מפרצי גוצק ינוהלו עם מודל שימור יעיל!

המשרד לאיכות הסביבה, העיור ושינויי האקלים הטמיע 6 תקנות להגנה על כרי עשב הים, המוגדרים כיערות הים, מכיוון שאיכות המים במפרץ גוצ'ק אינה מתדרדרת, אין ירידה במגוון הביולוגי התת-ימי. מקור לחמצן וחומרי הזנה, הפסולת הביתית המצטברת בסירות ויאכטות אינה נשפכת לים והעצים בחוף אינם ניזוקים, החלה בפרויקט חד-שלבי. עם יישום הפרויקטים, כרי הים לא יושמדו או יקשרו לעצים בחבלים על ידי עיגון אקראי של הסירות והיאכטות לים במפרצי גוצק; מפרצונים, ימים ובתי הגידול של יצורי הים לא יזוהמו. המשרד עשה את הצעד הראשון של הפרויקט ומימש את המכרז לשלב הראשון של "פרויקט הגנת הסביבה המיוחד של פתחיה גוצ'ק מפרץ גוצ'ק מפה, מצוף והגנת הסביבה".

המשרד לאיכות הסביבה, עיור ושינויי אקלים המנהלת הכללית לשימור נכסי טבע; פטהייה, בעלת עמדה חשובה מאוד במזרח הים התיכון עם אלפי שנות העושר ההיסטורי והטבע הכחול-ירוק, היא אחד המסלולים המועדפים בתיירות הים, ונמנה עם המתוירים ביותר על ידי סירות ויאכטות מקומיות וזרות. , נקט בפעולה כדי להגן על מפרצי גוצ'ק.

פרויקט מפה, מצוף והגנת הסביבה הוכן להגנה על מפרצי פטהייה גוצ'ק

במיוחד בתקופת המגפה, שעוצמתה עלתה; "אזור הגנת הסביבה המיוחד של פתחיה גוצ'ק מפרץ גוצ'ק מפה, מצוף והגנת הסביבה" על ידי המשרד על מנת לא לפגוע באיכות המים עקב שימוש בלתי מבוקר, לא להקטין את המגוון הביולוגי התת ימי, למנוע פגיעה בכרי עשב הים, המוגדרים. כמו יערות הים בשל היותו אחד מאזורי שקיעת הפחמן הגדולים והיותו מקור חמצן-תזונתי. הוכן הפרויקט.

עם הפרויקט; פגיעה בכרי עשב ים, המצויים בסכנת הכחדה חמורה על פי קריטריוני IUCN והם אזורי האכלה, מחסה ורבייה של יצורי ים על ידי עיגון ועיגון חסר הבחנה על ידי סירות ויאכטות, הרס צמחייה ירוקה על ידי חבלי סירות הקשורים לעצים במפרצים, זיהום של מפרצים על ידי השלכת פסולת על ידי יאכטות ויימנע הרס האקולוגיה התת מימית.

עם מערכת המצוף החכמה יתבצע ניטור 7/24, לא יבוצע עיגון באופן אקראי.

על מנת למנוע סירות ויאכטות לעגון ועיגון; בהתחשב בקיבולת הסירה והיאכטה, על אדמת המפרץ יוצבו כמות מספקת של בריחי עין, יוצבו קמרונות על קרקעית הים, מצופים יקשרו לקמרונות אלו ולא תתאפשר לסירות לקשור חבלים לעצים על החופים.

הודות למערכת המצוף החכמה, ערכי כלורופיל מיידיים, יחס חמצן, עכירות ואיכות המים בים ינוטרו 7/24. הקמרונות בעלי מאפייני שונית מלאכותיים, אליהם יחוברו המצופים, יהיו גם קינים ואזורי השרצה שבהם יצורי ים ניזונים ומחסנים, הודות למבנים הנקבוביים שלהם.

סירות איסוף פסולת יגדלו

במסגרת הפרויקט יוגדל מספר וקיבולת סירות איסוף הפסולת. יופעלו ספינת הפסולת הראשית במשקל 400 טון ו-3 סירות מלוות של 20 טון פסולת. עם הגדלת היכולות של סירות איסוף הפסולת, איסוף הפסולת יינתן מהר יותר. באופן זה, זמני ההמתנה של איסוף הפסולת בנקודה בה שוהים בעלי הסירות יתקצרו עוד יותר. הודות למערכת המעקב תימנע שחרור פסולת לים.

