שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu נתן מידע על פרויקטי YHT המתמשכים בנאומו בפתיחת קו הרכבת הקונבנציונלי אנקרה-קייסרי. Karaismailoğlu הצהיר שתהליך הרפורמה שהחלו במסילות הברזל היה המהלך החשוב ביותר של טורקיה חזקה וגדולה, וכי הם בנו בסך הכל 2003 ק"מ של קווים חדשים, 1.213 ק"מ מהם קווי רכבת מהירה, עם גיוס הרכבת החל לאחר 2.149.
Karaismailoğlu הצהירו כי הם פועלים על רשת רכבות באורך 12 קילומטרים, וכי הם שיפצו וחידשו את כל מסילות הברזל שלא נפגעו במשך 803 שנה.
בהבעת שהם הגדילו את הקווים המסומנים ב-172% ואת הקווים המחושמלים ב-180% על מנת להגביר את היעילות והבטיחות ברכבת, אמר קאראיסמעילו, "הגענו ל-4% מאוכלוסיית המדינה עם תחבורה YHT ב-13 מחוזות ב-44 יעדים. עד היום, כ-69 מיליון נוסעים נסעו עם YHT". אמר.
פרויקטים מתמשכים של YHT
בהסבירו שהם השיגו התקדמות פיזית של 95 אחוז בעבודות בניית התשתית של קו ה-YHT אנקרה-סיוואס, אמר קאראיסמעילו:
"התחלנו את מבחני ההעמסה בקטע Balıseyh-Yerköy-Sivas. העבודה שלנו נמשכת בין אנקרה לבאליסי. עם השלמת הפרויקט, זמן הנסיעה ברכבת בין אנקרה לסיווס יקטן מ-12 שעות לשעתיים. בנוסף, עם קו הרכבת המהיר Yerköy-Kayseri שלנו, אנו כוללים 2 מיליון אזרחים של Kayseri בקו הרכבת המהיר. סיימנו את תכנון קו הרכבת המהירה כפול-מסיל, חשמלי ומאותת, המתאים ל-1,5 קמ"ש, בו תתבצע הסעת מטענים ונוסעים. אני מקווה שנהיה בקייסרי ביום חמישי בשבוע הבא".
Karaismailoğlu ציינו שהם השיגו התקדמות פיזית של 47 אחוזים בעבודות התשתית של קו ה-YHT אנקרה-איזמיר, וציינו כי בפרויקט זה, הם יקצרו את זמן הנסיעה ברכבת בין אנקרה-איזמיר מ-14 שעות ל-3,5 שעות.
השר Karaismailoğlu ציין שכאשר הפרויקט יושלם, הם שואפים להעביר כ-525 מיליון נוסעים ו-13,5 מיליון טון מטען בשנה למרחק של 90 קילומטרים.
בהביעו שהם השיגו התקדמות של 82 אחוזים בעבודות התשתית של קו YHT Bursa-Yenişehir-Osmaneli, אמר קאראיסמעילו כי בקרוב יפעילו את קוניה-קרמאן במסגרת עבודות קו YHT Konya-Karaman-Ulukışla.
Karaismailoğlu הצהירו כי הם ישלימו את פרויקט YHT Aksaray-Ulukışla-Mersin Yenice באורך כולל של 192 קילומטרים באמצעות מימון חיצוני, ואמרו, "גשר יבוז סולטן סלים ישלב שוב את שתי היבשות זו בזו באמצעות תחבורה רכבת. נמשיך להשקיע ברכבת כדי להוזיל את העלות הלוגיסטית של המגזר היצרני ולהגדיל את היצוא". הוא אמר.
היה הראשון להגיב