המנהלת הכללית שלנו של TCDD Taşımacılık AŞ, שהוקמה כמפעילת רכבת ב-1 בינואר 2017 עם החוק לליברליזציה של תחבורה רכבת, נכנסת לשנתה ה-2022 ביום הראשון של 6.
כמשפחת TCDD Tasimacilik, אנו ממשיכים במאמצים לספק שירות טוב וטוב יותר לאזרחינו, על בסיס הפנמת תרבות הבטיחות, בתקופה זו של שש שנים.
2021 הייתה שנה פורייה ודינמית מאוד עבור תחום הרכבות.
החל מחודש מרץ 2020, הסעת הנוסעים הושפעה משמעותית בשל המגיפה שחווית העולם כולו, בעוד הרכבת הגיעה לקדמת הבמה בהובלת מטענים.
עם החלטות הנורמליזציה, שירותי הרכבת המהירה והקיבולת בהסעת נוסעים הוגדלו צעד אחר צעד, בעוד ששירותי הרכבות הקונבנציונליים הופעלו מחדש ב-12 ביולי 2021. מספר הנוסעים שלנו, שעמד על 2020 מיליון 99 אלף ב-467, הגיע ל-2021 מיליון בדצמבר 123.
מספר הנוסעים שנוסעים ברכבות המהירות שלנו, המשרתות 13 אחוז מאוכלוסיית ארצנו עם סך של 44 ערים בקווי אנקרה-איסטנבול, אנקרה-אסקישהיר, אנקרה-קוניה, קוניה-איסטנבול YHT ועם רכבת המחוברת YHT או תחבורה משולבת באוטובוס, עלה על 60 מיליון.
כ-TCDD Tasimacilik, אנו ממשיכים במאמצים שלנו לעמוד בביקוש הגובר של הנוסעים. בהקשר זה, אנו מרחיבים את צי הרכבות המהירות שלנו הן כדי לענות על הביקוש הגובר לנוסעים והן כדי לשרת בקווים המתוכננים להיפתח להפעלה חדשה. האחרון מבין 2019 סטים של YHT, שקיבלנו בשלבים מאז 12, הובא לארצנו בפברואר 2021. כך הגיע צי ה-YHT שלנו ל-31 יחידות.
תוך הגדלת מספר טיסות YHT הנוחות, הנוחות והמתקדמות, התחלנו בטיסות "אקספרס YHT" בין אנקרה לאיסטנבול, וקיצרו את זמן הנסיעה ב-25 דקות.
בעוד שמספר הנוסעים שנשא YHT מגיע לפני המגיפה, אנו פועלים להגדיל את מספר הנוסעים הממוצע שלנו, שעמד על 23 אלף ביום, ל-30 אלף נוסעים ביום עם שירותי ה-YHT החדשים.
הרכבות הקונבנציונליות שלנו, שהושעו לזמן מה עקב המגיפה ומשרתות 49 אלף נוסעים ביום, הופעלו מחדש החל מה-12 ביולי 2021. אנו תורמים רבות להחייאת התיירות עם הרכבות שלנו כגון המזרח אקספרס, ואן לייק אקספרס, אגמים אקספרס, קורטלאן אקספרס, אשר מושכות תשומת לב רבה מצד תיירים מקומיים וזרים.
שוב, התחלנו את טיסות המזרח התיירותי, שהוכנסו לסיור למטרות תיירות ולקחנו הפסקה עקב המגיפה, ב-15 בדצמבר 2021, בנוכחות השר שלנו אדיל קאראיסמעילו.
הרכבות שלנו בשקנטריי ומרמרי, המספקות תחבורה תוך עירונית, ממשיכות לשרת גם בימי הסגר המלא.
Gebze- Halkalı מספר הנוסעים עלה על 621 מיליון במרמריי, המשרתת על הקו, ובבשקנטריי, המשרתת בין קאיאש לסינקאן, עלה מספר הנוסעים על 40 מיליון 200 אלף.
בעוד שביצענו סך של 2020 מיליון טון של הובלת מטענים בשנת 29.9, השגנו עליות משמעותיות בשנת 2021 בהשוואה לשנה הקודמת. הובלת המטענים הבינלאומית שלנו גדלה ב-2021% משמעותית בשנת 2020 בהשוואה לתקופה המקבילה של 25.
בעוד שההובלות שבוצעו על קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, שהופעלו ב-2017, גדלו ב-100 אחוז מדי שנה, ההובלות שבוצעו עד כה עלו על מיליון 1 אלף טון בסך הכל.
זה היה אבן דרך עבור רכבות הייצוא שלנו להגיע למוסקבה, בירת הפדרציה הרוסית, ולסין דרך BTK.
מסדרון חדש צפון-דרום נוצר עם הובלות הרכבת של טורקיה-רוסיה (טורקיה-ג'ורג'יה-אזרבייג'ן-רוסיה) שהחלו דרך קו באקו-טביליסי-קארס, מה שמאפשר הובלה של יעדים שונים וקבוצות מוצרים שונות.
למרות תנאי המגיפה בין טורקיה לאיראן, הושגה עלייה של 2020 אחוזים במשא ב-60 בהשוואה לשנה הקודמת. הזמנת מעבורות ואן לייק החדשות שנבנו, מה שמגדיל את הקיבולת והמהירות הקיימת, מספקת יתרונות חשובים מאוד בהובלה לכיוון איראן.
כמו כן, נמשכים המאמצים להעביר מטענים לאפגניסטן, פקיסטן וסין דרך איראן. משלוחי קמח שאורגנו על ידי ארגון המזון והחקלאות של האו"ם בוצעו ממסלול צ'טלקה-ואן לאפגניסטן דרך איראן-טורקמניסטן. בנוסף, נמשכים מחקרים לחידוש שירותי רכבות המשא הסדירות בין טורקיה לפקיסטן, במסגרת הארגון לשיתוף פעולה כלכלי, דרך איראן.
הובלת משאיות, שהיא אחת המערכות המשקפות את היתרונות הכלכליים, החברתיים והסביבתיים של התחבורה הבין-מודלית, הפכה לחלופה חשובה בהפחתת הבעיות הנגרמות מההגבלות על מעברי כבישים עם אירופה, במיוחד לאחר מגיפת קוביד-19.
בעוד נתח ההשקעות ברכבת, שעמד על 2020 אחוז ב-48, הגיע ל-2023 אחוז ב-63, הוא צפוי להגיע בסך הכל ל-2023 אלף 17 קילומטרים של קו רכבת ב-500.
מסילת הרכבת, שהגיעה לחזית כמערכת התחבורה של המאה ה-21, מתפתחת מיום ליום כאחת מאבני היסוד בבניית טורקיה של העתיד, והיא מהווה את עמוד השדרה העיקרי של המטרה של ארצנו להיות בסיס לוגיסטי.
בתור המנהלת הכללית של TCDD Taşımacılık AŞ, אני מאחלת שהשנה ה-6 שלנו תהיה מועילה לטורקיה שלנו ולתעשייה שלנו, ובשם משפחת TCDD Transportation, אני מאחלת ששנת 2022 תביא בריאות, שלווה ושלווה לכל העולם .
חסן פזוק
TCDD תחבורה בע"מ מנכ"ל
היה הראשון להגיב