הבסיס של Buca Metro הונח בהשתתפות יו"ר CHP כמאל קיליקדארוגלו. איזמיר נהרה לבוקה לטקס פורץ הדרך של ההשקעה, שהיא לא רק פרויקט תחבורתי אלא גם מקור לתעסוקה. נאם בטקס, ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyerבהצהרה כי מטרו Buca הוא פרויקט התחבורה הציבורית החשוב ביותר של העיר, הוא אמר, "אנו משיקים את ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר, ממש באמצע המשבר הכלכלי".
ראש Tunç Soyerהנה כל הנאום שלו:
"אם יום אחד תצטרך להגן על העצמאות והרפובליקה, לא תחשוב על האפשרויות והתנאים של המצב שבו אתה תהיה כדי להיכנס לתפקיד. אפשרות ונסיבות אלו עלולות להתבטא בצורה מאוד לא חיובית. האומה עלולה להיות הרוסה ותשושה בגלל העוני.
"כן, למרבה הצער, טורקיה עוברת אולי את הימים הקשים ביותר בתולדותיה מאז הקמת הרפובליקה הטורקית. האומה שלנו הרוסה ומותשת מהעוני וההכרח. הנה, עכשיו, כאן... למרות הנסיבות הלא טובות הללו, אנו מניחים את היסודות למטרו Buca, אשר ישנה את גורלה של איזמיר. בהשראה שקיבלנו מאבותינו, אנו ממלאים את חובתנו מבלי לחשוב על חוסר האפשרויות של המצב בו אנו נמצאים. בעיצומו של המשבר הכלכלי, אנו משיקים את ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר. המסע של מטרו Buca, פרויקט התחבורה הציבורית המאוחר ביותר של איזמיר, העיר השלישית בגודלה בטורקיה, מתחיל כאן היום.
Buca Metro תוביל עשירית מאוכלוסיית איזמיר מדי יום
אחד מכל עשרה תושבי איזמיר, כלומר 400 אלף איזמירים, ישתמש בקו זה ביום. זמן התחבורה בין Çamlıkule, השכונה הרחוקה ביותר של בוקה, לבין מפרץ איזמיר יקטן ל-15 דקות. המטרו ינוע כל 90 שניות בשעות התחבורה העמוסות ביותר. סה"כ 20 מערכי רכבות, שכל אחד מהם מורכב משש קרונות, יפעלו על הקו.
אנו מבצעים את ההשקעה העצומה הזו במשאבים של עיריית מטרופולין איזמיר, מבלי לקבל אגורה אחת של תמיכה מהממשלה המרכזית. יתרה מכך, בתנאי המשבר הכלכלי שתיארתי זה עתה... ברצוני לספר לכם את סיפור ההצלחה הזו צעד אחר צעד. בשל ניהול פיננסי נכון ושקוף שלה, דירוג האשראי הבינלאומי של עיריית מטרופולין איזמיר הוא 3A. אז ברמה הכי גבוהה שיש. הודות למבנה הפיננסי החזק הזה ודירוג האשראי הגבוה, השגנו הלוואת השקעה בינלאומית של 490 מיליון יורו עבור Buca Metro. אנו נחזיר את ההלוואה הזו בעוד 12 שנים, עם החזר קרן של ארבע שנים.
"Buca Metro היא אחת מהשקעות המטרו הזולות ביותר בעולם"
ההכנסה התפעולית השנתית הצפויה ממטרו Buca, שתעלה 765 מיליון יורו עם הרכבות שלה, היא כ-45 מיליון יורו. Buca Metro היא אחת מהשקעות המטרו הגבוהות ביותר בעולם. אמנם לוקח 30 שנה לרכבת תחתית לממן את עצמה ברחבי העולם, אבל נעשה זאת בחצי מהזמן.
