המנהלת הכללית של EGO אמרה, "למרות כל ההתנגדות שלנו, זה הפך בלתי נמנע להעלות מחירים עקב העלויות הגוברת ללא הרף בנקודה שהגיעה אליה", והזהירה כי התחבורה הציבורית תעלה.
בהצהרה של המנהל הכללי של EGO של עיריית המטרופולין של אנקרה, הוכרז שיש עלייה בתחבורה הציבורית.
בהתאם, דמי הכרטיס המלאים הם 4.5 TL, דמי המנוי החודשיים עולים ל-75 TL על ידי הגדלת המספר המרבי של כרטיסי העלייה למטוס, דמי כרטיס הסטודנטים המוזלים הם 2.5 TL, ודמי ההעברה הם מחצית מהסכומים הללו. הוכרז כי התעריף החדש יועלה על סדר היום של UKOME שייושם בינואר 2022 ויוחלט עליו.
"ההפסד הגיע ל-683 מיליון TL בשנה"
ההסבר של המנהל הכללי של EGO הוא כדלקמן:
"מספר הנוסעים שמשתמשים בתחבורה ציבורית באנקרה ירד ב-2020 אחוז בשנת 50 עם השפעת תקופת המגיפה, וההפסד של המנהל הכללי של EGO, שהפסיד קודם לכן, הגיע ל-683 מיליון TL בשנה.
מאז העלייה האחרונה במחירי הכרטיסים (ספטמבר 2019), מחירי הסולר עלו ב-83 אחוזים, CNG ב-220 אחוזים, החשמל ב-69 אחוזים, הוצאות תחזוקה, תיקון וביטוח ב-75 אחוזים, בעוד שעלויות כוח אדם עלו ב-123 אחוזים. הממוצע של עליות PPI ו-CPI בתקופה זו עמד על 102 אחוזים.
"עליית המחירים הייתה בלתי נמנעת עקב עלייה מתמשכת בעלויות"
למרות כל התמונה השלילית הזו, הנשיא שלנו, מר מנסור יבאש, הביע זה מכבר רצון שלא לבצע העלאה, והעירייה שלנו סיפקה תמיכה כספית לאוטובוסים הציבוריים הפרטיים כדי להתנגד לתהליך הקשה הזה.
כתוצאה ממחקרים אלה, דמי התחבורה הציבורית נשמרו קבועים במשך יותר משנתיים באנקרה. למרות כל ההתנגדות שלנו, זה הפך בלתי נמנע להעלות מחירים בגלל העלויות ההולכות וגדלות.
ברצוננו להדגיש כי; יותר ממחצית מהעליות העלויות אינן באות לידי ביטוי לאנשינו, אלא מכוסות על ידי עיריית המטרופולין שלנו. מחירי כרטיסים אלו הם הנמוכים ביותר ב-25 השנים האחרונות בהשוואה לאינפלציה. בהתחשב בתנאים הכלכליים הנוכחיים והעלייה בעלויות ההוצאות, אגרת התחבורה הציבורית הייתה צריכה להיות מעל 6,5 TL.
הוכרז תעריף אגרה חדש
מכל הסיבות הללו נשקלת עליית מחירים ממוצעת בהתחשב בשיעור הערכת השווי השנתי של 36% שנקבע על ידי הממשלה (משרד האוצר והאוצר). על פי התעריף החדש, דמי הכרטיס המלאים יעמדו על 4.5 ש"ח, דמי המנוי החודשיים לסטודנטים יוגדלו ל-75 ש"ח, דמי הכרטיס המוזלים לסטודנטים ייקבעו כ-2.5 ש"ח, ודמי ההעברה יעמדו על מחצית מהסכומים הללו. , והוא מתוכנן להיות על סדר היום של UKOME שייושם בינואר 2022.
כמו כן, תבוצע הסדרת מחירים חדשה על בסיס קילומטרים, לפי המרחק למרכז, לאוטובוסים המספקים הסעות למחוזות הסמוכים.
היה הראשון להגיב