile.
מספר שיא של אנשים שמעדיפים את המעבורת עם האופניים שלהם
החל מספטמבר 2020, ההחלטה של רוכבי אופניים לנצל את שירותי המעבורות בתוך המפרץ תמורת 5 סנט מהווה דוגמה לטורקיה. עם הבקשה, גדל בהדרגה מספר האזרחים המעדיפים את אמצעי התחבורה הידידותיים לסביבה, האופניים והמעבורת. במרץ הושג מספר שיא. בעוד שמספר האזרחים שהעדיפו את המעבורת עם האופניים שלהם עמד על 2021-7 במרץ 14, שיעור זה עלה במאה אחוז במרץ 2022 והגיע ל-14. בשלושת החודשים הראשונים של 456, מספר כרטיסי העלייה למטוס, שעמד על 2021 אלף 3, גדל ב-19 אחוזים בשלושת החודשים הראשונים של 469 ל-2022 אלף 82.
"השימוש באופניים גדל ב-30 אחוז"
ראש מחלקת התחבורה של עיריית מטרופולין איזמיר, סיבל אוזגור, מסרה מידע על הגידול בתשתיות האופניים: "שימוש באופניים מילא תפקיד חשוב בתקופה זו, כמו הפחתת בעיות סביבתיות, מזעור טביעת הרגל הפחמנית והמעבר מתחבורה ציבורית לתחבורה ציבורית לתחבורה ציבורית. השימוש ברכב פרטי במהלך תהליך המגיפה הפך לנפוץ יותר. עם חיזוק תשתית האופניים, התחזק גם שילוב תחבורה האופניים בתחבורה הציבורית. ראינו שמספר רוכבי האופניים גדל ביותר מ-5 אחוז בסך הכל, במיוחד עם השפעת יישום ה-30 אגורות על המעבורות.
60 תחנות, 890 אופניים, 89 קילומטרים של שבילי אופניים
בהצהרה כי ההשקעות של איזמיר באופניים הולכות וגדלות בהדרגה, אמר אוזגור, "אחת המטרות העיקריות של הנשיא שלנו היא להפוך את תחבורה האופניים לפופולרית. הנשיא שלנו Tunç Soyerהגדלנו את מספר תחנות BISIM מ-35 ל-60 ואת מספר האופניים שלנו מ-400 ל-890. בנוסף, התחלנו לשרת עם 120 אופני טנדם ו-120 אופני ילדים. במהלך תהליך המגיפה, הפקנו שביל אופניים באורך 25 ק"מ. עם זאת, הגענו בסך הכל ל-89 קילומטרים של שביל אופניים. אנו ממשיכים לעבוד על תשתיות ברבים מהמחוזות שלנו. בטווח הקצר, אנחנו רוצים להגדיל את שביל האופניים שלנו ל-107 קילומטרים", אמר.
"גם חסכוני וגם פרקטי"
אזרחים המעדיפים להשתמש באופניים בחיי היומיום שלהם הביעו את שביעות רצונם מהמאמצים לשפר את רשת האופניים של איזמיר. מרווה בוזקורט, המעדיפה לדווש במקום כלי רכב ממונעים, אמרה כי "זה יתרון עבורנו שעצירות האופניים ממוקמות בנקודות תכופות מאוד. נוכל לנסוע לאן שנרצה באופניים ולהוריד מיד בנקודות שם. גם לעלייה במחירי הדלק יש השפעה ניכרת. רכיבה על אופניים יכולה להיות גם חסכונית וגם פרקטית עבורי. אנחנו משתמשים בזה הרבה, במיוחד כשאנחנו יוצאים עם חברים בסופי שבוע. זה מאוד משתלם לי במקומות שטוחים ולא משופעים בנסיעה לעבודה. קשה יותר לחכות לתחבורה ציבורית", אמר.
"זה היה החלום שלי לרכוב על אופניים באיזמיר"
דילק טוסון אמר, "אני משתמש באופניים כדי ללכת לעבודה. עכשיו ירדתי מהאוטובוס הימי ושכרתי את האופניים. אני משתמש באופניים במסלול שאלך אליו. אני מוצא את זה יותר ידידותי לסביבה לנסוע באופניים. השתמשתי באופניים בתחבורה ציבורית לפני ואחרי נגיף הקורונה. יש פקק תנועה כרגע. זה גורם לנו להעדיף את זה יותר בגלל אגרות התחבורה הציבורית והעלייה במחירי הדלק".
Ayşe Yaren Kaplanoğlu, שהגיעה לאיזמיר בפעם הראשונה, אמרה, "זה היה החלום שלי לרכוב על אופניים באיזמיר. אני מגיע לאיזמיר בפעם הראשונה. זו הפעם הראשונה שאני רוכב כאן על אופניים. אני די שמח. העובדה שהכבישים נמצאים על החוף הייתה יתרון גדול, וזה מאוד נחמד", אמר.
שבילי האופניים מתארכים עם המחוזות שמסביב
על ידי הפיכת תהליך המגיפה להזדמנות על ידי מחלקת התחבורה של עיריית המטרופולין של איזמיר, Martyr Nevres, Vasif Çınar, 2. Kordon and Pleven Boulevard, ב-Narlıdere, בין מרכז Narlıdere לשביל האופניים Sahilevleri, כביש צדדי של רחוב ישילדרה, בין שירינייר לבסמן. , ברחוב Sevgi Yolu ו-Uğur Mumcu בדיקילי, ברחוב Rıza Erten ב-Çeşme, Karşıyakaהוא פתח שביל אופניים באורך 1671 ק"מ בצד נחל בוסטנלי, צד נחל צ'יזצ'יוגלו, האלקפארק ורחוב 25 באיסטנבול, שדרות Talatpaşa ושדרות Cumhuriyet בקונאק. התקדמות משמעותית נעשתה בתכנון ותכנון הפרויקט עבור שביל האופניים במחוזות Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama ו-Selçuk.
קל להיות נהג BISIM
המנהלת הכללית של İZULAŞ A.Ş החלה לראשונה בטורקיה תהליכי שילוב קוד QR בתחנות BISIM באיזמיר. עם האפליקציה הנתמכת על ידי האפליקציה לנייד, האזרחים התאפשרו ליהנות משירות ההשכרה ביתר קלות. 5 לירות טורקיות. עמלת כרטיס BISIM הוסרה. הושקה אפליקציית "BISIM Mobile", המאפשרת את כל עסקאות החברות מנקודה אחת במהירות ובקלות. כך, הודות לאפליקציית הסלולר, ניתן כעת לשכור בקלות מכל התחנות עם קוד QR וסיסמה בודדת ללא צורך בכרטיס.
עיר האופניים איזמיר
על שבילי האופניים הוצבו 35 עמדות תיקון חינם ו-50 משאבות אופניים. בשנה האחרונה הוכנסו לשירות 104 חניונים לאופניים ב-47 נקודות. בשנת 2022 מתוכננות להעמיד לרשות האזרחים 20 תחנות תיקון נוספות ו-1000 מקומות חנייה לאופניים. על מנת להבטיח את שלומם של רוכבי האופניים בחניית האופניים, נבנו 5 בקתות אופניים אלקטרוניות ב-10 נקודות ברחבי העיר.
היה הראשון להגיב