שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הודיע כי הקונסורציום, שזכה בפרויקט שדה התעופה של אנטליה, שילם מקדמה של 2 מיליארד 138 מיליון יורו עבור מחיר השכירות.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu השתתף בטקס מקדמת דמי השכירות במכרז של פרויקט נמל התעופה של אנטליה, שנערך באיסטנבול. בהצהרה שטורקיה צריכה לנצל את מיקומה הגיאוגרפי, אמר קאראיסמעילו כי ההשקעות מתוכננות בהתאם כדי להשתמש ביתרון זה. בהדגיש כי 2002 מיליארד יורו של השקעות הושקעו מאז 153, Karaismailoğlu ציין כי 22 אחוזים אלה נעשה בשיתוף פעולה ציבורי-פרטי ו-78 אחוזים עם התקציב הציבורי.
אנחנו מאחורי העבודה שאנחנו עושים
שר התחבורה, Karaismailoğlu, נתן דוגמאות לפרויקטים שנעשו במודל של בנה-תפעל-העברה, כמו גשר יבוז סולטן סלים, גשר צ'אנקלה משנת 1915 ומנהרת אירואסיה, שר התחבורה, קאראיסמעילו, לביקורות שהושמעו על דגם זה:
"אנחנו עומדים מאחורי העבודה שלנו ונמשיך לעשות זאת. פרויקטים של שותפות ציבורית-פרטית הם כולם פרויקטים פתוחים. כל החברות המקומיות והזרות המסוגלות לבצע עבודה זו יכולות להיכנס למכרז. יש אומרים; 'חוזים חסויים'. האם החוזה של מכרז שבו יש 24 חברות יכול להיות חסוי? זו גם מילה שנאמרת אפקי. מכיוון שיש יותר מהצעה אחת לפרויקטים אלו, ההצעה המתאימה ביותר עדיפה בתחרות ומבחינת הציבור. לכן אומרים ש'זו עלות השקעה גבוהה'. הייתה פה תחרות. כל אלו הם מכרזים שנעשו בהתאם להסמכות הניתנות בחוק המכרזים. הוא אומר למה אנחנו משלמים על הדרך שלא עברנו. האם לא היינו צריכים לבנות שדה תעופה באדייאמן, אם כן, רק בגלל שאתה לא משתמש בנמל התעופה של אדיאמן? יש לנו 57 שדות תעופה. כמובן, לא ייתכן ש-84 מיליון אנשים ישתמשו בהם. הם מנסים למרוח בעיות טכניות כאלה בפוליטיקה של רכילות".
ניתן לבנות 2 גשרי מיצר עם מחיר המכרז של נמל התעופה של אנטליה
Karaismailoğlu הצהיר כי נמל התעופה של אנטליה מילא את הקיבולת שלו ויש לבצע השקעה של 765 יורו. לדבריו, היא כוללת השקעות כמו בניית בלוק טכני חדש, מגדל ותחנת משדר, מתקן אחסון וחלוקת דלק. בהזכירו כי 2 שנים לאחר 3, בוצע המכרז למבצע, ציין קאראיסמעילו כי מדובר במכרז פתוח לחלוטין בהשתתפות חברות בינלאומיות ויותר מקבלן אחד. Karaismailoğlu הדגיש כי כמה כסף ישולם לממשלה בעוד 2025 שנה וכי 25% ממנו הוחזקו בתנאי תשלום ב-25 במרץ, קאראיסמעילו אמר כי הקבלן שקיבל את העבודה כתוצאה מהמכרז ערב לשכר הדירה. תשלום של 25 מיליארד 28 מיליון יורו, וההשקעה של 8 מיליון יורו תבוצע על ידי הקבלן שוב. שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu ציין כי השקעה של 55 מיליון יורו החלה ותסתיים עד שנת 765, כי מקדמת השכירות בסך 765 מיליארד 2025 מיליון יורו התקבלה היום. במתן דוגמאות למה שניתן לעשות עם מקדמה של 2 מיליארד 138 מיליון יורו, קאראיסמעילו ציין שניתן לבנות 2 גשרי בוספורוס עם מקדמה, וכי עלות הבנייה של גשר הבוספורוס היא כיום מיליארד יורו. בהבעת שניתן לבנות גשר Çanakkale אחד בתוספת 138 שדות תעופה טוקט ו-2 מנהרות אירואסיה, הדגיש Karaismailoğlu כי יש להתייחס לפרויקטים אלו לטווח ארוך.
היה הראשון להגיב