ויטו, אחד הדגמים היציבים ביותר במסע של מרצדס בנץ בטורקיה, חוגג במדינה שלנו 2022 שנה החל משנת 25. מרצדס-בנץ ויטו, שהושקה בעולם ב-1996, החלה להימכר בטורקיה החל משנת 1997. מרצדס בנץ ויטו, שנמכרה ב-1997 דורות שונים ב-25 השנים מאז 3, תמיד הייתה כוכבת הנוחות, הבטיחות וצריכת הדלק בסגמנט המיניבוסים. בהרפתקה זו בת 25 שנה, מרצדס בנץ ויטו עיצבה את עולם הרכב המסחרי לא רק כ"מיניבוס", אלא גם עם "פאנל ואן" להובלת מטענים וסוגי "מיקסטו" שיכולים להציע חצי מושב-חצי עומס. אזורים. מרצדס בנץ ויטו הגיעה לנתון מכירות של יותר מ-1997 יחידות מאז 40.000.
טופאן אקדניז, חבר מועצת המנהלים של מרצדס-בנץ קבוצת מוצרי רכב מסחרי קל; "עם מרצדס בנץ ויטו הצגנו את ההצעות הטובות ביותר בגזרת המיניבוסים הבינוניים משנת 1997 ועד היום. עם 3 הדורות השונים שלה, Vito תמיד אפשרה לנו להציע מרצדס-בנץ נוחות, בטיחות ועלויות תפעול משתלמות ללקוחותינו. לא רק עם דגם המיניבוס שלנו, שאנו מכנים כיום Vito Tourer, אלא גם עם סוגי הטנדר והמיקסטו שלנו, עמדנו בדרישות בתחומים שונים. כיום הפך ה-Vito Tourer לכוכב ברמות ההספק בין 136 ל-237 כ"ס, עם אפשרות הנעה לכל הגלגלים, ושם נוכל לפנות למגוון רחב של משתמשים. הצלחה זו של ויטו טורר מוכתרת בהיותו הרכב הנמכר ביותר בקטגוריית רכבי ה-9 מושבים מזה שנים. בשנת 2022, כאשר אנו צופים כי השפעות המגיפה יתמעטו, אנו מאמינים בתוקף שאחד מכלי התמיכה היעילים ביותר של תעשיית התיירות המתחדשת יהיה שוב מרצדס בנץ ויטו טורר. אנו נמשיך את השירותים והקמפיינים הטובים ביותר שלנו ללא הפרעה עבור מרצדס בנץ ויטו, אשר סיפקה יתרונות ללקוחותינו הן ברכישה והן בשימוש בהם במשך 25 שנים."
ויטו היא המובילה בכלי רכב 9 מושבים מזה 7 שנים
מרצדס-בנץ רכב מסחרי קל; כשהיא מימשה מכירות כוללות של 2021 יחידות בשנת 6.125, היא הגדילה את נתון המכירות של 2020 יחידות בשנת 5.175 ב-18,36 אחוזים. מרצדס בנץ ויטו מחזיקה כבר שנים בתואר הרכב הנמכר ביותר בקטגוריית רכבי 2019 מושבים, כשהיא מגיעה לנתוני מכירות של 1.558 יחידות ב-2020, 1.579 יחידות ב-2021 ו-2.003 יחידות ב-9. ויטו טורר שומרת על הובלתה בתחום זה במשך 7 שנים.
הדור השלישי יצא למכירה ב-2014
הדור השלישי של ה-Vito, המיוצר בספרד, יצא למכירה בסתיו 2014. עם תכונות השימוש הרב-תכליתיות שלה, מרצדס-בנץ ויטו הפכה לעמית הטוב ביותר של עסקים בקנה מידה שונה ולחבר הטוב ביותר של משפחות גדולות. 111 סוגי מנועי CDI החלו להיות מוצעים כסטנדרט ברכבי Vito Tourer Base, Base Plus ו-Vito Mixto, Combi, Panel Van. ה-Vito 114 CDI בהספק 84 כ"ס (111 קילוואט) הציעה תיבת 1.6 הילוכים ידנית כסטנדרט ברכבי ההנעה הקדמית שלה עם מנוע 6 ליטר. הוא הציע 114 סוגי מנוע CDI (100 קילוואט/136 כ"ס) ברכב Vito Tourer Pro ו-Pro Base, 116 CDI (120 קילוואט/163 כ"ס) ברכב Pro Plus ו-119 CDI (140 קילוואט/190 כ"ס) בויטו רכב Select ו-Select Plus כסטנדרט. . בנוסף, הוצעו מנועי הנעה אחורית, 4 צילינדרים ו-2.143 סמ"ק עם 136 רמות הספק שונות כמו 163, 190 ו-3 כ"ס.
