תכנית אב לתחבורה טרבזון התקבלה

המושב האחרון של ישיבות פברואר של מועצת עיריית מטרופולין טרבזון נערך בראשות ראש עיריית מטרופולין מוראט זורלואוגלו. בישיבה התקבלה פה אחד תכנית האב לתחבורה טרבזון שיושמה כראשונה.

התקיים המושב האחרון של ישיבת פברואר של מועצת עיריית מטרופולין טרבזון. ראש עיריית המטרופולין Murat Zorluoğlu פתח את ישיבת העצרת בברכת חברי האסיפה, ראשי ערים המחוזיים, המנהלים הבכירים של עיריית המטרופולין והמנהל הכללי של TİSKİ וחברי העיתונות.

העלנו פרויקטים רבים על סדר היום שלנו

ראש עיריית המטרופולין Murat Zorluoğlu נתן לראשונה מידע על הפרויקטים שיושמו לראשונה בטרבזון בפגישה שבה תידון תוכנית האב לתחבורה, שהגיעה לשלב הסופי. ראש העיר Zorluoğlu השתמש בהצהרות הבאות: "כעיריית המטרופולין, העלנו על סדר היום שלנו נושאים רבים שדיברו עליהם במשך זמן רב בעיר, אך אי אפשר לקחת אותם רחוק יותר מאשר לדבר עליהם. תכננו פרויקטים בהתאם לדרישות האנשים שלנו ויישמנו רבים מהם. יש לנו הרבה עבודה. תחנת האוטובוסים היא אחת מהן. דיברו על זה גם בטרבזון במשך שנים, אבל אלחמדולילה, בתקופתנו, בתמיכתך הרבה, בניית תחנת האוטובוס נמשכת ללא בעיות".

520 מסה מלאה המרה

"שוב מדברים על השינוי של דולמוש כבר שנים רבות. היו הרבה תלונות על כך שהמיניבוסים לא יכלו עוד להוביל את העיר הזאת במצבם הנוכחי. למרבה המזל, החברים שלנו נתנו לי את המספר האחרון 520 בנקודה שהגענו אליה. 689 מתוך 520 המיניבוסים שלנו הוסבו באורטהיסאר. אנו מקווים שעד סוף מרץ, כולם יעברו שינוי".

אנחנו מביאים לגניטה את היופי הישן שלה

“מהיום הראשון שמענו הרבה תלונות על עיר מנותקת מהחוף, עיר שבה סידורי החוף לוקים בחסר. התחלנו את זה ב-Yalıncak. זה היה סידור חוף יפה מאוד. הוא גם יספק שירותים טובים כחוף במהלך הקיץ. במקביל נמשכת עבודתנו הקדחתנית באזור בן 2.8 הקילומטרים שבין גניטה לפרוז בלב העיר. מצד אחד, אנחנו נותנים לגניתה את יופיה לשעבר. מצד אחד, אנחנו עושים הסדר שבו האזרחים שלנו יוכלו ליהנות מאוד באזור הזה, שנמצא כ-3 ק"מ לאורך החוף".

מרכז חדש מוצא את הגוף

"האזור שמסביב למסגד פזרקאפי יושב בחוסר מעש כבר שנים רבות. זה היה מזבלה הישנה של טרבזון. כל העבודה שלנו סביב המסגד כמעט התחילה. במסגרת העבודות שהתחלנו שם, השוק האירואסיאתי הגיע לנקודה מסוימת. כמו כן, מרכז המדע והפלנטריום נמשכים. רמה בסיסית הושלמה. שוב, בניית המסגד נמשכת במלוא המהירות. עבודת הפרויקט שלנו על כל השטח של כ-150 דונם סביבו הסתיימה. אני מקווה שעיר הצורפים תקום באזור זה מתחילת החודש הבא, יחד עם הגינון, סידור השטח, הציוד השונות, מקומות החניה המתאימים למיניבוסים, מקומות אכילה ושתייה ועוד מתקנים חברתיים שנעשה שם . גם בחודש הבא נעשה את המכרז. שם מגולם יעד חדש לגמרי בטרבזון, מרכז חשוב חדש שיבטל במידה רבה את הצורך של אנשים להגיע רק לאזור מידן. העבודה נמשכת במהירות".

נמשכות עבודות התשתית

"שוב, אתה מכיר את נושא התשתית, שהיה בעיה בטרבזון כבר שנים רבות. לקחנו את זה ברצינות. מכל הבחינות, אנחנו ממשיכים בפרויקטי תשתית גדולים מאוד ברבים מהמחוזות שלנו, בעיקר אורטהיסאר".

אנחנו נהפוך אותו לקניון פתוח

"יש את נושא הולכי הרגל של רחוב מארש, שעליו דובר רבות בטרבזון, אבל גם נוכל לקבל את ההחלטה ולממש את בנייתו. זה נושא שהערכנו עם רחוב Gazipaşa והתחלנו לראות בתשתית הזדמנות. הכל מוכן, אנחנו בשלב המכרז. אנו שואפים לעשות צעד לקראת הולכי רגל של 400 המטרים הראשונים של רחוב Maraş בשבוע הראשון של מרץ. יש לקוות שהקבלן שלנו ישלים את זה לפני תחילת עונת התיירות. נהפוך את האזור הזה לקניון פתוח עם Uzun Sokak, Maraş Caddesi ו-Kunduracılar כמכלול. זה רק אחד מהראשונים שלנו".

