שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הודיע כי 25% ממחיר השכירות ל-25 שנה, כלומר 2 מיליארד 138 מיליון יורו, יושקעו בקופת המדינה בסוף מרץ במכרז נמל התעופה של אנטליה.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu נאם בהרצאת הפתיחה של סמינרי המגזר בנושא "מדיניות התחבורה של טורקיה" שאורגן על ידי המחלקה לפיתוח וניהול נדל"ן, הפקולטה למדעים שימושיים, אוניברסיטת אנקרה. בהסבירו את התרומה של השקעות התחבורה שנעשו ב-20 השנים האחרונות בטורקיה לכלכלת המדינה, אמר קאראיסמעילו כי יש לעשות תכנון טוב להשקעה טובה.
כשהוא מציין שטורקיה נמצאת במצב הרבה יותר טוב בהשוואה לפני 20 שנה, קאראיסמעילו הצהיר שנעשתה התקדמות גדולה. בהביעו כי טורקיה ממוקמת במרכז אירואסיה באמצע העולם, קאראיסמעילו הצהירו כי הם שואפים להפוך למובילה באזור שלה ולמדינה שיש לה קול בעולם. שר התחבורה Karaismailoğlu ציין כי מגזר התחבורה הוא המגזר השני שגורם לזיהום אוויר עם 16,2%, ולכן הפחתת פליטות נכללת בכל הפרויקטים והתוכניות, אמר שר התחבורה Karaismailoğlu כי השקעות התשתית שנעשו מאז 2003 הוכנסו לשירות בבטחה.
אנו שואפים להגדיל את רשת הכבישים המחולקת ל-2053 אלף 38 קילומטרים בשנת 60
בהדגישו כי מטרתם להגדיל את רשת הכבישים המחולקת ל-2053 אלף 38 ק"מ, את רשת הרכבות ל-60 אלף 28 ק"מ, את מספר שדות התעופה ל-950 ואת מספר מתקני הנמל ל-61 עד 255, הדגיש קאראיסמעילו כי היתרונות של השקעות אלו. יעמוד על 156 מיליארד יורו. Karaismailoğlu הסביר כי חזון התחבורה של 2053 יביא לידי ביטוי תרחישים ברי קיימא ואיכות הסביבה.
קנאל איסטנבול הוא אף פעם לא פרויקט שיהיה נתון לעימות פוליטי
בהתייחסו לקנאל איסטנבול בנאומו, אמר שר התחבורה והתשתיות קאראיסמעילו, "פרויקט גדול כמו קנאל איסטנבול לא צריך לשמש ככלי לפוליטיקה מרושעת ורעה. מדובר בפרויקט חזון, פרויקט חשוב מאוד שיעצב את 100 השנים הבאות. זה אף פעם לא פרויקט שיהיה נושא לסכסוכים פוליטיים. על מנת לפתור את הבעיות שיצוצו בתקופה הקרובה, יש צורך לתכנן היום. קאנאל איסטנבול הוא לגמרי התוצאה שלו. קנאל איסטנבול הוא אף פעם לא פרויקט שניתן להביא כפרויקט השכרת נדל"ן ולהשתמש בו ככלי לנושאים פשוטים ולפוליטיקת רכילות יומיומית. זה כל כך מצחיק שאנשים ששואפים לנהל את המדינה מדברים על זה. עשרות מאות ספינות ממתינות לעבור דרך הבוספורוס. כי מספר הספינות שצריכות לעבור את הבוספורוס בשלום הוא 25 אלף. אבל אנחנו מבטיחים שיותר מ-40 אלף ספינות יעברו בשלום, מבלי לגרום לתאונה, על ידי עשיית מאמצים יוצאי דופן".
היינו צריכים לבנות דרכי מים חלופיים
בהצביעו על כך שבשל הגידול בהיקף הסחר, זמני ההמתנה לאוניות בים מרמרה יתארכו, המשיך Karaismailoğlu באופן הבא:
"היינו צריכים לבנות נתיב מים חלופי, וקנאל איסטנבול הוא פרויקט חשוב מאוד שנולד מהצורך הזה. בשנת 2050 יעברו במיצר 78 אלף ספינות עם פעילות סחר זו. לא ניתן לחרוג ממספר זה. לא ייתכן שספינות אלו ימתינו בים מרמרה. זו הסיבה שתכננו את קאנאל איסטנבול כנתיב מים חלופי, כדי למצוא פתרון לניידות גלובלית ולקבל חלק במסדרון המסחרי. התחלנו באמצעי תחבורה חלופיים חלקית. זה יימשך. קאנאל איסטנבול הוא פרויקט ממלכתי שישפיע על המאות הקרובות ויעצב תנועות לוגיסטיות גלובליות. ההיגיון שאמר "30 מיליון רעבים, מה הצורך בגשר" כשהגשר הראשון נבנה, מתנגד לקנאל איסטנבול היום. בפרטי מונטרה, יש את הזכויות והחוקים של טורקיה במקרה של מלחמה ושלום. אנו עוקבים אחריהם מקרוב ומיישמים אותם אחד על אחד. אנו משתמשים כיום במלוא הסמכויות שניתנו לנו גם בתקופת המלחמה".
נמל התעופה RİZE-ARTVİN ייפתח במאי
בהתייחסו להשקעות בחברות תעופה, שר התחבורה קאראיסמעילו אמר כי נמל התעופה רייז-ארטווין, שיהיה נמל התעופה השני והחמישי בעולם למילוי הים של טורקיה, יוכנס לשירות במאי. בהזכירו כי המכרז על נמל התעופה של אנטליה בוצע, אמר קאראיסמעילו, "אם היינו המדינה הקלאסית, אם לא היינו מחפשים ייצור, פיתוח ומודלים פיננסיים שונים, היינו צריכים להשקיע 2025 מיליון יורו בנמל התעופה של אנטליה עד 765 . כי שדה התעופה הזה לא מספיק. כולל השקעה של 765 מיליון יורו, נכנסנו למכרז להפעלת 2025 שנות פעילות של נמל התעופה של אנטליה לאחר 25. הרוסים הגיעו לכאן, הגרמנים באו, הצרפתים הגיעו. הם הציעו הצעה עם משקיע טורקי. כתוצאה מהתחרות הפתוחה והשקופה לחלוטין, הגיעה הצעה של 8 מיליארד 55 מיליון יורו. ו-25 אחוז מהסכום הזה, כלומר 2 מיליארד 138 מיליון יורו, יופקדו לקופת המדינה לקראת סוף מרץ. זה פרויקט כל כך מוצלח וגדול".
גשר ÇANAKKALE 1915 ייפתח ב-18 במרץ
לאחר שציין כי הפרויקטים הושלמו במהירות מכיוון שלא הייתה בעיה כלכלית, קראיסמאיללו ציין כי גשר צ'אנקלה משנת 1915 יתרום 2 מיליארד 314 מיליון לירות לכלכלת המדינה מדי שנה. בהסבירו את המידע הטכני על הגשר, ציין Karaismailoğlu כי הפרויקט, שיוכנס לשימוש ב-18 במרץ, הוא בין הפרויקטים שיתוארו בגאווה.
היה הראשון להגיב