היצרנית הגרמנית אופל מתכוננת להציג את הדור החדש של רכב מסחרי קל מדגם Vivaro-e HYDROGEN ללקוח הצי המקצועי הראשון שלה. Vivaro-e HYDROGEN, בעלת טכנולוגיית רכב חשמלי עם תאי דלק מימן, ניתנת לטעינה תוך 3 דקות ומציעה טווח של יותר מ-400 ק"מ, ירדה מפס הייצור כדי להיכלל בצי הרכב של Miele, חברת החשמל המפורסמת בגרמניה. חברת מוצרי חשמל ביתיים. ניתן להעדיף את אופל Vivaro-e HYDROGEN, המציעה נפח מטען של עד 6,1 מ"ק וכושר נשיאה של 1.000 ק"ג, כמו בגרסאות הבעירה הפנימית שלו, עם שני אורכי מרכב שונים של 4,95 מטרים ו-5,30 מטרים. Opel Vivaro-e HYDROGEN מציעה שימוש נוח ויעיל עם תכונות האבטחה שלה, שימוש עשיר במולטימדיה ובניווט ותכונות רבות נוספות. הדגם מיוצר במתקנים הממוקמים במטה אופל ב-Rüsselsheim, גרמניה.
אופל ממשיכה לנקוט בצעדים קונקרטיים על ידי המשך המהלך שלה לעבר חשמול במלוא המהירות. אופל, שפיתחה לאחרונה את הדור החדש של כלי הרכב המסחריים הקלים Vivaro-e HYDROGEN, קיבלה את הזמנת הצי הראשון שלה, שמשכה את תשומת לבם של משתמשי רכב מסחרי ולקוחות צי מקצועיים, עם טכנולוגיית הדלק החדשנית, הטווח, תכונות המנוע, אפשרויות הגודל, ו קיבולת. בהקשר זה, יצרנית מוצרי החשמל הביתיים המפורסמת בגרמניה, Miele, הפכה ללקוחה הראשונה של Opel Vivaro-e HYDROGEN.
מנכ"ל אופל, Uwe Hochgeschurtz, ונשיא אופל פיתוח רכב מרקוס לוט השתתפו בטקס שנערך במתקן Rüsselsheim כחלק מפריקת האופל Vivaro-e HYDROGEN הראשון מפס הייצור. בנאום בטקס, אמר מנכ"ל אופל, Hochgeschurtz, "עם אופל Vivaro-e HYDROGEN החדש, אנו פותחים דף חדש במהלך התחבורה הקיימא שלנו. "הקונספט החכם הזה משלב את היתרונות של מערכת תאי דלק מימן עם הרבגוניות והיכולות של הרכב המסחרי הקל הנמכר ביותר שלנו." מרקוס לוט, ראש פיתוח כלי רכב באופל, אמר: "ה-Vivaro-e HYDROGEN החדש עונה בצורה מושלמת על הדרישות של לקוחות צי. הרכב המסחרי של תאי דלק מימן הוא פתרון אידיאלי לנסיעה למרחקים ארוכים עם אפס פליטות ולהובלת מטענים גדולים יותר מבלי לבזבז זמן בטעינת המצברים. אופל Vivaro-e HYDROGEN מביאה תחבורה אפס פליטה לעתיד, במיוחד לשימוש מסחרי".
קונספט מבוצע בחוכמה: טווח נסיעה ארוך, אפס פליטות ותדלוק מהיר
Vivaro-e HYDROGEN; הוא נוצר על ידי שילוב טכנולוגיית תאי דלק מימן על אופל Vivaro-e הקיימת בסוללות, שנבחרה כ"טנדר הבינלאומי של השנה 2021". הרכב מגיע לטווח נסיעה של למעלה מ-400 קילומטרים (WLTP1) עם מיכלי מימן מלאים. תא הדלק של 45 קילוואט יכול לייצר מספיק כוח לנסיעה רציפה בכביש מהיר. מילוי המימן מסתיים בשלוש הדקות הנדרשות למילוי מיכל הדיזל או רכב הבנזין. סוללת הליתיום-יון בקיבולת 10,5 קילו-וואט מחוץ לתא הדלק של הרכב מייעלת את עצמה לכל מצב נהיגה ועבודה. כך, הסוללה יכולה להגיע בקלות להספק המרבי הנדרש במהלך ההמראה או האצה פתאומית. סוללת הליתיום-יון מאפשרת גם את פעולת הבלימה הרגנרטיבית. כך, ניתן להמיר את האנרגיה הקינטית הנוצרת בזמן שהרכב בתנועה ובבלימה לחשמל. תכונת הטעינה של הסוללה, לעומת זאת, מאפשרת לקבל טווח סוללה חשמלי של 50 ק"מ על ידי מילוי בתחנות הטעינה.
זה לא מתפשר על נפח מטען ובטיחות!
הודות ליישומים חכמים, המסחרית אופל Vivaro-e HYDROGEN מציעה את אותם נפחים כמו גרסאות הבעירה הפנימית מבלי להקריב את הקיבולת שלו. בהקשר זה, ניתן להעדיף את הרכב עם אפשרויות נפח מטען של 5,3 או 6,1 מ"ק. Vivaro-e HYDROGEN, עם אורכי גוף של 3 ו-4,95 מטר, כמו M ו-L, יש כושר נשיאת עומס של עד 5,30 קילוגרם. כמו חברים אחרים במשפחת מוצרי אופל עם מנועי סוללה חשמליים ומנועי בעירה פנימית, ה-Vivaro-e HYDROGEN מוצע עם חבילה מקיפה של מערכות סיוע לנהיגה המגבירות את בטיחות הנהיגה. רמת האבזור של הדגם החדשני; הוא נתמך על ידי תכונות כגון מצלמה פנורמית אחורית של 1.000 מעלות, מערכת התרעה על נקודה מתה וטייס חניה קדמי/אחורי.
ה-Vivaro-e HYDROGEN החדש, המיוצר במתקן הרכבים המיוחדים של אופל (OSV) בריסלסהיים, פוגש משתמשים הודות ליותר מ-20 שנות ניסיון של אופל וחברת הגג שלה Stellantis בפיתוח רכבי תאי דלק מימן. בעוד שהרכב מהווה נדבך חשוב במהלך של אופל לחשמול, ה-Combo-e, Vivaro-e ו-Movano-e הפתוחים כיום להזמנה משלימים את הרכבים המסחריים החשמליים הסוללים של אופל. עם כל השקעה חדשה, אופל מאפשרת ללקוחות הרכב המסחרי שלה לבחור בצורה חופשית יותר ויותר את מערכות ההנעה הדרושים להם.
היה הראשון להגיב