התעשייה האווירית הטורקית הוסיפה יכולת חדשה בתחום המבני למבנה שלה בתוכנית A400M. התעשייה האווירית הטורקית, המשלבת את החלקים המבניים של מערכת "Directed Infrared Countermeasure" (DIRCM), שהוחלה לראשונה על המטוס הממוספר בזנב MSN 400 של ה-A105M בימים האחרונים, הודות למערכת, יכולה לזהות כניסות טילים באמצעות יחידת התרעה מפני טילים ויכולים לשמש ככלי טיס ידניים, ניתן להשמיד טילים המכוונים למטוס A400M, אפילו ממערכות הגנה.
יחד עם איירבוס הגנה וחלל, שלה היא שותפה של יותר מ-5 אחוזים, לראשונה בתוכנית של מטוסי A400M, "מתמונה לייצור", כלומר טכנולוגיית הייצור עם נתוני התכנון המוכנים, "מ. Design to Production", כלומר, נתוני העיצוב נוצרים על ידי התעשייה האווירית הטורקית.
התעשייה האווירית הטורקית מנהלת את תהליכי הייצור והאספקה של 405 חלקי פרטים ותת-הרכבה עבור פרויקט DIRCM. המערכת, המספקת הגנה של 360 מעלות למטוס עם חומרת ה-DIRCM שתשולב, תוכל לזהות מספר טילים בו-זמנית עם יכולת ריבוי המטרות שלה.
כיום בתוכנית A400 M, התכנון והביצוע של גוף המטוס הקדמי-אמצעי, קונוס הזנב והפאנל העליון של גוף המטוס האחורי, סנפירים/בלמי מהירות, דלתות צנחנים ויציאות חירום, ניהול/תמיכה סופית של פס הייצור, כמו גם כל חיווט גוף המטוס. , תאורה ומערכות מים/פסולת התעשייה האווירית והחלל הטורקית, אשר גם קיבלה על עצמה את התואר הראשון בתכנון ואספקה של אחריות הייצור, כל מערכות התאורה הפנימיות והחיצוניות, מערכות פסולת/מים נקיים מלבד תא הטייס, תכנון וניתוח מבני DIRCM, הרכבת ציוד עיצוב, עיצוב פתרונות שיפוץ, ייצור חלקים פרטניים, הרכבה ובסך הכל 2 ק"מ של ייצור כבלים חדשים לכל מטוס כללו גם את חבילת העבודה.
משתף את דעותיו על הפרויקט המשולב "מדיד נגד אינפרא אדום מכוון", מנכ"ל התעשייה האווירית הטורקית פרופ. ד"ר. טמל קוטיל אמר, "אנו ממשיכים לתרום ליכולות התעופה של ארצנו על ידי שילוב התשתית של טכנולוגיה מהדור החדש במטוס ה-A400M לראשונה. אנו ממשיכים בתהליכי הייצור והאספקה ללא רבב שלנו בתוכנית A400M, שהיא בין המטוסים הגדולים בעולם. אני מברך את עמיתיי לעבודה על עבודתם הקשה", אמר.
התעשייה האווירית הטורקית, שלה נתח עסקי של יותר מ-400 אחוזים בתוכנית A7M, ייצרה בסך הכל 176 סטים של מטוסים בפרויקט, הכוללים 400 מטוסי A135M, ושלחה אותם ל-Airbus Defense and Space.
היה הראשון להגיב