האפליקציה לנייד תענה על כל הצרכים

תוכן אפליקציה סלולרית שתספק נוחות רבה לבעלי סירות הנכנסים לאזור וניתן להוריד את האפליקציה ללא תשלום לטלפונים חכמים.

עם "מודול העברת VIP" הנתמך על ידי מערכת המצוף החכמה של האפליקציה, אשר תורכב מ-6 מודולים, המשתמשים יוכלו להגיע לנקודה בה ממוקמות הסירות במהירות ובנוחות.

באמצעות "מודול מצא מצופים" יוכלו המשתמשים לראות את מיקומי העגינה הריקים בקואורדינטות על המפה במערכת, הודות למכשירי CPS בכל המצופים באזור ומערכת קוד ה-QR המוגדרת ספציפית לכל מצוף. . המשתמשים יוכלו לקבוע את מיקומם של מצופים ריקים בעודם על החוף באמצעות GPS ולהגיע לכל נקודה שיבחרו מבלי לבזבז זמן.

עם "מודול הביקוש למוצר ומים נקיים", בעלי סירות יוכלו להגיש דרישות יומיות למים ומזון על ידי ציון הכמות והזמן. כל הבקשות יועברו למרכז באמצעות מערכת ה-GPS. הצרכים ייענו במהירות מהנקודות הקרובות ביותר לסירות.

הודות ל"לחצן העזרה לשעת חירום" יוכלו המשתמשים ליידע את מוקד השריפה, התאונה, התקלה וכל האירועים הדורשים התערבות חירום במפרצים. נקודות תגובת חירום מדווחות יתגלו גם הן באופן מיידי באמצעות GPS.

באמצעות "מודול ההתראות", ניתן להעביר לרשויות הרלוונטיות ולמוסדות הרשמיים זיהום במפרצים, פסולת שנפלטה מסירות, פעילויות בלתי חוקיות ומצבים דומים באמצעות פנייה ללווין באמצעות כפתור בודד. התערבות הכרחית יכולה להיעשות מיד בנקודה המדווחת. כך תימנע הזרמת שפכים בלתי חוקית במפרצים.

עם מודול "Take My Waste", סירות יוכלו ליצור ביקוש לרכישת פסולת לפסולת הקשורה לשייט, אם לא, לפסולת שתתרחש במהלך שהותם במפרץ. סירות איסוף הפסולת יעבירו את כל הפסולת מהסירות לאוניית איסוף הפסולת Mavi-Kus, המיועדת כמתקן קליטת פסולת צפה אפס פליטה.

עם יישום הפרויקט יתבצע ניטור שנתי לצפייה בהתפתחות כרי עשב ים, איכות המים ותרומתו של הפרויקט לאזור.

הכפתור נלחץ לשלב הראשון מבין 6 השלבים

נעשה צעד ראשון ליישום הפרויקט שיענה על קיבולת הסירות והיאכטות במפרצים, יענה על צרכים בסיסיים רבים של האורחים ויגן על המורשת הייחודית על ידי מניעת הרס הטבע.

המשרד לאיכות הסביבה, עיור ושינויי אקלים המנהלת הכללית לשימור נכסי טבע ערכה את המכרז לשלב הראשון מתוך 6 השלבים שנוצרו במסגרת הפרויקט. במסגרת מכרז השלב הראשון, הכולל את מפרצי İnceburun, Osmanağa, Daily ו-Boynuzbükü, יותקנו 1 בריחי עין ו-99 מערכות מצוף עבור עגינה של סירות.

המכרזים ל-19 השלבים הנותרים מתוך 6 השלבים המורכבים מ-5 מפרצים יתקיימו במהלך השנה, ובכך יגנו על האקולוגיה והמערכת האקולוגית הימית של מפרץ גוצ'ק ויהפכו את תיירות היאכטות לבת-קיימא.

הנתונים יפורסמו לציבור

המשרד, המבצע מעת לעת בדיקת איכות מים, ניטור המגוון הביולוגי התת-ימי וניטור מצבם של כרי עשב ים המכונים "Pocidonia oceanica" במפרצי גוצ'ק, ישתף את הציבור בנתוני הפרויקט לפני ואחרי הפרויקט. הודות לנתונים המשותפים, תתגלה גם התועלת של הפרויקט.