החלק של תוואי רכבת המשי מלונדון לבייג'ינג העובר בארצנו מהווה את הקשר האירופי. Çerkezköy-העבודות על קו הרכבת המהיר של Kapikule נמשכות במלוא המהירות. על הקו, שבו עובדים בסך הכל 2 עובדים עם 626 מכונות, הושלמו 444 מיליון מ"ק של כ-64 מיליון מ"ק של חפירה. המנהל הכללי של TCDD Metin Akbaş, שערך חקירות עם סגן שר התחבורה והתשתיות Enver İskurt, קיבל מידע על העבודות.
Enver İskurt, סגן שר התחבורה והתשתיות, ו-Metin Akbaş, המנהל הכללי של רכבות הרפובליקה של טורקיה (TCDD), שעבודות הבנייה שלהן נמשכות במהירות רבה. Çerkezköy-הוא ערך בדיקות בקו הרכבת המהירה של קאפיקולה. את İskurt ו-Akbaş ליוו סגן המנהל הכללי של TCDD, טורגאי גקדמיר, ראשי מחלקות ונציגי חברות קבלן. תחנה ראשונה של המשלחת. Çerkezköy-זה הפך לאתר בנייה של קאפיקול. הרשויות מסרו מידע לסגן השר İskurt ולמנכ"ל TCDD Akbaş על המצב האחרון של הקו, שעדיין נמצא בתהליך. לאחר התדריך בו הוערכו התקדמות היעד של הפרויקט והנקודה שהושגה, בחנה המשלחת את מבני חציית הווידוקטים ואת הגשר האקולוגי. İskurt ו- Akbaş, Çerkezköy-הוא השלים את ביקורו בקו הרכבת המהירה קאפיקולה בפגישה עם אנשי אדירנה גאר לאחר שהעיר אדירנה עברה את ביקורת דרך הרכבת המהירה. סגן השר İskurt ומנכ"ל TCDD Akbaş הודו לצוות העובדים בבניית הקו על ביצוע תפקידם בתנאים קשים ללא הפרעה.
קו רכבת המהירות ÇERKEZKÖY-KAPIKULE
יוצרים את הקשר האירופי של דרך המשי הברזל העוברת בארצנו, Çerkezköy-קו הרכבת המהיר של קאפיקולה חשוב גם עבור בולגריה. הפרויקט מתבצע בתיאום עם רכבות בולגריה.
השער של טורקיה לאירופה ברכבת Çerkezköy- סך של 2 626 עובדים עובדים בבניית קו הרכבת המהירה קאפיקולה. על הקו שבו פועלות 444 מכונות ללא הפרעה, הושלמו 64 מיליון מ"ק של 56 מיליון מ"ק של חפירה. בקו ישנן 8 מנהרות חתוכות ומעברי כביש מהיר, 2 ויאדוקטים, 59 מעברים עיליים, 52 מעברים תת-קרקעיים, 33 גשרי רכבת ו-175 גשרים.
היה הראשון להגיב