הקטע החדש של קו המעגל הגדול במטרו של מוסקבה הוכנס לשירות

נשיא הפדרציה הרוסית ולדימיר פוטין (באמצעות ועידת וידאו) וראש עיריית מוסקבה, סרגיי סוביאנין, פתחו קטע בקו המעגל הגדול של מטרו מוסקבה לדרום ומערב העיר. המקטע כולל את התחנות הבאות: Terekhovo, Kuntsevskaya, Davydkovo, Aminyevskaya, MichurinskyProspekt, ProspektVernadskogo, Novatorskaya, Vorontsovskaya, Zyuzino and Kakhovskaya.

הפתיחה הזו היא אירוע גדול עבור מוסקבה. מאז 1935, 10 תחנות נפתחו בו זמנית במוסקבה בפעם הראשונה. הקטע החדש יהיה באורך של יותר מ-21 ק"מ: זהו גם הקטע הארוך ביותר בהיסטוריה של המטרו של מוסקבה.

"התחנות החדשות של קו המעגל הגדול בהחלט יגדילו משמעותית את הנגישות לתחבורה עבור מיליוני אנשים ממספר מחוזות ממערב ומדרום למוסקבה, הנסיעה תהפוך למהירה יותר, נוחה יותר, קווי המטרו הרדיאליים יירגעו, הקצב של כל חיי העיר ישתנו במובנים רבים. "אנחנו יכולים לומר בלי להגזים שכל הקצב של חיי העיר ישתנה", אמר ולדימיר פוטין.

10 תחנות BCL החדשות יגבירו את הנגישות התחבורתית לתושבי 1,4 רובע העיר המונה 11 מיליון תושבים. בסביבות 450 אלף איש יהיו תחנות BCL ליד בתיהם. הודות למקטע המטרו החדש, יחסכו הנוסעים 35-45 דקות מזמן נסיעה יומי. קטעי קווים רדיאליים בתוך ה-BCL יפונו עד 22%, תחנות העברה עם BCL עד 27-60% וכבישים לאורך ה-BCL עד 17%.

"היום הוא יום היסטורי לעיר. נשיא רוסיה וראש עיריית מוסקבה פתחו בבת אחת את החלק הארוך ביותר בכל ההיסטוריה של המטרו של מוסקבה. היום נפתחה גם תחנת Aminevskaya בקוטר 4 של מוסקבה המרכזית העתידית, המחוברת לטבעת במעבר תת קרקעי", אמר סגן ראש עיריית מוסקבה לתחבורה מקסים ליקסוטוב.

תחנות חדשות נבנו תוך התחשבות בצרכי כלל הנוסעים. תחנות אלו מצוידות במעליות ובמעליות פלטפורמה לכסא גלגלים. בקרונות של BCL יהיו רק הרכבות המודרניות ביותר של Moskva-2020. לרכבות כאלה יש פתח מוגדל, גישה רחבה יותר לרכב, בתוספת מחברי USB בכל מושב, צגי מידע ומסכי מגע, ומערכת חיטוי אוויר אוטומטית.

Big Circle Line הוא הפרויקט הגדול ביותר שיושם בהשתתפות ישירה של ראש עיריית מוסקבה. ההשקה המלאה של BCL מתוכננת לסוף 2022 - תחילת 2023, עם 31 תחנות בקו הלולאה. ההשקה המלאה של BCL תקל על התנועה של 34 מיליון אזרחי מוסקבה החיים ב-3,3 אזורים. BCL יהיה קו הלולאה הארוך ביותר של הרכבת התחתית בעולם. אורכו 70 קילומטרים, ארוך פי 5 מקו 3,5 הנוכחי (קו עיגול) ורבע מקו הלולאה של בייג'ינג (קו 10) - המוביל בעולם באורך עד כה.

ראש עיריית מוסקבה, סרגיי סוביאנין, נזכר שקו המעגל הגדול הוא פרויקט חשוב לפיתוח מרכז התחבורה המרכזי במדינה. כיום, כ-60 אחוז מכלל הנוסעים הרוסים עוברים בבירה. BCL תוכל לשלב את כל נתיבי הנוסעים.

"אפשר יהיה לחצות 44 כיוונים שונים מהב"כ. אלו הן מסילות רכבת, MCC ו-MCD, וכיווני רכבת תחתית רדיאליים. במילים אחרות, בדיוק פרויקט מפתח זה הוא, יחד עם ה-MCC, למעשה המסגרת התומכת החדשה של כל מערכת התחבורה של מוסקבה ומרכז התחבורה של מוסקבה. "הוא הקשה והמבוקש ביותר", אמר ראש עיריית מוסקבה. הוא גם הוסיף כי הפרויקט היה קשה מאוד מכיוון שעיר תת-קרקעית חדשה לגמרי נבנית מתחת למוסקבה וממשיכה להיבנות. מטרו מוסקבה תבנה בסך הכל 150 קילומטרים של מנהרות.