בנאומו לאחר המכרז, איחל הוסיין קסקין, יו"ר הדירקטוריון והמנהל הכללי, שתוצאת המכרז, שתאפשר השקעות שיהפכו את אנטליה לבירת התיירות העולמית, תועיל.
המיזם המשותף TAV Airports AŞ-Fraport AG הגיש את ההצעה הגבוהה ביותר בסך 7 מיליארד 250 מיליון יורו במכרז להקמת השקעות נוספות להגדלת הקיבולת של נמל התעופה של אנטליה והשכרת זכויות ההפעלה של קווים פנימיים/בינלאומיים, תעופה כללית, מסופי CIP ומרכיביהם.
ג'ולנור אוזלדי, סגנית ראש מחלקת שיתוף פעולה במגזר הציבורי-פרטי (PPP) וראש ועדת המכרזים, בנאומה במכרז שנערך במנהלת הכללית של רשות שדות התעופה הממלכתית (DHMI), אמרה כי 18 מתוך 10 פרויקטי PPP הביאו למגזר התעופה נבנה מודל הפעלה-העברה, 8 ציינו כי מדובר בפרויקט חכירה להפעלת מתקנים קיימים.
אוזלדי ציין כי נמל התעופה של אנטליה לא יעמוד בגידול הצפוי עם התשתית והקיבולת הקיימות שלו, בהתחשב בגידול שהמדינה שואפת לתיירות בשנים הקרובות וצפויה בטווח הקצר, עם המכרז שנערך היום, ואמר: " השקעות נוספות שיבוצעו במסגרת מכרז החכירה תוכננו בהתחשב בתהליך המימוש". הוא אמר.
הרחבת, במסגרת הפרויקט, הרחבת טרמינלים מקומיים ובינלאומיים 2, בניית טרמינל בינלאומי 3 ומסוף תעופה כללית, בניית מסוף VIP ו-State Guesthouse, השקעות להגדלת קיבולת הסינר, בניית בלוק טכני חדש, מגדל ומשדר. תחנה, אחסון דלק הוא אמר שיש השקעות כמו הקמת מתקני חלוקה ומתקני חלוקה.
תקופת הקמת המתקנים המושכרים תהיה 36 חודשים ותקופת ההפעלה תהיה 25 שנים. 8 חברות הקשורות למכרז רכשו קבצים, ו-3 חברות קיבלו את אישור מסמכי הביקור באתר שלהן.
הצעות המחיר יוערכו על ידי הנציבות
אוזלדי הצהיר כי ההצעות יוערכו על ידי ועדת המכרזים שהוקמה על ידי DHMI ואמר:
בשלב הראשון של המכרז ייפתחו המעטפות החיצוניות של המציעים ותיבדק התאמת המסמכים המפורטים במפרט המכרז. בשלב השני נפתחות המעטפות הפנימיות, ואם המציע שמסמכיו במעטפה הפנימית תואמים את המפרט הוא שיטת המיקוח היחידה, במקרה של יותר מאחת, המציע מציע למציע את מחיר השכירות הנמוך ביותר. תחול הצעת מחיר השכירות הגבוה ביותר על ידי מכירה פומבית עם המציעים לפי שיטת המיקוח. תוצאת המכרז תושלם בהחלטת רשות התחרות ודירקטוריון DHMI.
אוזלדי ציין כי כתוצאה מהמכרז הסופי, הסכם השכירות ונספחיו ייחתם בין חברת המניות שתוקם על ידי המציע לבין DHMI וייכנס לתוקף.
שותפויות עסקיות של VNUCOVO-İNTEKAR ו-TAV-FRAPORT שהוצעו למכרז
Ömer Gönul, ראש מחלקת רכש ואספקה וסגן ראש ועדת המכרזים, הצהיר כי תהליך המכרז יבוצע על ידי הנציבות, ושותפות עסקית בין נמל התעופה הבינלאומי ונוקובו AŞ-İntekar Yapı Turizm ו-TAV Airports AŞ-Fraport AG הגישה הצעה למכרז. השתמש בביטויים.
לאחר שהוועדה פתחה את תיקי ההצעות של החברות ובדקה את התאמתן למפרט, נפתחו מעטפות ההצעות הפנימיות של החברות.
בהתאם לכך, השותפות העסקית של נמל התעופה הבינלאומי Vnucovo AŞ-İntekar Yapı Turizm הציעה 25 מיליארד 5 מיליון יורו, והמיזם המשותף TAV Airports AŞ-Fraport AG הציע 250 מיליארד 5 מיליון יורו עבור הגדלת הקיבולת וחכירה ל-750 שנים של נמל התעופה של אנטליה.
המיזם המשותף Vnucovo International Airport AŞ-İntekar Yapı Turizm התחייב להשקעה של 783 מיליון 400 אלף יורו והמיזם המשותף TAV Airports AŞ-Fraport AG התחייב להשקעה של 765 מיליון 252 אלף יורו.
לאחר מכן, חלק המכרז במכרז עבר. השותפות העסקית TAV Airports AŞ-Fraport AG הגישה את ההצעה הגבוהה ביותר עם 12 מיליארד 7 מיליון יורו במכירה הפומבית, שנמשכה 250 סבבים.
נמל התעופה של אנטליה יהיה מרכז התיירות הגדול ביותר של האזור
יו"ר הדירקטוריון והמנכ"ל Hüseyin Keskin, בנאומו לאחר המכרז, אמר שהם מימשו את הפרויקטים הגדולים ביותר בתולדות הרפובליקה עם החזון הייחודי של הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן וההשראה והכוח שהם קיבלו מהמדיניות הנכונה של משרד התחבורה והתשתיות.
בהביעו כי הם גאים בהצלחה שתשא את נמל התעופה של אנטליה לעתיד, אמר קסקין, "חברות ממלזיה, רוסיה, צרפת, גרמניה וטורקיה קנו את תיק המכרז. זהו מדד לאמון בכלכלת המדינה ובצמיחה". הוא אמר.
בהסבירו כי נמל התעופה של אנטליה ייכנס מוכן עם פניו המחודשות והצרכים שיסופקו בתקופות הקרובות, קסקין הצהיר כי שדה התעופה יהיה "המרכז" התיירותי הגדול ביותר של האזור.
קסקין הודתה לבכירי החברה שהשתתפו במכרז שנערך בצורה שקופה, פתוחה ותחרותית ואיחלה שתוצאת המכרז, שתאפשר השקעות שיהפכו את אנטליה למותג עולמי בעל היסטוריה, תרבות ותרבות. מאפיינים גיאוגרפיים, בירת התיירות העולמית תהיה מועילה.
היה הראשון להגיב