Kani Beko: מדוע פרויקט אנקרה איזמיר YHT היה שלוש שנים מאוחר יותר?

מדוע פרויקט Kani Beko Ankara İzmir YHT היה שלוש שנים מאוחר יותר
מדוע פרויקט Kani Beko Ankara İzmir YHT היה שלוש שנים מאוחר יותר

בעוד שהדמויות הסמליות של אלף לירות שקיבלה איזמיר מתוכנית ההשקעות של הנשיאות לשנת 2022 שומרים על סדר יומן, הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן הצהיר בתוכנית טלוויזיה שבה השתתף, "זה שקר שאנחנו לא עוזרים לעיריות האופוזיציה" . סגן CHP איזמיר, קאני בקו, שהסביר את הנתונים הסמליים שהוקצו מהתקציב ושפרויקטים רבים נותרו לא גמורים, אמר, "יו"ר AKP היקר רג'פ טאיפ ארדואן, עם הלחץ הכלכלי שאתה מפעיל על תושבי איזמיר, לא על המועמדים שלך, גם אם היית מועמד לעיריית מטרופולין איזמיר, היית אוסף נעליים!" נמצא ביציאה.

סגן מפלגת העם הרפובליקנית (CHP) איזמיר, קאני בקו, הצהיר בתוכנית הטלוויזיה של ארדואן, "זה שקר שאנחנו לא עוזרים לעיריות האופוזיציה". במקרה הזה; מדוע הושלמה פרויקט קו הרכבת המהירה של אנקרה-איזמיר (YHT), שהמכרז שלו בוצע והחוזה נחתם ב-2012 ועדיין לא הושלם, שלוש שנים מאוחר יותר?" הוא ענה. Beko מ-CHP אמר, "תקבל מס 271,8 מיליארד TL מאיזמיר בשלוש השנים האחרונות, ותשקיע 5,61 מיליארד TL בתמורה. הבסיס לפרויקט YHT אנקרה-איזמיר, שחוזהו נחתם ב-10 ביוני 2012, הונח ב-21 בספטמבר 2013. בניית הקו באורך 2015 ק"מ, שהוכרז לראשונה על סיום בשנת 2018, אך בהמשך עד 640 ולאחר מכן נדחה מדי שנה, לא ניתן היה להשלים במשך 10 שנים. העלות המשוערת של הפרויקט, שנחזה ב-2013 מיליארד TL בתוכנית ההשקעות של 3,5, גדלה כמעט פי 8 והגיעה ל-28 מיליארד TL בתקופה שבינתיים. השלמת הפרויקט, שמתוכו הוקצו 1,2 מיליארד ש"ח מתקציב השנה, קשה גם ב-2025.

סגן CHP Kani Beko, על פי תוכנית ההשקעות הנשיאותית לשנת 15 שפורסמה בעיתון הרשמי מתאריך 2022 בינואר; הוא מסר את המידע שתקציבים סמליים של 1.000 ו-11.000 TL הוקצו לפרויקטים בהיקף של מיליארדי לירות במגזרים קריטיים לפוטנציאל התיירותי והיצוא של העיר, בעיקר תחבורה, ונתן דוגמאות מפרויקטים אלה: לראשונה זה בשנה, רק 4 (אלף) לירות מוקצים מהתקציב לקו, שיחבר בין מחוזות סלצ'וק בטורקיה, בעלות של 794 מיליארד 1.000 מיליון לירות. המשאב שהוקצה לפרויקט הרכבת אודמיש-קיראז בעוד 4 שנים הוא רק 1.000 (אלף) TL. לראשונה מזה 7 שנים, הוקצו כספים לפרויקט המטרו Halkapınar-Otogar. המשאב שהוקצה ל-4 פריטים בעלות כוללת של יותר מ-3 מיליארד TL היה רק ​​אלף TL (1.000 TL). רק 12% מהמשאבים הנדרשים הוקצו ב-3.7 שנים למודרניזציה של נמל איזמיר".

"זה לא הזמן להשקיע גם בכבישים המהירים של איזמיר!" בקו אמר, "רק 1986 מיליון לירות מתוך 2 מיליארד 284 מיליון 821 אלף לירות הנדרשים להשלמת פרויקט הכביש המהיר איזמיר-אידן, שנמשך מאז 10, נכללו בתוכנית. לאחר 14 שנים לכביש אליאגה-איזמיר, למרות שהתקציב הנדרש עדיין ברמה של 100 מיליון לירות, המשאב שהוקצה בשנת 2022 עמד על 11 אלף לירות בלבד. התקציב שהוקצה לשנת 2022 לכביש Urla-Çeşme הוא 11 אלף לירות בלבד. העלות הכוללת של הפרויקט היא 146 מיליון TL. התקציב שהוקצה לכביש Kemalpaşa-Torbalı הוא 11 אלף לירות בלבד. העלות הכוללת של הפרויקט היא 170 מיליון TL. בעוד שסכום הפרויקט הכולל של הכביש המחולק באורך 22.4 ק"מ בין צומת פוסה-סיירק-איזמיר ספליט היה 408 מיליון לירות, סכום ההשקעה שהוקצה היה שוב 11 אלף לירות. סכום זה מהווה 37 אלף מהעלות הכוללת של הפרויקט. מנגד, בעוד שעבודות השיקום שיתבצעו בשטח 230 אלף המ"ר של נמל התעופה איזמיר עדנאן מנדרס נכנסו השנה לתכנית ההשקעות של הנשיאות, המשאב שהוקצה לפרויקט בעלות של 180 מיליון ל"י היה בלבד אלף לירה (1.000 לירה). Tunç Soyerהמגזר החקלאי, שתפס תאוצה רבה עם פרויקטי המופת שפיתחה עיריית מטרופולין איזמיר בחזון של. נצפה כי החלק שהוקצה לאיזמיר, אחד המרכזים החקלאיים החשובים ביותר של טורקיה, היה נמוך בהרבה מהערים האחרות.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*