חוקת העיר לתחבורה

"ביניהם, תכנית האב לתחבורה היא תכנית ומסמך חשובים ביותר, בו אנו מסתכלים על נושא התחבורה של העיר שלנו עם חזון 2040, בו נאספים נתונים מדעיים רבים, אשר יאפשרו לנו לקבל החלטות ולהפיק. מדיניות לפי נתונים אלו. התהליך בוצע באופן שיתופי. ברצוני להביע בשמחה כי נוהל תהליך מוצלח הן מבחינת שיתוף הציבור והן של פלחים שונים בחברה. נעשו סקרים רבים. דיבר עם האזרחים. כל שכבות החברה תרמו לסדנאות הרבות שהתקיימו. בסופו של דבר, זו הייתה עבודה טובה בהנהגת המורים המומחים שלנו, הפעילים בתחומם, אך יחד עם זאת, חברת הקבלן TÜMAŞ חשפה את ניסיונה. השלב אליו הגענו הוא השלב שיוגש לאישור האסיפה שלנו. לאחר אישור האסיפה, מחקר זה יוגש למנהל הכללי להשקעות בתשתיות במשרד התחבורה והתשתיות. לאחר קבלת אישור משם, תוכנית האב לתחבורה תושלם סופית. אנו מתכננים לסיים את התהליך עד יוני. כמובן שתכנית זו אינה סטטית, כלומר לא תכנית שתיעשה פעם אחת והכל יתוכנן בהתאם. זו תוכנית דינמית. לכן, מדובר בתוכנית שצריך לתקן מעת לעת בהתאם לצרכי העיר ותהיה בוגרת יותר עם כמה מתקנים חדשים. מעתה, התייחסות שלא רק עיריית המטרופולין, אלא גם עיריות המחוז שלנו וכל המוסדות והארגונים יתייחסו אליה בעת נקיטת צעדים בנוגע לעיר, היא כמעט כמו חוקה של העיר בתחום התחבורה. בהצלחה לעיר שלנו מראש".

תודה לכל מי שלקח עבודה

"בסוף דברי, ברצוני להודות לצוות שהעלה את המחקר החשוב הזה תוך זמן קצר אך באמצעות כל הטכניקות המדעיות. המנהל הכללי של TÜMAŞ, Emre Tüzemen והצוות שלו, היועצים שלנו מאוניברסיטת Denizli Pamukkale, פרופ. ד"ר. סונר הלדניבילן ופרופ. ד"ר. לפרופסורים שלנו חלים סיילן, היועצים שלנו מ-KTU; ברצוני להודות לפרופסורים שלנו Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç והמורה המוערך שלנו Hülagü Kaplan, שעשה עבודה חשובה מאוד עם עבודות אלו באוניברסיטת Gazi. במקביל, גם הוועדה שלנו השקיעה מאמצים רבים. ברצוני להודות גם ליו"ר ועדת התחבורה ולחברי הוועדה שלנו, ולכם, חברי האסיפה הנכבדים שלנו, שהשתתפו בכל ישיבותינו והביעו שם את דעתם, הבעתם את דעתם על תכנית האב לתחבורה שלנו ואימצתם עבודה זו. . כל הדינמיקה של העיר, לשכות מקצועיות, ארגונים לא ממשלתיים, אוניברסיטאות והעיתונות שלנו גילו עניין בעסק הזה כבר מההתחלה. אני מודה לכולם מקרב לב. ותודה אחרונה, הפקדנו את נושא התחבורה בידי שני אחינו הצעירים. Fatih Bayraktar, ראש מחלקת התחבורה, וסמט עלי יילדיז, המנהל הכללי של TULAŞ. מתחת לחברים האלה נמצאים חברינו המהנדסים הצעירים, הדינמיים והמאומנים היטב. הם גם עבדו במסירות רבה בתהליך הזה. הם משתמשים בשיטות חדשניות מאוד. ברצוני להודות גם לפאטיח באירקטאר ולצוות שלו, סאמט עלי ילדיז והצוות שלו. אני מקווה שתוכנית האב לתחבורה שלנו תביא ברכה לעיר ולמדינה שלנו".

מצגת בפני חברי האסיפה

לאחר הצהרותיו, ראש העיר זורלואוגלו הותיר את רשות הדיבור לפתח באיראקטאר, ראש מחלקת התחבורה של עיריית המטרופולין. Bayraktar הציג בפני חברי האסיפה מצגת על תוכנית האב לתחבורה. לאחר מכן, Şaban Bülbül מטעם ועדת התחבורה העביר את המשא ומתן על תוכנית האב לתחבורה לחברי האסיפה. היו"ר Zorluoğlu הגיש את תוכנית האב לתחבורה לאישור חברי האסיפה. תכנית אב לתחבורה טרבזון התקבלה פה אחד.

נושאי סדר היום שנדונו

לאחר מכן העביר היו"ר Zorluoğlu את ראשות המושב לאטילה אטאמאן, סגן יו"ר אספת עיריית המטרופולין. הישיבה הסתיימה לאחר שנדונו והתקבלו 17 מאמרים מוועדת הייעוד והעבודות הציבוריות.