היום הוא יום השנה ה-18 לניצחון צ'אנקלה ב-1915 במרץ 107. בעוד טורקיה מנציחה את גיבוריה לפני 107 שנים, גשר צ'אנקלה משנת 1915, אשר יתרום רבות לאזור, מופעל היום.
היום הוא ה-18 במרץ לניצחון ויום הקדושים של צ'אנקלה. עברו 18 שנים מאז שהחייל הטורקי, שבפיקודו של המנהיג הגדול אטאטורק, לא אפשר לאויב לעבור ב-1915 במרץ 107 עם הסיסמה 'קנקלה בלתי עביר', כתב אפוס שהשאיר את חותמו לא. רק בהיסטוריה של מלחמות, אלא גם בחיים החברתיים והפוליטיים.
כמדי שנה, נחגוג את נצחוננו בטקסים בזמן שהקדושים שלנו מונצחים גם השנה. ישנה התפתחות חשובה שמבדילה את אירועי השנה מהאחרים. גשר צ'אנקלה משנת 1915, המחבר את שני הצדדים של הדרדנלים, יופעל עם ארגון פתיחה שיחזק עוד יותר את המשמעות של טקסי הניצחון של צ'אנקלה ויום השהידים ב-18 במרץ השנה.
Hazırlık aşaması 10 yıl süren ve 4 yıl gibi çok kısa bir sürede bitirilen dünyanın en geniş açıklıklı ve en yüksek çelik ayaklara sahip 1915 Çanakkale Köprüsü’nün bugün saat 16.00’da hizmete açılacak. Çanakkale’de ortaya çıkan bu eser yüzyıllar boyu ülkeye hizmet edecek.
גשר סמלים
הגשר התלוי של הפרויקט, בעל המגדלים הגבוהים בעולם עם גובה מגדל של 2023 מטר, שטווח האמצע שלו באורך 318 מטר מסמל את יום השנה המאה לרפובליקה שלנו, אשר מגדלי הפלדה בגובה 18 מטר מסמלים את ה-1915 במרץ 334, כאשר הניצחון הימי של צ'אנקלה זכה, ושהמגדלים האדומים-לבנים שלו מייצגים את הדגל הטורקי, הוא בעל התואר. המכלול של 4 דמויות תותח, שכל אחת מהן שוקלת 75 טון וגובהה 20,5 מטר, תוצב על גבי כל 4 המגדלים, המסמלים את כדור התותח שסייט אונבאשי נושא על גבו.
למעקב באמצעות בינה מלאכותית
הפרויקט בולט בתכונותיו הטכניות כמו גם במאפייניו הסמליים וההיסטוריים; סיכוני ערפל, דובדבן ותאונות יהיו מנוטרים על ידי בינה מלאכותית ממרכזי בקרה. חיסכון באנרגיה יושג גם הודות למערכת תאורת הכביש המהיר LED.
יחד עם הגשר, הכביש המהיר מלקרה-צ'אנקלה באורך 101 קילומטרים יגרום לשינויים גדולים הן בצ'אנקלה, באזור מרמרה, באזור האגאי, ובמיוחד בחלקים המערביים של המדינה. עם תשתית התחבורה החזקה של הפרויקט, הוא יאיץ את התעשייה, הטכנולוגיה, הייצור, התעסוקה, התיירות והחקלאות.
"תרומה לייצור 5 מיליארד 362 מיליון יורו"
פרויקטים אלה יהיו אחת מ-10 הכלכלות המובילות של העתיד. כמו כן, נשמרה הרגישות הסביבתית ברמה המקסימלית משלב התכנון ועד הפתיחה, הגנה על חיות הבר עם הגשר האקולוגי שנבנה, והוקפדה שלא להפריע ליצורים הימיים. עם הפחתת פליטת הפחמן לאחר פתיחת הגשר, החיסכון בפחמן יהיה כמו שתילת יותר מ-225 עצים בשנה. בנוסף, כביש מלקרה-צ'אנקלה באורך 500 ק"מ יקצר את התחבורה ב-5 ק"מ. התחבורה במצר הדרדנלים תצומצם ל-362 דקות.
היה הראשון להגיב