נפתחה Kartal Cycling Road, המיושמת על ידי IMM יחד עם WRI Turkey and Healthy Cities Partnership. המסלול, העובר באזור המגורים ומשולב בתחבורה ציבורית, הוא השלב הראשון של שביל האופניים באורך 3,3 קילומטרים שיחבר את כביש החוף למרמריי והמטרו.
עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM), שחתמה על פרויקטי תשתית חשובים ב-2.5 השנים האחרונות במטרה לקדם את תחבורה האופניים באיסטנבול, השלימה את שביל האופניים 1 ק"מ בקרטל בשיתוף עם WRI Turkey ונפתחה The Partnership for Healthy Cities-PHC. לשימוש.
דרך האופניים קרטל, שהחלה לעבוד בתהליך שיתוף בדצמבר 19 במסגרת פרויקט "איסטנבול בריאה יותר על ידי רכיבה על אופניים במגיפת ה-COVID-2020", היא השלב הראשון בקו הרצוף באורך 100 ק"מ שיסתיים בשעה הכביש המהיר D-3,3. עם השלב המתמשך של הפרויקט Kadıköy- יסופק חיבור לקו המטרו Tavsantepe. עם סיום העבודות המלא, הכוונה היא ששביל האופניים ישרת את אזורי המגורים ובתי הספר באזור ויספק חיבור תחבורתי למרמריי.
חשיבותם של אופניים עלתה במגיפה ובמשבר
ראש מחלקת התחבורה של IMM Utku Cihan, במיוחד במהלך המגיפה והמשבר הכלכלי; בהצהרה כי הובן עד כמה אמצעי תחבורה בהליכה ורכיבה בריאים וחינמיים הם, אמר כי בעת הכנת תכנית האב לאופניים באיסטנבול, הם מייחסים חשיבות ליצירת רשת שבילי אופניים בטוחה ומשולבת עם תחבורה ציבורית ברחבי העיר. .
במיוחד בתקופת המגיפה והמשבר הכלכלי; בהביעו כי הליכה ורכיבה על אופניים מובנים שוב כאמצעי תחבורה בריא וזול, אמר צ'יהאן, "בזמן קביעת תוואי שביל האופניים, נוכחותם של בתי ספר רבים בקרבת מקום, כלומר, המטרה ליצור קו בטוח לתמיכה. ללכת לבית הספר באופניים היה תפקיד חשוב".
תמיכה בפרויקט במונחים של ניהול וניתוח בעלי עניין, מנהל WRI Turkey Dr. Güneş Cansız גם ציינו כי הם נתנו עדיפות להשתתפות, נגישות ובטיחות הציבור בזמן העבודה על המסלול שתוכנן על ידי İBB ליצירת שביל אופניים, ואמרו, "הצגנו את הניתוחים וההצעות שהצענו על ידי בחינת הקריטריונים הללו לשימוש İBB. בעיצובים שלהם".
היה הראשון להגיב