תחנת הרכבת המהירה של אנקרה (YHT), שנבנתה עם פרויקט שותפות פרטית ציבורית (PPP) ונפתחה ב-29 באוקטובר 2016, הובטחה לשמש 2021 מיליון נוסעים בשנת 8, אך מספר הנוסעים נשאר על 1 מיליון 93 אלף 790. מרווח הטעות היה 86.32%.
סכום תשלום הערבות שייכנס לכיסה של החברה עמד על 14 מיליון 600 אלף דולר. בשל ערבות הנוסעים ויעדים לא מספקים, 2016 מיליון דולר שולמו לקבלן CLK עבור תחנת הרכבת אנקרה משנת 2021 ועד סוף 40.
Sözcüלפי החדשות של דניז איהן; "בתחנת הרכבת המהירה של אנקרה הובטחו 2016 מיליון נוסעים לשנים 2017-2017 ו-2018-2, ו-2018 מיליון נוסעים הובטחו לשנים 2019-2019 ו-2020-5. ערבות זו גדלה ל-2020 מיליון לתקופה 2021-8. עבור הנתונים שבתוך ערבות הנוסע משלמים 1.5 דולר + מע"מ לנוסע, ועל הנתונים מעל ערבות הנוסע משלמים 0.5 דולר + מע"מ לנוסע.
אין אחריות
סגן CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, הודיע על תשלומי ערבות הנוסעים בתחנת הרכבת המהירה של אנקרה, שהפכה ל"מטחנת דולר". בהצהרה כי ערבות הנוסעים היוצאים לא התקיימה בסטייה של 2021 אחוז בשנת 86 וכי רק מיליון 8 אלף 1 נוסעים השתמשו בתחנת הרכבת למרות הערבות של 93 מיליון נוסעים, קבע יאבוזיילמאז כי 790 מיליון 14 אלף דולר מקופת המדינה להיכנס לכיס של החברה השנה.
אחריות לנוסע
- בתקופת 2016-2017 הובטחו 2 מיליון נוסעים יוצאים, ו-2 מיליון 207 אלף 230 נוסעים השתמשו בתחנה. ועדיין, לחברה המכהנת שילמו 3 מיליון דולר 662 אלף 265 דולר.
- בתקופת 2017-2018 הובטחו 2 מיליון נוסעים, ונעשה שימוש ב-2 מיליון 497 אלף מסופי 861 נוסעים. ובכל זאת, עוד 3 מיליון 833 אלף 737 דולר הלכו לקופת החברה האחראית על האוצר.
- בתקופת 2018-2019, ערבות הנוסעים גדלה ל-5 מיליון, מיליון 1 אלף 933 אנשים השתמשו בתחנת הרכבת. 123 מיליון 8 אלף דולר נכנסו לכיסה של החברה.
- בתקופת 2019-2020 ערבות הנוסעים עמדה על 5 מיליון. כשמיליון 1 אלף 91 אנשים הולכים לתחנה, הנוסע עדיין היה תחת הערבות ועוד 881 מיליון 8 אלף דולר יצאו מהארנק של המדינה.
- 2020-2021: מובטח ש-2021 מיליון נוסעים ישתמשו בו ב-8, אבל 2021 מיליון 1 אלף 93 תחנות נוסעים השתמשו בו ב-790. מרווח הטעות היה 86.32%. סכום תשלום הערבות שייכנס לכיסה של החברה עמד על 14 מיליון 600 אלף דולר.
- משנת 2016 ועד סוף 2021 שולמו לשותפות Cengiz-Kolin-Limak סך של 39 מיליון 796 אלף דולר מאוצר המדינה.
היה הראשון להגיב