המנהלת הכללית של עיריית המטרופולין של אנקרה החלה לספק הכשרה טכנית ומעשית ליותר מ-2013 נהגי EGO עבור סך של 76 אוטובוסים מפרקיים, סולו וחשמליים, אשר נרכשו ונמסרו לראשונה מאז 2. ראש עיריית המטרופולין, מנסור יבאש, ששיתף את תושבי בשקנט באמצעות חשבונותיו ברשתות החברתיות כי כלי הרכב עם הטכנולוגיה המתקדמת הגיעו לאנקרה, אמר: "כתוצאה מהעבודות שהתחלנו מהיום הראשון שנכנסנו לתפקיד, הסתימנו. התלונות שנגרמו בגלל המחסור באוטובוסים במשך שנים. התחלנו להתאמן לקראת המסירה הראשונה של 500 האוטובוסים החדשים שלנו שכללנו בצי שלנו. בקרוב מאוד, הכבישים שלנו יהיו אדומים ולבנים", אמר.
עיריית מטרופולין אנקרה, שממשיכה במאמציה לתחבורה ציבורית בטוחה ונוחה יותר לבירה, מרחיבה את צי הרכב שלה מיום ליום.
המנהלת הכללית של EGO, שרכשה אוטובוסים חדשים לראשונה מאז 2013, קיבלה אספקה של סך של 76 אוטובוסים חדשים בשלב הראשון והחלה לספק הכשרה טכנית ומעשית ליותר מ-2 נהגי אוטובוסים של EGO.
ראש עיריית המטרופולין, מנסור יבאש, הודיע כי רכבי היי-טק הגיעו לבירה באמצעות שיתוף וידאו בחשבונות המדיה החברתית שלו, "כתוצאה מהעבודה שהתחלנו מהיום הראשון שנכנסנו לתפקיד, סיימנו את התלונות שנגרמו. בגלל המחסור באוטובוסים במשך שנים. התחלנו להתאמן לקראת המסירה הראשונה של 301 האוטובוסים החדשים שלנו שכללנו בצי שלנו. בקרוב מאוד, הכבישים שלנו יהיו אדומים ולבנים", אמר.
אוטובוסים חדשים מתכוננים לכניסה לשדה
המנהלת הכללית של EGO, בשיתוף עם מאמני חברה מומחים, מכינה 76 נהגי אוטובוס מפרקיים, סולו וחשמליים, אשר נמסרו בנובמבר במסגרת רכישת אוטובוס חדש, למשלחות.
ראש ההדרכה של מחלקת האוטובוסים של EGO, İbrahim Erkaymaz, הצהיר כי נהגי האוטובוס מקבלים הכשרה טכנית ותיאורטית ולאחר מכן הכשרה מעשית לנהיגה לאוטובוסים החדשים.
"התחלנו להכשיר יותר מ-2 נהגים להכניס את האוטובוסים שלנו לשירות. ההדרכה ניתנת על ידי המאמנים של מרצדס עצמה. אנו מספקים הדרכה עם צוות של ארבעה. באזורים 500 ו-2 ההדרכות שלנו ניתנות בקבוצות של 3 אנשים. אנו שואפים לספק הכשרה יעילה יותר על ידי שמירה על מספר הנהגים בקבוצות שלנו למינימום. ראשית, כל המידע הטכני ניתן, ולאחר מכן עוברים להכשרה מעשית".
נהגי EGO, שהשתתפו בהדרכה והחלו להשתמש באוטובוסים החדשים, הביעו גם הם את מחשבותיהם במילים הבאות:
-Victory Karatop: "האימונים שלנו התחילו. אנו מקבלים מידע טכני על הרכב. אנו למדים כיצד האוטובוסים החדשים שונים מאוטובוסים אחרים מבחינת השימוש. האוטובוסים החדשים שלנו מצוידים היטב. מצויד בטכנולוגיה מתקדמת. בהצלחה לתושבי אנקרה".
-קינן אגילי: "ההדרכות שלנו מאוד פרודוקטיביות. האוטובוסים מצוידים היטב. תודה לכל מי שתרם".
-קמיל גוקטפה: "האימונים שלנו נמשכים בהצלחה רבה. אנו מקבלים גם הכשרה טכנית נהיגה מתקדמת. מי יתן והאוטובוסים שלנו יהיו מועילים למתן שירות טוב יותר לאנשים ולאנקרה בת קיימא".
-אחמט טופקצ'י: "האוטובוסים החדשים שלנו הגיעו. האימונים שלנו נמשכים בצורה מהירה מאוד. מכיוון שכלי הרכב שלנו מצוידים בטכנולוגיה העדכנית ביותר, זה מאוד שימושי לאזרחים וגם לנו".
מאפיינים טכניים של כלי הרכב החדשים
האזרחים יוכלו לנסוע בצורה נוחה ובטוחה יותר הודות לטכנולוגיה המתקדמת של האוטובוסים, המועדפים כמתאימים להסעת נוסעים עירונית (M3 קטגוריה מחלקה 1).
האוטובוסים, הנמוכים בקומה, ממוזגים, מתאימים לנשיאת אופניים, בעלי מסכי מידע לנוסעים, מערכת הודעה ויציאת USB עם כניסה כפולה, כוללים גם תכונות גישה מקלות לנוסעים קשישים, בהריון ונכים (רמפות לנכים, אזורים מיוחדים לכיסאות גלגלים חשמליים וידניים). לאוטובוסים, המושכים תשומת לב בציוד האבטחה המיוחד שלהם, יש גם מערכת איתור רכבים, מצלמות (12 יחידות) ומערכת הקלטה.
במצבי חירום, כאשר כפתור הפאניקה נלחץ, ההודעה תגיע ישירות למרכז המידע של המנהלת הכללית של EGO, בעוד האוטובוסים החדשים ייסעו עם בקרת שיוט מוגבלת ל-70 קילומטרים.
היה הראשון להגיב