מספר הכבישים הכחולים גדל מיום ליום בהתאם למטרה של ראש עיריית אנקרה, מנסור יאבאש, להשתמש באופניים כאמצעי תחבורה חלופי בבירה. עיריית המטרופולין, שפתחה בשלבים את פרויקט שביל האופניים באורך 53,6 ק"מ, השלימה לבסוף את שביל האופניים באורך 7,5 ק"מ באטימסגוט ארימאן.
עיריית המטרופולין של אנקרה ממשיכה בעבודות הכביש הכחול שהחלה בחלקים רבים של העיר כדי לצייד את הבירה בשבילי אופניים מבלי להאט.
ראש עיריית המטרופולין מנסור יבש, שהוציא לפועל את פרויקט כביש האופניים המורכב מ-53,6 שלבים של 9 קילומטרים במטרה לעודד שימוש באופניים ולהגביר את השימוש בהם כאמצעי תחבורה חלופי, מפגיש את הכבישים הכחולים עם אזרחי הבירה על ידי משלימים את הדרכים הכחולות צעד אחר צעד.
כביש האופניים של ארימן נפתח לשירות
עיריית המטרופוליטן, שפתחה את שבילי האופניים בין הספרייה הלאומית-בשבלר, קמפוס אוניברסיטת בשקנט באגליקה, אוניברסיטת גאזי, אוניברסיטת האגודה התורכית לאווירונאוטיקה, METU, אזור התעשייה המאורגן של אנאדולו ופארק גלבאשי מוגן, לשירות לבסוף במחוז ארימאן שבמחוז אטימסגוט. היא השלימה את שביל האופניים באורך 7,5 קילומטרים והציעה אותו לשימושם של אוהבי האופניים.
אזרחים המתגוררים באזור עם כביש האופניים ארימן, שבנייתו הושלמה על ידי המחלקה לענייני מדע; הוא התחיל להשתמש בשביל האופניים המכסה את רחוב 2670, רחוב לוזאן בארישי, רחוב Bozhöyük, רחוב Üç Şehitler ורחוב Dumlupınar 30 August.
עלי קוית אחמדי, שהביע את שביעות רצונו מהקמת שביל אופניים באזור מגוריהם, אמר "אני גר פה 3 שנים, עכשיו יש לנו שביל אופניים משלנו. אנחנו מאוד מרוצים מעיריית המטרופולין של אנקרה, תודה רבה", בעוד רוכב אופניים אחר בשם ארהאן אוז הביע את מחשבותיו, "שבילי האופניים היו נחמדים מאוד. ההפרדה מכבישי הרכב הייתה חשובה מאוד גם לרוכבי האופניים. זה היה חייב להיות, זה היה שירות נחמד".
רשת כבישי אופניים מתרחבת מדי יום
עיריית מטרופולין אנקרה, שאימצה מדיניות תחבורה כלכלית, סביבתית ובת קיימא ופתחה את קמפוס האופניים לשירות הבירה, מרחיבה את רשת כבישי האופניים שלה בכל יום שעובר.
בתכנון להביא סך של 2040 קילומטרים של שבילי אופניים לבירה עד שנת 275 ושיתוף אסטרטגיית האופניים ותוכנית האב של אנקרה עם הציבור, עיריית המטרופולין שואפת להוות דוגמה למחוזות אחרים על ידי הפצת השימוש באופניים לחיים בריאים. .
היה הראשון להגיב