בנוסף, אנו מסיעים כיום 400 אלף נוסעים שיובלו על ידי Buca Metro באוטובוסים ומיניבוסים. עבור כל נוסע אנו מכניסים תוספת של 5 לירות ליום מתקציב העירייה. מכיוון שעלות ההובלה לאדם במערכת הרכבות נמוכה בהרבה, תמיכה זו לא תהיה נחוצה עוד לאחר המטרו Buca. עם המטרו Buca, האוטובוסים שלנו באזור ייסעו 13.075 קילומטרים פחות ו-902 נסיעות פחות. נחסוך לפחות שמונה אלף ליטר דלק ביום. כתוצאה מכל אלה, העירייה שלנו תחסוך 48 מיליון יורו בשנה. יתרה מכך, האוויר שאנו נושמים יטוהר. בקיצור, Buca Metro הוא פרויקט חיסכון חכם שמחזיר את עצמו. החישוב הפשוט הזה שתיארתי הוא תגובה נחרצת של איזמיר לממשלה, שבמשך שנים לא יכלה או לא הביאה את מטרו בוקה, שיש לה כדאיות כל כך גבוהה, למרות שהחזיקה בכל משאבי הציבור.
"זה יהיה נשמת אפה של כלכלת איזמיר"
Buca Metro הוא לא רק פרויקט תחבורה עבור איזמיר. זה גם מקור לתעסוקה. 300 מהנדסים ו-2 עובדים יעבדו בפרויקט. כמו בחשמלית Çiğli, אנו דורשים העסקת מהנדסים צעירים בבניית המטרו Buca. לא רק עובדי הפרויקט יתפרנסו ממטרו Buca. כל בעלי המלאכה, הייצור והשירותים באזור ייהנו מהשקעה זו. השקעות במטרו יהיו נשמת אפה של כלכלת איזמיר בתקופה קשה זו. Buca Metro, אחת ממערכות הרכבות הראשונות ללא נהג בטורקיה, עם אורכה של 500 קילומטרים ו-13.5 תחנות, תעניק נשימה נהדרת לכל תנועת איזמיר. זה ייצור הקלה של 11% בתנועה. המאפיין של מטרו Buca הוא שזהו מסדרון התחבורה הציבורית הראשון ללא הפרעה המחבר את חוף איזמיר לפנים. לכן, זהו פרויקט היסטורי לא רק מבחינת גודלו, אלא גם מבחינת הפיתוח העירוני של איזמיר.
אנו מחברים את שלושת קווי הרכבת שלנו עם מטרו Buca, כלומר, אנו טווים את איזמיר עם רשתות ברזל. מטרו Buca יצטלב עם קו המטרו Narlıdere - Bornova ב-Üçyol, İZBAN ו-Şirinyer, וקו המטרו Karabağlar - Gaziemir שייבנה בתקופה הקרובה בתחנת General Asım Gündüz.
"נביא את המטרו בוקה לאיזמיר בעוד ארבע שנים"
נביא את המטרו Buca, שאת היסוד שלו הנחנו היום, לאיזמיר בעוד ארבע שנים. מכיוון שהמימון ניתן והתשלום יתבצע עם המשך הבנייה. נכתיר את המאה השנייה של הרפובליקה בדמוקרטיה באיזמיר ונוביל אותה קדימה עם המטרו Buca. איזמיר תמשיך להיות הקטר של העתיד המזהיר של המדינה כפי שהיה תמיד. ברצוני להודות לכל העמיתים שלי שצעדנו יחד במסע הזה והזיעו על מאמציהם ולבם.
אני רוצה להודות לנשיא שלנו, מר כמאל קיליצ'דרוגלו, שהגן על חזהו כדי לקבור את העוני בהיסטוריה ולכונן מחדש צדק ודמוקרטיה בטורקיה. אנו אסירי תודה לו על כיבד אותנו בכך שהגיע לאיזמיר היום. מי יתן וההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של איזמיר תהיה מועילה ומועילה לבוקה, איזמיר וארצנו.
תחנות מטרו Buca
הקו, המהווה את השלב החמישי של מערכת הרכבת הקלה של איזמיר, ישרת בין תחנת Üçyol לבין Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus Çamlıkule. אורכו של הקו, שיעבור במנהרה עמוקה באמצעות מכונת ה-TBM, יהיה 5 קילומטרים ויורכב מ-13,5 תחנות.
- Üçyol
- זפרטפה
- בוזיאקה
- גנרל אסים גונדוז
- Şirinyer
- עיריית בוקה
- קצבים
- גן הסנגה
- אוניברסיטת דוקוז אילול
- בוקה קופ
- Camlikule
היה הראשון להגיב