שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הדגיש כי עם השלמת כביש Hayrabolu-Tekirdağ, הגישה של נמל Tekirdağ ואזורי התעשייה באזור לקפיקולה תהיה קלה יותר ואמר, "נפח הסחר באזור יגדל. והכי חשוב, Tekirdağ שלנו יוסיף חדשים לרווחים החברתיים-כלכליים שלה. בנוסף לכל אלה, זמן הנסיעה באזור יתקצר", אמר.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu השתתף בטקס הפתיחה של קטע כפרי Kandamış-Ortaca של כביש Hayrabolu-Tekirdağ וכביש הטבעת Tekirdağ - סניף צומת Muratlı Köprülü. בהצהרה כי Tekirdağ, יחד עם איסטנבול, היא מרכז חשוב מאוד המחייה את הכלכלה הטורקית, קאראיסמעילו אמר, "זהו השער של תרקיה לים המרמרה והים השחור. היא נמצאת בצומת הדרכים של חילופי סחר ותרבות בין אסיה ואירופה. בנוסף לכל אלה, התפתחותה המשתרעת על פני שנים, Tekirdağ המשיכה לשמור על תכונתה של עיר שהגדילה ללא הרף את חשיבותה הכלכלית והתרבותית. כמשרד התחבורה והתשתיות, אנו מודעים לחשיבותו של כל פרויקט שיחזק את רשת התחבורה של Tekirdağ. עם מודעות זו, אנו ממשיכים בעבודתנו על בסיס שירות 7/24 ואנו פותחים את המקטע בן 7 הקילומטרים בין כפרי קנדמיש-אורטקה בהיקף של כביש היירבולו-טקירדאג שהשלמתנו לבין סניף צומת Muratlı Köprülü ב- כביש הטבעת Tekirdağ.
להזכירם שהם פתחו את הקטע של 28 קילומטרים מהיירבולו לקנדמיש ב-2020 בנובמבר 13, קאראיסמעילו המשיך באופן הבא:
"עם השלמת כביש Hayrabolu-Tekirdağ, תקן הכביש הקיים בתקן 2×1 ורוחב 7 מטר יהפוך לכביש מפוצל סלול בנתיב 2×2 BSK. התחבורה של Tekirdağ והיירבולו, שיש לה מקום חשוב בחקלאות ובגידול בעלי חיים בארצנו, תהיה הרבה יותר מודרנית, מהירה ובטוחה. כאשר הפרויקט כולו יושלם, יהיה קל יותר לנמל Tekirdağ ואזורי התעשייה באזור להגיע ל-Kapıkule. נפח המסחר באזור יגדל. והכי חשוב, Tekirdağ שלנו יוסיף חדשים לרווחים החברתיים-כלכליים שלה. בנוסף לכל אלה, זמן הנסיעה באזור יתקצר, פליטת הפליטה של כלי רכב לסביבה תפחת ויוקמו הזדמנויות תחבורה בטוחות יותר לאזרחינו. בנוסף, נתרום לכלכלת הארץ באמצעות חיסכון בהוצאות אחזקת כבישים ותפעול וצמצום הוצאות הדלק והפחת. בעוד שאנו תמיד מתכננים צעד אחד קדימה עם דעתה של המדינה, המטרה הסופית שלנו היא; ליישם 'פיתוח הוליסטי' על ידי תמיכה בגישת העצמאות הכלכלית הלאומית. זה להבטיח את רווחתם של כל האנשים שלנו, לא רק היום, אלא גם בעתיד".
אנחנו מבצעים השקעות ענק
שר התחבורה Karaismailoğlu אמר שהם ביצעו השקעות ענק בשל קצב הגידול של Tekirdağ והצפיפות התנועה הגוברת, כי הכביש המהיר Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, שכיום כולל את גשר Çanakkale משנת 1915, הוא אחד מהם. סיפר. Karaismailoğlu אמר, "הכביש המהיר Malkara Çanakkale באורך 101 קילומטרים הוא פרויקט חשוב מאוד שיחבר את הצד האירופי של ארצנו לצפון האגאי דרך Çanakkale", והוסיף כי יש לו חשיבות רבה לא רק עבור Tekirdağ, אלא גם עבור כל אזור מרמרה וטורקיה.
כל הים של מרמרה יפנה בכבישים מהירים
בהדגיש שכאשר הכביש המהיר מלקרה-צ'אנקלה ישולב עם הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר שהושלם וכביש מרמרה הצפוני, כל ים מרמרה יוקף בכבישים מהירים ופרויקט טבעת הכביש המהיר של מרמרה ייושם, קראיסמאילוגלו ביצע את ההערכות הבאות:
"הנתיבים שדרכם עוברים שלושת הכבישים המהירים הם מסדרונות הכבישים המהירים שבהם יש מרכזי תעשייה ומסחר חשובים כמו איסטנבול, בורסה, איזמיר, קוצ'לי וטקירדאג, שבהם הביקוש לתנועה הוא הגבוה ביותר הן בהובלת מטענים והן בהובלת נוסעים. התקדמנו מאוד בפרויקט. ב-13 בנובמבר, הצבנו את הסיפון האחרון של גשר צ'אנקלה משנת 1915 עם טקס בהשתתפות נשיאנו רג'פ טאיפ ארדואן. במסגרת עבודות כביש מהיר; אנו ממשיכים בעבודות עפר, מבנים הנדסיים ועבודות מבני על בקטע בן כ-100 קילומטרים בין צומת מלקרה לצומת אומרבי, שהוא תחילתו של הפרויקט. עד כה השלמנו 2 תעלות גישה מבטון מזוין, 2 ויאדוקטים מבטון מזוין, 6 גשרים הידראוליים, 5 גשרים תת-קרקעיים, 40 מעברים עיליים, 40 מעברים תת-קרקעיים, 228 גשרים ו-11 צמתים. אנו עובדים יום ולילה עם כ-5 עובדים ו-100 מכונות בנייה, ואנו ממשיכים בהצלחה בעבודות הבנייה כך שהפרויקט שלנו יופעל לפני ה-740 במרץ 18".
היה הראשון להגיב