מראה מעודכן ב-2020
מספר מערכות הבטיחות והסיוע לנהיגה גדל מ-2020 ל-2020 במרצדס-בנץ ויטו, שקיבלה את המראה המעודכן שלה במרץ 10 והחלה להימכר בטורקיה באוגוסט 12 עם הסיסמה "יפה בכל דרך". נוחות הנהיגה נתמכה עם מושבים הפונים זה לזה, גג זכוכית פנורמי ופנים איכותיים יותר שהוצעו בויטו טורר, שעיצובו חודש. יתרון צריכת הדלק שסיפקו אפשרויות המנוע המחודשות החל להציע עד 13 אחוז חיסכון בהשוואה לאפשרויות המנוע הקודמות. שלוש מתוך 4 אפשרויות המנוע השונות שהוצעו בשלב הראשון כללו OM 3 ארבעה צילינדרים 654 ליטר טורבו-דיזל. מנוע ההנעה הקדמית OM 2.0 DE בקוד 622 צילינדרים 4 ליטר טורבו דיזל מציע הספק של 1.8 כ"ס (136 קילוואט); ההנעה האחורית OM 100 ארבעה צילינדרים 654 ליטר טורבודיזל הוצעה עם אפשרויות של 2.0 כ"ס (136 קילוואט), 100 כ"ס (163 קילוואט) ו-120 כ"ס (190 קילוואט).
אפשרויות מנוע עד 237 כ"ס
מרצדס בנץ ויטו טורר קיבלה את המנוע החדש שלה בהספק של 2021 כ"ס במאי 237. בנוסף, נעשו חידושים בכל אפשרויות המנוע. ה-OM 654 ממשפחת מנועי הטורבו דיזל החדשה עם ארבעה צילינדרים, המציע ביצועים וחסכון בדלק יחד עם רמת היעילות הגבוהה שלו, מרצדס-בנץ ויטו טורר החלה להציע יחידות כוח מנוע חדשות בכלי רכב מצוידים ב- Select וגם ב- Select Plus. אופציות ארוך ו-Extra Long מוצעות גם למנוע החדש. החל מיוני 2021; רכבים מאובזרים מקצועיים המוצעים כ-116 CDI (163 כ"ס) החלו להיות מוצעים למכירה כ-119 CDI (190 כ"ס), בעוד שרכבים מאובזרים בסל המוצעים כ-119 CDI (190 כ"ס) החלו להיות מוצעים למכירה כ-124 CDI (237 כ"ס) . תיבת ההילוכים האוטומטית 9G-TRONIC החלה להיות מוצעת כסטנדרט בכל גרסאות ה-Vito Tourer עם הנעה אחורית. תיבת ההילוכים האוטומטית עם ממיר המומנט היעילה ביותר החליפה את ה-7G-TRONIC.
ה-Vito החדש ממשיך את המסורת שלו להיות הרכב הבטוח ביותר בקטגוריה עם תוספת של אקטיב בלם אסיסט ו-DISTRONIC. גרסת המרכב הסגור של ה-Vito מציעה כסטנדרט התרעה על כריות אוויר וחגורת בטיחות לנהג ולנוסע מלפנים. Vito גם הגדירה מחדש את תקני הבטיחות של הכיתה שלה על ידי הצגת מסייע הנדנוד הרוחב והעייפות ATTENTION ASSIST לפני שש שנים.
היה הראשון להגיב