בקרות איסטנבול קארט הוגדלו. כרטיסים מותאמים אישית יכולים לשמש רק את הבעלים. אם מתגלה שימוש בכרטיס של מישהו אחר יחולו ביטול וקנסות, בבדיקות האחרונות אותרו 8 אלף שימושים לא סדירים. בזמן שהכרטיסים הלא חוקיים בוטלו, ננקטו פעולות נגד המשתמשים.
עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM) גילתה שהשימוש הבלתי חוקי באיסטנבול קארט הפך לנפוץ, תלתה כרזות אזהרה על כלי רכב, תחנות ותחנות תחבורה ציבורית. אזהרות חזותיות בוצעו על מסכי אוטובוסים של IETT, מטרובוס ותחתית, והתרעות קוליות בוצעו ממערכות הכריזה.
מנהלת שירותי התחבורה הציבורית של מחלקת התחבורה של IMM החלה בקרה באזור כדי למנוע שימוש לא חוקי בכרטיסים.
הגברת הביקורות והסנקציות
בחודשים האחרונים אותרו במערכת האוטומציה כ-8 אלף עסקאות חשודות בממוצע בחודש. בעוד ש-4 משתמשים בממוצע קיבלו הודעה באמצעות SMS מדי חודש, 500 כרטיסים נחסמו זמנית. משתמשי כרטיס שנמצאו בשימוש לא חוקי נענשו גם בעמלה חודשית של כרטיס כחול בסך 3 לירות.
צוותי בדיקה ניידים מבוססי קו הוקמו כדי להפיץ בדיקות פיזיות ברחבי איסטנבול. הבדיקות שבוצעו בתחנות המטרו הורחבו גם לאוטובוסי IETT.
הודעות אזהרה נשלחו לטלפונים של הבעלים של Istanbulkarts, שנמצא כי נעשה בהם שימוש ויוצרו באופן לא חוקי. הכרטיסים של המשתמשים שהתגלו שביצעו את אותה אי סדר בפעם השנייה נרשמו ברשימה האפורה.
לאחר שימוש חוזר ונשנה, הוכנסו לתוקף סנקציות כמו ביטול הרשאות הכרטיס לפרק זמן מסוים והליך שיפוטי. במקרה של שימוש לא תקין בכרטיסים ארגוניים, ניתן למסור מידע למוסד הרלוונטי ולהירשם במרשם בעל הכרטיס.
איסטנבול קארט, כגון מלא, מוזל, סטודנט, חינם ופנסיונר, המשמשים ברכבי תחבורה ציבורית, מודפסים גם הם בנפרד. כל כרטיס מופק לשימוש בעל הכרטיס בלבד, בהתאם לצרכים. אזרחים צריכים להשתמש רק בכרטיס תחבורה משלהם. השימוש בכרטיסים אישיים על ידי מישהו אחר מהווה אי סדירות.
היה הראשון להגיב