Emirates SkyCargo, אחת ממובילות תעשיית התחבורה האווירית העולמית, הודיעה כי תוסיף שני מטוסי בואינג 777F חדשים לצי שלה בשנת 2022, וכי החברה גם תמיר ארבעה מטוסי נוסעים מדגם בואינג 2023-2024ER למטוסי מטען בין השנים 777-300. .
שייח אחמד בן סעיד אל מקטום, יו"ר ומנכ"ל Emirates Airline and Group, אמר בהצהרה: "התהליך שעברנו בשנתיים האחרונות הדגיש את החשיבות של קישוריות שרשרת האספקה והנגשת קיבולת התחבורה האווירית עבור קהילות וכלכלות גלובליות".
"באמירטס, אנו ממלאים תפקיד מפתח בסיוע לנוסעים ולצרכנים ברחבי העולם לגשת למוצרים חיוניים באמצעות צי רחב הגוף שלנו, רשת הטיסות הגלובלית והתשתית המתקדמת שבסיסה בדובאי. היום אנו שמחים להודיע שהשקענו 3,6 מיליארד AED (מיליארד דולר ארה"ב) כדי להרחיב עוד יותר את קיבולת מטוסי המטען שלנו. השקעה זו מדגימה את המחויבות שלנו לתמוך בצרכים של הנוסעים שלנו ומשקפת את הביטחון שלנו שנצמח להיות אחת מחברות התעופה הגדולות בעולם בעתיד".
מטוסי בואינג 777-F חדשים
Emirates SkyCargo חתמה על הסכם עם בואינג לשני מטוסי בואינג 777-F חדשים. המטוס יסופק באפריל וביוני 2022, בהתאמה. Emirates SkyCargo הוא מותג ההשקה של הבואינג 777-F והמטוס נמצא במרכז הפעילות של Emirates SkyCargo מאז 2009. הוספת שני המטוסים החדשים תאפשר ל-Emirates SkyCargo לחזק את שירותיה לנוסעיה, תוך מתן זריזות וגמישות רבה יותר בפעילותה.
מטוס המשא בואינג 777 היה עמוד תווך קריטי בפעילות Emirates SkyCargo במשך שנים, מפעיל טיסות סדירות וצ'רטר ליעדים בשש יבשות. מטוס הבואינג 777-F גם מילא תפקיד חשוב בתגובת החברה למגיפה, וסייע לספק אספקה חיונית לכל העולם. טווח המטוס ויכולות הנשיאה המעולה של המטוס אפשרו הובלה מהירה ויעילה של משלוחים רגישים לזמן ולטמפרטורה מארץ המוצא לארץ היעד.
איהסאן מוניר, סגן נשיא בכיר למכירות ושיווק מסחריות של בואינג, אמר בהצהרה: "אנו גאים בכך שאמירטס שמה שוב את מבטחה במטוס המטען 777. "עם הצי הגדול ביותר של 777 מטוסי נוסעים ומטען בעולם, ההצלחה של Emirates היא עדות ליעילות מובילת השוק של ה-777, לקיימות מתקדמת ולטווח יוצא דופן".
עבודת הסבה של בואינג 777-300ER
Emirates SkyCargo חתמה על הסכם עם התעשייה האווירית הישראלית (IAI) להסבה מלאה של ארבעה מטוסי נוסעים מדגם בואינג 777-300ER למטוסי מטען. העסקה מספקת גם אפשרות להמרות נוספות של בואינג 777-300ER בשלב מאוחר יותר. תוכנית ההסבה, שתתחיל בחודשים הראשונים של 2023 עבור ארבעת המטוסים, אמורה להסתיים ב-2024 והתהליכים בכל מטוס צפויים להימשך כחמישה חודשים.
מטוס המטען שהוסב יציע 777 עמדות משטחים נוספות בהשוואה למטוס המטען החדש מדגם בואינג 10-F ויאפשר הובלה של מטענים בצפיפות נמוכה יותר, כולל מוצרי מסחר אלקטרוני. הסיפון הראשי, בו תוכל Emirates SkyCargo להשתמש בנתיבים הגלובליים שלה, יגדיל את קיבולת המטען, עם התמקדות מיוחדת בנתיבי סחר שבהם עומסי המטען הנפחיים נוטים להיות גבוהים. המטען של המטוסים שהוסבו קרוב מאוד לזה של מטוסי המטען החדשים מדגם בואינג 777-F, והמטוס הדו-מנועי יהיה יעיל יותר לטון שיובל מאשר מטוסי מטען סטנדרטיים בתעשייה.
בועז לוי, מנכ"ל ונשיא התעשייה האווירית, אמר בהצהרה: "בתעשייה האווירית, אנו גאים לשתף פעולה עם המוחות הבהירים ביותר באזור כדי ליצור פתרונות לביקוש העולמי למטוסי מטען". "כמובילה העולמית במאמצי הסבת המטענים של התעשייה האווירית, חברת Aviation Group ממירה כעת את מטוס ה-B777-300ER הראשון עם GECAS כדי לספק את הפתרון המתאים ביותר לעלייה במסחר האלקטרוני. ההחלטה של אמירייטס לבחור בתעשייה האווירית להסב את מטוסי הנוסעים שלה לדגם מטען היא עדות ליכולות המקצועיות של התעשייה האווירית ולמוניטין הבינלאומי המבוסס בתחום".
בנוסף למטוסי מטען, Emirates מציעה גם קיבולת מטען בחלק התחתון של מטוסי נוסעים. בתגובה לביקוש הגבוה בתעשייה למשלוח של אספקה חיונית כגון PPE, חומרים מתכלים רפואיים ומזון במהלך מגיפת COVID-19, Emirates SkyCargo הודיעה על הירידה הכוללת בקיבולת המטען העולמית עקב ירידה בטיסות נוסעים וטיסות מטען בלבד על נוסעים מטוסי מטען ננקטו צעדים חדשים, כולל הסרת המושבים במחלקת תיירים של מטוסים מסוג בואינג 777-300ER כדי לפנות מקום נוסף למטען (מטוסי מטען מיני). ל-Emirates SkyCargo יש 16 מיני מטוסי מטען בצי שלה.
Emirates SkyCargo הפעילה יותר מ-2020 טיסות במטוסי נוסעים ומיני מטען בשנה אחת, החל ממרץ 27.800, כשהיא נושאת למעלה מ-100.000 טון של אספקה חיונית, כולל ציוד רפואי ומזון. עם המשך הביקוש הגבוה לקיבולת הובלה אווירית, Emirates SkyCargo ממשיכה להציע את האפשרות לשאת מטען במטוסי נוסעים ו/או מטוסי מטען מיניים.
היה הראשון להגיב